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BMW 5시리즈GT PHEV 공개
BMW 5시리즈GT PHEV 공개
BMW 5시리즈GT PHEV 공개 BMW가 2014년 11월 27일 BMW 이노베이션데이를 통해 5시리즈 GT의 플러그인 하이브리드 포토토타입을 공개했다. 2014 BMW그룹 이노베이션데이에서는 BMW 3시리즈의 플러그인 하이브리드 프로토타입도 공개됐다. 5시리즈 GT PHEV는 eDrive 플러스 트윈파워터보 테크..
2014-12-03
토요타, 디젤 엔진 생산 통합
토요타, 디젤 엔진 생산 통합
토요타, 디젤 엔진 생산 통합 토요타가 디젤 엔진의 생산을 통합한다. 기존에는 토요타와 TICO(Toyota Industries Corporation)가 별도로 디젤 엔진을 개발해 왔지만 앞으로는 TICO로 통합된다. 토요타는 TICO로 통합 시 디젤 엔진의 개발과 생산 효율이 더욱 높아질 것으로 기대하고 있다. ..
2014-12-02
현대차, 하이브리드 전용 6단 AT 개발
현대차, 하이브리드 전용 6단 AT 개발
현대차, 하이브리드 전용 6단 AT 개발 현대자동차가 하이브리드차 전용 6단 자동변속기를 개발했다. 모터와 일체 설계로된 것이 특징으로 에너지 손실을 최소한으로 억제해 연비성능을 높이는 효과가 있다고 한다. 또한 새로운 오일펌프 시스템을 채용해 모든 주행 상황에 자동으로 시스템을 최적화하는 것을 가능하게 했다고. 부품..
2014-12-01
BMW, 530Le 플러그-인 하이브리드 공개
BMW, 530Le 플러그-인 하이브리드 공개
BMW, 530Le 플러그-인 하이브리드 공개 BMW는 이번 광저우 모터쇼에서 530Le를 공개했다. 530Le은 5시리즈의 플러그-인 하이브리드 버전이며 중국 시장 전용으로 개발됐다. 외관은 일반 530과 동일하고 트렁크에 530Le 로고가 붙는 정도다. 판매는 내년 초부터 시작된다. 엔진은 N20 터보가 올라가..
2014-11-26
아우디, e-디젤 블루 크루즈 생산 개시
아우디, e-디젤 블루 크루즈 생산 개시
아우디, e-디젤 블루 크루즈 생산 개시 아우디가 블루 크루드의 생산을 시작했다. 블루 크루드는 드레스덴에 위치한 아우디의 선파이어 공장에서 생산되며 일 생산량은 160리터이다. 하루에 생산되는 블루 크루드의 80%는 e-디젤로 알려진 합성 연료에서 비롯된다. 가장 친환경적이라는 설명이다. 블루 크루드는 이산화탄소..
2014-11-18
인도 디젤차 점유율 53%
인도 디젤차 점유율 53%
인도 디젤차 점유율 53% 인도의 올해 디젤차 점유율은 53%로 나타났다. 2007년에는 35%에 불과했지만 작년에는 58%까지 상승했고 올해는 소폭 줄었다. 전문가들은 2016년이 되면 디젤차의 점유율이 다시 35%까지 감소할 것이라고 내다봤다. 인도는 경유값에 따라 디젤차 판매가 크게 달라진다. SIAM에 따르..
2014-11-18
GKN, 하이브리드 위한 2단 e액슬 공개
GKN, 하이브리드 위한 2단 e액슬 공개
GKN, 하이브리드 위한 2단 e액슬 공개 GKN이 하이브리드와 전기차를 위한 2단 e액슬을 공개했다. 업계 최초로 선보이는 2단 액슬이며 이미 BMW i8에 탑재되고 있다. GKN은 파워트레인의 효율은 물론 토크 벡터링 등의 효율을 더욱 높여주는 효과가 있다고 밝혔다. 2단 e액슬은 기어가 하나 늘어나면서 가속력..
2014-11-12
혼다, 2015년형 시빅 하이브리드와 내추럴 가스 공개
혼다, 2015년형 시빅 하이브리드와 내추럴 가스 공개
혼다, 2015년형 시빅 하이브리드와 내추럴 가스 공개 혼다가 2015년형 시빅 하이브리드와 내추럴 가스를 공개했다. 시빅 하이브리드의 파워트레인은 1.5리터 i-VTEC 엔진과 전기 모터가 조합되며 종합 출력은 110마력이다. 배터리는 리튬 이온(20 kW) 방식이 채용됐다. 시빅 내추럴 가스는 110마력의 1...
