2019년 8월에 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV) 탑재 배터리 사용량이 2017년 1월 이후 2년 7개월만에 처음으로 감소했다. 이는 그 동안의 전기차 배터리 시장 성장세로 비추어볼 때 지극히 이례적인 것으로 풀이된다. 국가별로 중국과 미국, 전기차 유형별로 순수전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드차(PHEV) 배터리 사용량이 줄어든 것이 주 요인으로 분석된다.

2019년 8월 세계 각국에 차량 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 7.0GWh로 전년 동월 대비 11.2% 감소했다.

국가별로 세계 최대 시장인 중국의 사용량이 20.4% 감소한 3.5GWh에 그쳤다. 정부 당국의 보조금 축소와 경기침체 확산 등으로 현지 자동차 업계의 전기차 판매량이 급감한 것이 사용량 감소로 이어졌다.

두번째로 큰 시장인 미국도 1.5GWh로 28.2% 급감했다. 경기 침체 등에 따라 테슬라를 중심으로 BEV와 PHEV 판매가 줄어든 데에 따른 것이다.

반면에 유럽은 77.7%나 급증해 대조를 이루었다.