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재규어, E-Pace 부분변경 모델에 PHEV 버전 처음 추가

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글 : 채영석(charleychae@global-autonews.com)
승인 2020-11-03 08:29:06

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재규어가 2020년 10 월 28 일, 'E-PACE 부분변경 모델에 처음으로 플러그인 하이브리드 버전을 추가한다고 발표했다. 재규어랜드로버는 2020년부터 전 모델데 전동 파워트레인을 라인업할 계획인데 'E-PACE PHEV는 2021 년에 유럽 시장에 출시한다고 밝혔다. 

 

PHEV E-Pace는 P300e 라는 서브 네임이 부여되며 1.5 리터 직렬 3 기통 가솔린 인제니움(200ps/28.5kgm) 엔진을 탑재하며 앞바퀴 굴림방식이다. 이 3 기통 엔진은 4 기통 엔진보다 33kg 가볍고 저 마찰로 강력한 성능과 효율을 겸비하고 있다. 배기 매니폴드는 알루미늄 실린더 헤드에 내장되어 있기 때문에 예열 시간이 단축됐다. 배기 포트에서 터보 차저의 터빈 휠까지의 거리도 최소화해 응답을 끌어 올렸다.

 

전기모터는 최고출력 109ps, 최대토크 26.5kgm로 전기 리어 액슬 드라이브(ERAD)로 뒷바퀴를 구동한다. 시스템 최고출력은 309ps으로 0- 100km/h 가속성능은 6.5 초.

 

2차 전지는 축전 용량 15kWh의 리튬 이온 배터리가 리어 시트 아래 탑재된다. 배터리는 84 개의 셀로 구성되어 있으며, 각 12 개의 50Ah 모듈 7 개로 나누어져있다. EV 모드 항속거리는 55km로 재규어에 따르면, 영국의 평균 일일 주행 거리 30.2km를 충전없이 주행할 수 있다고 한다.

 

이로 인해 연비 50km/리터, CO2 배출량 44g / km (WLTP 측정)로 높은 환경 성능을 발휘한다. 또한 벨트 통합 스타터 제너레이터 (BISG)를 탑재해 일정한 속도 이하로 떨어지면 엔진을 정지시키고, 감속 중의 에너지를 축전하여 그 에너지를 동력으로 활용한다

 

변속기는 8단 AT. 3 기통 엔진의 출력과 토크에 따라 전기 리어 액슬 드라이브 (ERAD)와 원활하게 작동하도록 설계되었다.

 

P300e PHEV 그레이드에서는 모드 3 충전 케이블이 사용 가능하다. 출력 7kW의 AC 가정용 충전기박스로 AC 공공 충전소에서 충전할 수 있다. 1 시간 24 분만에 배터리의 80 % 용량을 충전 할 수 있다. 또한 출력 32kW의 DC 급속 충전은 배터리 용량의 80 %를 약 30 분에 충전 가능하다. 

 

최신 재규어 드라이브는 컴포트, 에코 레인 아이스 스노우, 다이나믹 등 네 가지 모드가 있다. 작동은 새로운 디자인의 로터리 다이얼로하며 스티어링, 변속기, 스로틀, 어댑티브 다이내믹스 설정을 조정할 수 있다.

 

E-PACE부분 변경 모델은 재규어의 고급 전자식 차량 아키텍처 EVA 2.0를 베이스로 하고 있다. 

 

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