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메르세데스 벤츠, 올 해 안에 20개 PHEV 모델 출시

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글 : 채영석(charleychae@global-autonews.com)
승인 2020-07-14 09:34:19

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메르세데스 벤츠가 2020년 7월 13일  Meet Mercedes DIGITAL #5를 통해 신세대 플러그인 하이브리드인 EQ파워의 성능을 향상시켰다고 발표했다. 올 연말까지 A클래스에서 S클래스, GLA에서 GLE에 이르는 20개 차종 이상에 EQ파워를 채용한다고 밝혔다. 

컴팩트 세그먼트에서 이미 A-Class, A-Class Saloon, B-Class, CLA, CLA Shooting Brake 및 GLA 등 모든 모델 범위의 플러그인 하이브리드 변형을 제공하고 있다. 1.33 리터 4 기통 160kW (218hp) 가솔린 엔진과 75kW 전기 모터를 함께 사용하면 시스템 출력이 160kW이고 총 최대 토크는 450 Nm이다. 전기 모터의 주요 특성 인 정지 상태에서의 최대 토크는 컴팩트 한 플러그인 하이브리드가 역동적인 성능 수치에 반영된 것처럼 뛰어난 응답 성을 제공한다. 예를 들어, A 250 e (연료 소비량은 1.6–1.4 l / 100 km, CO2 배출량은 36–32 g / km, 에너지 소비량은 15.3–14.8 kWh / 100 km) [1]은 고전적인 스프린트를 0 100km / h를 6 초만에 주파하고 EV모드 최속도는 140km / h에 달한다. 

전기 범위는 70km 이상이다 (NEDC). 총 15.6kWh의 리튬 이온 배터리는 교류 (AC) 또는 직류 (DC)로 외부에서 충전 할 수 있다. 7.4kW 월 박스 (AC)에서는 SoC (충전 상태)를 10 ~ 100 % 충전하는 데 약 1 시간 45 분이 걸린다. 최대 24kW의 DC 급속 충전을 사용하면 배터리가 10 ~ 80 % SoC로 충전하는 데 약 25 분이 걸린다. 하이브리드가 아닌 형제 모델과 비교하여 트렁크 룸의 최소 제한을 보장하기 위해 배기 테일 파이프는 차량 바닥 중앙에 위치하고 후면 소음기는 중앙 터널에 배치했다. 차축 공간에 연료 탱크를 통합하면 고전압 배터리를 위한 후면 벤치 아래에 여분의 공간이 생긴다

C-클래스에서 S-클래스, GLC에서 GLE에 이르는 EQ Power 모델은 이미 3 세대 버전이 채용되어 있다. 90kW의 최고출력과 440 Nm의 최대토크는 전기 전용 및 최고 속도 130km / h를 포함한 모든 주행 모드에서 뛰어난 성능을 제공한다. GLE 350 de 4MATIC (연료 소비량 1.3–1.1 l / 100 km; CO₂ 배출량 34–29 g / km; 에너지 소비량 28.7–25.4 kWh / 100 km)의 경우 최고출력은 100 kW, EV모드 최고속도는 160km / h다. 신형 E- 클래스 모델 범위에서 메르세데스-벤츠는 세단과 왜건에 가솔린 또는 디젤 엔진, 후륜 또는 전륜구동과 함께 7 가지 플러그인 하이브리드를 제공한다. C, E 및 S 클래스의 전기 범위는 약 50km (NEDC)이며 GLE은 100km (NEDC)다. 전기 범위의 증가에 중요한 것은 13.5 kWh의 공칭 용량 증가입니다. GLE의 배터리는 축전 용량이 31.2kWh다. 

운전자를 돕는 지능형 운영 전략

EQ Power 모델의 차량 전자 시스템은 충전 사이의 시간이 가능한 길고 가능한 짧은 충전 시간을 보장하기 위해 지능형 경로 기반 운영 전략으로 운전자가 효율적으로 운전할 수 있도록 도와준다. 전기 주행 모드에 가장 적합한 경로 섹션을 식별하고 권장하며 계획된 전체 경로의 탐색 데이터, 지형, 속도 제한 및 교통 상황과 같은 요소를 고려한다. ECO Assist 시스템은 운전자를 일종의 코치로 지원하고 전기 및 연료 절약에 도움을 준다. 조언을 따르는 운전자는 일반 운전 프로필에 비해 최대 5 %까지 소비를 줄일 수 있다.

메르세데스 미 차지, 충전 과정 간소화

MBUX (Mercedes-Benz User Experience) 인포테인먼트 시스템을 사용하는 Mercedes-Benz EQC 또는 플러그인 하이브리드 모델의 운전자는 유럽에서만 300 개 이상의 공공 충전소에 접근할 수 있다.( 도시, 주차장, 고속도로, 쇼핑 센터 등). 메르세데스 미 충전 카드, 메르세데스 미 앱 또는 차량 자체 미디어 디스플레이를 통해 충전 지점에 편리하게 액세스 할 수 있다. 간단한 인증뿐만 아니라 별도의 계약이 필요하지 않다. 고객은 결제 방법을 한 번만 입력하면 간단한 청구로 통합 결제 기능을 활용할 수 있다. 그런 다음 차량이 충전 될 때마다 지불이 자동으로 발생한다. 개별 청구 세션은 명확하고 따라 하기 쉬운 월별 명세서로 분류된다. MBUX 시스템은 자연스런 대화를 이해하므로 선택한 경로에서 또는 선택한 경로를 따라 충전소를 쉽게 찾을 수 있다. 이 모든 것이 이전보다 훨씬 쉽게 찾고 충전하고 지불 할 수 있다. ​
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