BMW가 2022년 5월 18일, BMW 2시리즈 액티브 투어러의 플러그인 하이브리드 전기차를 올 여름 유럽시장에 출시한다고 발표했다. 230e xDrive와 225e xDrive 그레이드가 있으며 전기 모터는 파워 일렉트로닉스 장치 및 변속기와 함께 설계됐다고 밝혔다. 또한 최신 배터리 셀 및 충전 기술을 채용했다고 덧붙였다. 

배터리는 플로어 아래에 탑재되며 전기모터는 뒤 차축에 탑재된다. 앞쪽에는 BMW 트윈 파워 기술이 적용된 직렬 3기통 가솔린 엔진이 탑재되며 엔진의 동력은 앞바퀴를 구동한다.

230e xDrive는 엔진 최대출력 150hp, 전기모터 177hp를 시스템 최대출력은 326hp을 발휘한다.력 225e xDrive는 최대출력이 136마력 엔진과 109마력 전기 모터를 결합된다. 

2차 전지는 축전용량 16.3kWh의 리튬이온으로EV 모드 항속거리는 93km(WLTP 사이클)다. 충전 출력도 기존 3.7kW에서 7.4kW로 증가했다. 충전에 필요한 시간은 약 2시간 30분으로 설정되었다. 또한 가정용 콘센트를 사용하면 약 8 시간 내에 충전이 완료된다.

인테리어에는 차세대 'BMW iDrive'가 처음으로 탑재된다. BMW의 컴팩트 세그먼트 모델에 최초로 설치된 차세대 BMW iDrive는 BMW OS 8.0을 기반으로 한다. 차세대 BMW iDrive는 BMW 커브드 디스플레이와 표준으로 연결되어 있다. 또한 최신 그래픽과 메뉴 구조와 다양한 기능을 갖춘 BMW 지능형 개인 비서도 특징이다. BMW 커브드 디스플레이의 완전 디지털 디스플레이는 10.25인치 정보 디스플레이와 10.7인치 컨트롤 디스플레이로 구성되어 있다. 

옵션인 클라우드 기반 내비게이션 시스템 BMW Maps는 컨트롤 디스플레이의 확장 뷰 기능과 함께 사용할 수 있다. 카메라를 사용하여 승객은 스마트폰으로 여행하는 동안 촬영한 사진을 보낼 수 있다. 또한 새로운 5G 모바일 기술로 실행되는 개인 eSIM과 스마트 폰과 애플 카플레이, 안드로이드 오토간의 협력을 보다 효율적으로 만드는 BMW ID를 사용할 수도 있다.

한편 BMW e드라이브 존 기능의 채용으로 에미션 제로 존에 차량이 진입하면 자동으로 EV모드로 전환한다. 지오펜싱 기술이 이러한 구역을 자동으로 인식한다. 이 시스템은 PHV에서 CO2 배출량을 줄일 수 있는 잠재력을 크게 증가시킨다. 

BMW e드라이 존은 3 시리즈, 5 시리즈, 7 시리즈 및 X5와 같은 PHV의 표준입니다. 이 디지털 서비스는 GPS를 통한 지오펜싱 기술을 사용하여 지정된 영역을 식별한다. e드라이브 영역에 접근하면 e드라이브 영역이 탐색 맵에서 강조 표시된다.