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올 해 전동화 모델을 50% 추가할 계획인 BMW 그룹은 3 월부터 총 15 개의 BMW 모델과 플러그인 하이브리드 드라이브가 있는 MINI 모델 1 개를 출시할 예정이다. 이로 인해 2023년까지 25개의 전동화 모델을 라인업하게 된다.

새로운 보급형 버전의 모델 별 플러그인 하이브리드 시스템은 120kW / 163hp의 2.0 리터 4 기통 가솔린 엔진과 전기 모터로 구성된다.  시스템 출력은 150kW / 204hp, 토크는 350Nm을 발휘한다. 8단 스텝트로닉과 xDrive 시스템이 조합된다. 

BMW 320e 세단의 0-100km/h 가속성능은 7.6 최고속도 225km/h. 320e 투어링은 각각 7.9 초 및 220km / h, 320e xDrive 투어링은 8.2 초 및 219km / h. 520e 세단은 7.9 초 및 225km/h, 520e 투어링은 8.2 초와 218km/h의 성능을 발휘한다. 두 모델 EV모드 최고속도는 140km /h. 2차 전치는 축전용량 12.0kWh/34Ah 리튬이온 배터리로 WLTP 테스트 사이클 기준 전비는 320e 세단이 52 ~ 61km, 320e 투어링 50 ~ 59km,  320e xDrive 투어링 46 ~ 57km, 520e 세단이 53 ~ 61km, 520e 투어링의 경우 52 ~ 57km다.

두 개의 표준 장비 충전 케이블을 사용하면 기존의 가정용 소켓은 물론 월 박스 및 공공 충전소에서도 충전 할 수 있다. 고전압 배터리는 전체 용량의 0 ~ 80 %까지 2.6 시간 내에 최대 3,7kW, 3.6 시간 내에 0 ~ 100 %까지 충전 할 수 있다.

새로운 플러그인 하이브리드 모델의 표준 장비 인 Connected Package Professional을 포함한 BMW Live Cockpit Plus를 통해 운전자는 전기 이동성을 위해 특별히 설계된 다양한 디지털 서비스를 사용할 수 있다. BMW eDrive Zone 및 BMW Points 디지털 서비스를 통해 플러그인 하이브리드 운전자에게 추가 인센티브와 기회가 제공되어 지역적으로 배출되지 않는 이동성의 잠재력을 특히 집중적으로 사용하여 내부에서 CO2 및 소음 배출을 줄이는 데 기여한다. 

도시 지역. 차량이 GPS를 통해 지오 펜싱을 통해 eDrive Zone으로 인식되는 도심 중심 지역에 진입하자마자 플러그인 하이브리드 드라이브의 제어 시스템이 자동으로 EV모드를 활성화한다. 유럽에는 80 개 이상의 유럽 도시 e드라이브 존이 설정되어 있다.

한편BMW 플러그인 하이브리드 모델의 운전자를 위한 세계 최초의 보상 프로그램 인 BMW 포인트로 보상된다. 순전히 전기로 주행 한 각 킬로미터마다 운전자에게 1 점이 부여된다. BMW eDrive Zone으로 정의된 지역 내에서 EV 주행 모드를 사용하면 두 배의 포인트가 주어진다. 수집 된 포인트는 공공 BMW 충전소에서 고전압 배터리를 충전 할 때 사용할 수 있는 크레딧으로 전환 될 수 있다. 

BMW 3 시리즈 및 BMW 5 시리즈 플러그인 하이브리드 모델에도 능동형 보행자 보호 기능이 기본으로 장착되어 있다. 최대 30km / h의 속도로 EV모드로 주행 할 때, 다른 도로 사용자에게 다가오는 차량을 알리기 위해 특별히 설계된 사운드가 생성된다.

스마트폰의 마이 BMW앱을 통해 차량 내부 온도를 원격으로 사전 조정할 수도 있다.