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플러그인 하이브리드를 위한 새로운 드라이브 모듈

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글 : 유일한(chepa@global-autonews.com)
승인 2016-09-19 23:40:29

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혹시 GKN이라는 이름을 들어본 적이 있는가? 영국에 본사를 둔 이 그룹은 대부분의 사람들에게 생소하겠지만 산업혁명 시절인 1767년에 설립되어 지금까지 이어져 내려오고 있는 역사 깊은 회사이기도 하며, 창립 후 지금까지 딱 한 해만 적자를 기록할 정도로 재정적으로도 안정되어 있다. 현재는 자동차와 비행기 부품 등을 생산하며 한국에도 지사와 공장을 두고 있다.

 

GKN이 제작한 부품 중 가장 유명한 것이 포드 포커스 RS에 적용되는 4륜구동 시스템이다. 또한 포르쉐 918 스파이더의 플러그인 하이브리드를 손보기도 했으며, BMW i8에 적용되는 2단 전자식 기어를 최초로 제작하기도 했다. 그리고 자동차의 성능과 연료 효율을 높이기 위한 전자식 4륜구동 시스템을 개발하고 있다.

 

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그 중에서 최근에 공개한 신형 전자식 eDrive 모듈은 플러그인 하이브리드 자동차를 위해 디자인 된 것으로, GKN에 따르면 수랭식 전기 모터와 인버터가 1단 전자식 기어박스와 결합되어 있는 형태라고 한다. 2019년부터 본격적인 생산에 돌입할 예정이며, 유럽 자동차 제조사들에 적용될 것이라고 예고한다.

 

높이 300 mm, 길이 325 mm, 무게 54 kg에 불과하지만 최고출력이 65 kW(88마력)에 달하며, 203.9 kg-m에 달하는 엄청난 토크를 뒷바퀴에 전달할 수 있다. 이로 인해 역동적인 주행이 가능한 것은 물론 모터와 기어박스, 인버터는 모두 부드러우면서도 소음이 거의 없는 운전이 가능하도록 제작된다고 한다.

 

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신형 전자식 eDrive 모듈이 실전에서 어떤 위력을 발휘할 지는 2019년이 되어야 알 수 있겠지만, 크기가 작으면서도 효율이 우수하며 역동적인 운전이 가능하다는 것은 자동차에 있어 큰 축복이라고 할 수 있다. 어떤 자동차에 이 새로운 모듈이 적용될 지를 지켜봐야 할 듯 하다.​ 

 

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