게트락, METAV에서 BRE 컨셉트 공개
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
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승인 2010-02-23 07:07:59 |
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게트락, METAV에서 BRE 컨셉트 공개
게트락이 독일 뒤셀도르프에서 열리는 공작기계 및 자동화 박람회(METAV)에서 BREV(Boosted Range Extender) 컨셉트를 공개한다. BRE는 전기차를 위한 시스템으로 시보레 볼트처럼 내연기관이 전기 모터를 보조하는 방식이다.
시스템은 2기통 엔진과 전기 모터, 2단 변속기로 구성된다. 주행 시 전기 모터는 구동력의 대부분을 담당하고 내연 기관은 배터리 충전에 주로 쓰인다. 게트락에 따르면 전체 사이즈가 컴팩트하고 코스트도 줄일 수 있는 시스템이다. 전기 모터의 최대 출력은 40~61마력 사이, 최대 토크는 22.4kg.m을 발휘한다.
2단 변속기에는 컨트롤 모듈과 유압 유닛이 통합돼 있다. 출발 시 전기 모터는 1단 기어에 추진력을 보내 등판 능력과 가속 능력을 향상시킨다. 배터리의 충전 레벨이 내려가면 2기통 엔진은 알터네이터와 연결돼 충전을 시작한다. 한 번 충전으로 가능한 항속 거리는 600km 이상이다.
게트락이 독일 뒤셀도르프에서 열리는 공작기계 및 자동화 박람회(METAV)에서 BREV(Boosted Range Extender) 컨셉트를 공개한다. BRE는 전기차를 위한 시스템으로 시보레 볼트처럼 내연기관이 전기 모터를 보조하는 방식이다.
시스템은 2기통 엔진과 전기 모터, 2단 변속기로 구성된다. 주행 시 전기 모터는 구동력의 대부분을 담당하고 내연 기관은 배터리 충전에 주로 쓰인다. 게트락에 따르면 전체 사이즈가 컴팩트하고 코스트도 줄일 수 있는 시스템이다. 전기 모터의 최대 출력은 40~61마력 사이, 최대 토크는 22.4kg.m을 발휘한다.
2단 변속기에는 컨트롤 모듈과 유압 유닛이 통합돼 있다. 출발 시 전기 모터는 1단 기어에 추진력을 보내 등판 능력과 가속 능력을 향상시킨다. 배터리의 충전 레벨이 내려가면 2기통 엔진은 알터네이터와 연결돼 충전을 시작한다. 한 번 충전으로 가능한 항속 거리는 600km 이상이다.