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피닌파리나, 2011년 전기차 블루카 출시
피닌파리나, 2011년 전기차 블루카 출시
피닌파리나, 2011년 전기차 블루카 출시 피닌파리나가 2011년부터 전기차 블루카를 출시한다. 피닌파리나는 로이터와의 인터뷰에서 프랑스의 빈센트 볼로레와 합작으로 전기차를 추진하고 있다 밝혔다. 볼로레의 합작이 무산될 수 있다는 소문은 사실이 아니라는 설명이다. 경영난에 빠진 피닌파리나는 주력이었던 디자인 외주에서 ..
2009-10-13
BYD, 중국 전기자동차 산업에서의 주도적 역할 기대
BYD, 중국 전기자동차 산업에서의 주도적 역할 기대
BYD, 중국 전기자동차 산업에서의 주도적 역할 기대 BYD는 전기차 수요 확신에도 불구하고 충분한 지원 가능성 여부에 대해 우려하고 있다. 중국 정부의 전기자동차 산업 활성화를 위한 지원 과정에서 큰 역할을 기대하는 BYD가 초기 수요자인 정부 및 기업들의 지원 규모 및 기간의 불확실성을 우려하고 있는 상황. BYD..
2009-10-13
다임러, 2012년부터 스마트 전기차 생산 개시
다임러, 2012년부터 스마트 전기차 생산 개시
다임러, 2012년부터 스마트 전기차 생산 개시 다임러가 2012년부터 프랑스 함바흐에서 스마트 ed의 양산에 들어간다. 다임러는 올해 11월부터 1천대의 포투 ed를 생산해 유럽과 미국에서 시범 주행을 시작하고 여기에서 얻어진 데이터를 양산차에 반영한다는 계획이다. 함바흐 공장에는 차세대 포투 ed의 생산을 위해..
2009-10-12
프리스케일, MCF51EM256 콜드파이어 MCU 공개
프리스케일, MCF51EM256 콜드파이어 MCU 공개
프리스케일, MCF51EM256 콜드파이어 MCU 공개 프리스케일이 MCF51EM256 콜드파이어 MCU를 공개했다. MCF51EM256는 전기차의 충전 시스템을 위한 것으로 10월 6~8일 사이 열린 미터링 유럽 컨퍼런스에서 처음으로 소개됐다. 프리스케일에 따르면 MCF51EM256는 1파장과 3파장을 모두 지원하며..
2009-10-12
폭스바겐, 미국시장에 전기차 출시 검토
폭스바겐, 미국시장에 전기차 출시 검토
폭스바겐은 전기자동차 E-Up!을 2013년 이후 미국시장에 출시할 계획이다. 폭스바겐 제품개발 담당이사는 폭스바겐의 전기차 개발 목적이 미국시장이라는 점을 강조하여 프랑크푸르트쇼에서 선 보인 전기자동차 컨셉카 E-Up!을 미국시장에 출시할 가능성을 시사하였다. 폭스바겐이 2011년에 출시할 예정인 소형차에 전기동력 시스..
2009-10-10
타타차, 영국에서 전기자동차 생산 계획
타타차, 영국에서 전기자동차 생산 계획
타타차, 영국에서 전기자동차 생산 계획 인도 타타자동차는 영국 정부로부터 1천만 파운드 융자를 획득했다. 타타차의 영국 자회사 TMETC가 영국에서의 전기차 개발을 위한 2,500만 파운드 투자 추진 계획에 기반하여 영국 정부로부터 1천만 파운드의 융자 지원금을 수령하였다. 타타차는 이를 통해 전기동력 인티카 비스타..
2009-10-09
09 도쿄 모터쇼-토요타 FT-EV II
09 도쿄 모터쇼-토요타 FT-EV II
09 도쿄 모터쇼-토요타 FT-EV II 토요타는 FT-EV II(Future Toyota Electric Vehicle)를 최초 공개한다. FT-EV II는 2012년에 출시될 토요타의 첫 전기차를 예고하는 모델로 올해의 디트로이트 모터쇼에 나왔던 FT-EV의 개량형이다. 베이스 모델은 iQ이다. FT-EV II는..
2009-10-07
나비스타, 상용 전기차 공개
나비스타, 상용 전기차 공개
나비스타, 상용 전기차 공개 나비스타가 첫 상용 전기차를 공개했다. 나비스타의 상용 전기차는 도심 운행에 적합한 트럭으로 2010년부터 연간 400대씩 생산될 전망이다. 나비스타는 미국 DoE(Department of Energy)로부터 3,900만 달러를 지원받아 전기차를 개발하고 있다. 나비스타는 전기 트럭뿐만..