2014-11-10
GKN, 자이로드라이브 생산 확대
GKN, 자이로드라이브 생산 확대
GKN, 자이로드라이브 생산 확대 GKN 랜드 시스템이 하이브리드 버스를 위한 자이로드라이브의 생산을 확대한다. 자이로드라이브는 버스를 위한 첫 번째 플라이휠 하이브리드 기술이며 이미 런던에서 운행되고 있다. 버스는 물론 농기계에도 적용이 가능하다. 자이로드라이브는 기존의 하이브리드 대비 비용은 낮지만 연비 개선 ..
2014-11-06
폭스바겐, 미국 판매의 18%가 디젤
폭스바겐, 미국 판매의 18%가 디젤
폭스바겐, 미국 판매의 18%가 디젤 지난달 기준으로 폭스바겐 미국 판매의 18%가 디젤이었다. 지난달 폭스바겐 미국 판매 대수는 3만 313대였고 이중 5,513대가 디젤이다. 지난달에는 신형 골프가 2,351대 팔리면서 판매를 견인했다. 디젤은 폭스바겐의 미국 라인업에서 중요성이 더욱 강조되고 있다. 올해 TDI..
2014-11-06
닛산, 차기 타이탄에 시퀀셜 트윈 터보 디젤 탑재
닛산, 차기 타이탄에 시퀀셜 트윈 터보 디젤 탑재
닛산, 차기 타이탄에 시퀀셜 트윈 터보 디젤 탑재 닛산이 차기 타이탄에 새 디젤 엔진을 탑재한다. 새 디젤 엔진은 최신 기술의 시퀀셜 트윈 터보 시스템을 탑재한 게 특징이다. 작은 터빈은 저회전에서 빠르게 돌고, 고회전에서는 큰 터빈이 강한 출력을 발휘한다. 저회전 토크와 고회전 출력을 모두 잡았다는 설명이다. 이 디..
2014-11-04
친환경디젤택시 도입, 연료비절감 효과 기대 가장 커
친환경디젤택시 도입, 연료비절감 효과 기대 가장 커
친환경디젤택시 도입, 연료비절감 효과 기대 가장 커 자동차 정보 및 분석 사이트인 클린디젤마케팅연구소(blog.naver.com/cleandiesel)가 내년 9월, 국내 디젤택시 도입을 앞두고 345명을 대상으로 “친환경 클린디젤 택시 도입 및 저탄소협력금제“에 관한 온라인 설문조사를 진행했다. 친환경 디젤택..
2014-10-31
나비간트 전망, 2023년 플러그-인 점유율 2.4%
나비간트 전망, 2023년 플러그-인 점유율 2.4%
나비간트 전망, 2023년 플러그-인 점유율 2.4% 나비간트 리서치는 2024년이 되면 플러그-인 자동차의 글로벌 판매를 250만대로 전망했다. 이는 글로벌 신차 판매의 2.4%에 해당하는 것이다. 플러그-인 자동차는 플러그-인 하이브리드와 전기차를 포함하고 있다. 나비간트 리서치는 플러그-인 자동차는 프리미엄 ..
2014-10-31
15디트로이트쇼-쉐보레 2세대 볼트
15디트로이트쇼-쉐보레 2세대 볼트
쉐보레 2세대 볼트, 파워트레인 개요 발표 쉐보레의 레인지 익스텐더 볼트의 2세대 모델의 파워트레인 개요가 발표됐다. 2015디트로이트오토쇼를 통해 공식 데뷔하게 된다. 현행 모델은 최고출력 150ps, 최대토크 37.7kgm의 전기모터로 최고속도 161km/h까지 가속이 가능하다. 2차 전지는 축전용량 16kWh의 리..
2014-10-30
GM, 쉐보레 차세대 볼트용 파워트레인 미시간공장에서 생산
GM, 쉐보레 차세대 볼트용 파워트레인 미시간공장에서 생산
GM, 쉐보레 차세대 볼트용 파워트레인 미시간공장에서 생산 GM이 미국 미시간주 워렌 변속기 공장에 차세대 쉐보레 볼트의 생산을 위해 투자한다고 발표했다. GM의 플러그인 하이브리드(레인지 익스텐더)의 첫 번째 양산 모델인 볼트 2세대 모델은 2015년 1월 디트로이트오토쇼를 통해 공개될 예정이다. GM은 이번 투자로..
2014-10-29
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