2009-10-07
파나소닉, 전기차에 노트북 배터리 적용한다
파나소닉, 전기차에 노트북 배터리 적용한다
파나소닉, 전기차에 노트북 배터리 적용한다 파나소닉이 코스트 절감을 위해 노트북 배터리를 전기차에 적용하겠다고 밝혔다. 노트북 컴퓨터에 사용되는 방식의 리튬-이온 전지를 자동차에 적용하는 것은 파나소닉이 처음이다. 파나소닉은 토요타와 합작으로 니켈-메탈과 리튬-이온 배터리를 생산하고 있다. 파나소닉은 노트북에 사용되..
2009-10-07
파나소닉, 1.5 kWh 리튬-이온 배터리 모듈 개발
파나소닉, 1.5 kWh 리튬-이온 배터리 모듈 개발
파나소닉, 1.5 kWh 리튬-이온 배터리 모듈 개발 파나소닉이 전기차와 가정에서 사용할 수 있는 1.5 kWh 용량의 리튬-이온 배터리 모듈을 개발했다. 이 배터리 모듈의 직경과 전장은 18×65mm로 전기차와 연료 전지 자동차는 물론 가정에서 사용하는 PV(Photovoltaic)에도 적용이 가능하다. 모듈의 전체 ..
2009-10-05
프랑스, 전기차 개발에 10년 간 25억 유로 투자
프랑스, 전기차 개발에 10년 간 25억 유로 투자
프랑스, 전기차 개발에 10년 간 25억 유로 투자 프랑스가 전기차의 개발과 인프라 구축에 25억 유로를 투자한다. 프랑스 정부는 전기차의 상용화를 위해 2020년까지 25억 유로를 투입한다고 밝혔으며 여기에는 운행에 핵심적인 인프라의 구축과 리튬-이온 배터리의 개발 등이 포함돼 있다. 이번 투자는 인프라의 구축에..
2009-10-05
09 도쿄 모터쇼-혼다 EV-N 컨셉트
09 도쿄 모터쇼-혼다 EV-N 컨셉트
09 도쿄 모터쇼-혼다 EV-N 컨셉트 혼다는 이번 도쿄 모터쇼에서 차세대 전기차를 위한 EV-N 컨셉트를 공개한다. EV-N 컨셉트는 레트로 스타일의 도심형 전기차로 파워트레인뿐만 아니라 내장재까지 친환경을 지향한다. 또 솔라 패널을 지붕에 얹어 배터리를 이용하지 않고 전장품을 구동할 수도 있다. EV-N 컨셉트..
2009-10-01
e-울프, 일렉트릭 스포츠카 E1 공개
e-울프, 일렉트릭 스포츠카 E1 공개
e-울프, 일렉트릭 스포츠카 E1 공개 e-울프가 일렉트릭 스포츠카 E1을 공개했다. E1은 운동 성능을 극대화한 스포츠카로 카본-파이버와 알루미늄 섀시를 이용해 차체 중량이 450kg에 불과하다. E1의 보디 패널은 모두 카본-파이버로 제작됐다. 배터리는 리-텍이 제공한 리튬-이온 방식이 채용된다. E1에 탑재된..
2009-10-01
닛산 리프 EV, 사전 예약 2만대 전망
닛산 리프 EV, 사전 예약 2만대 전망
닛산 리프 EV, 사전 예약 2만대 전망 닛산의 전기차 리프 EV의 사전 예약이 2만대로 예상되고 있다. 닛산은 내년부터 판매가 시작되는 리프 EV의 예약 건수가 최소 2만대가 될 것으로 전망하고 있다. 리프 EV는 지금까지 나온 전기차 중 가장 현실적인 패키징을 보유하고 있으며 인프라 구축도 잘 돼 있다는 설명이다...
2009-10-01
미 소비자 전기차 구입 의사, 2007년 보다 2배로 늘어
미 소비자 전기차 구입 의사, 2007년 보다 2배로 늘어
미 소비자 전기차 구입 의사, 2007년 보다 2배로 늘어 전기차의 구입을 고려하고 있다는 소비자의 수가 2007년 보다 2배로 늘어난 것으로 조사됐다. CNW 마케팅 리서치가 조사한 바에 따르면 순수 전기차의 구입을 검토하고 있다는 소비자가 2년 만에 2배 이상으로 늘어났다. 미국에 판매 또는 출시 예정인 전기차..
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258. 토요타의 다양성과 BMW의 멀티 파워트레인
서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(
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