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메르세데스 벤츠, 드라이브 시스템 역량센터 개설

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글 : 채영석(charleychae@global-autonews.com)
승인 2020-07-23 10:34:10

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메르세데스 벤츠가 2020년 7월 22일, 드라이브 시스템의 전문성을 위해 메르세데스 벤츠 드라이브 시스템즈(“Mercedes-Benz Drive Systems”)라는 새로운 역량 센터를 개설한다고 발표했다. 이는 모든 드라이브 시스템 역량을 회사 내 새로운 조직에 그룹화하는 것으로 시너지 효과를 창출하고 더욱 빠르고 효율적인 혁신을 추진하기 위함이라고 밝혔다. 

메르세데스-벤츠 드라이브 시스템 유닛은 최초로 개발, 생산뿐만 아니라 관련 영역 및 단면 기능, 품질 관리, 계획 및 조달 분야의 모든 거래를 한 지붕 아래 결합한다. 내부 시스템 공급 업체로서 엔진 및 변속기, 배터리 및 전기 드라이브 및 관련 하드웨어 및 소프트웨어를 담당한다

다임러 그룹 및 메르세데스 벤츠 이사회 멤버이자 리서치 및 COO 책임자 인 마르쿠스 셰퍼( Markus Schäfer) 역량 센터 개설에 대해 다음과 같이 그 의의를 설명하고 있다. 

““드라이브 시스템은 우리 차량의 핵심 구성 요소 중 하나이며 전기, 하이브리드 또는 일반 자동차 등 일반적인 메르세데스-벤츠 주행 특성을 강력하게 결정한다. 새로운 메르세데스-벤츠 드라이브 시스템을 통해 시너지 효과를 창출하고 CO2가 없는 이동성, 즉 드라이브 시스템의 변환, 더욱 빠르고 효율적으로 가는 길에서 가장 큰 도전을 추진할 것이다. 이로 인해 20 년 이내에 고객에게 완전한 CO2가없는 제품 범위를 제공 할 수 있는 야심찬 목표를 달성할 수 있을 것이라고 확신합니다. 

이산화탄소가 없는 이동성을 향한 메르세데스 벤츠 AG는 최신 연소 엔진을 지능적으로 혼합하여 48 볼트 기술, 플러그인 하이브리드 및 전기 자동차 등 기술적으로 중립적인 드라이브 시스템 전략을 추구하고 있다. 목표는 매력적인 드라이브 유형 조합을 통해 전 세계의 다양한 요구 사항과 시장 시나리오를 충족시켜 항상 고객에게 적절한 차량을 제공 할 수 있도록 하는 것이다.

메르세데스 벤츠는 올 해 연 말까지 5 개의 배터리 전기차와 20 개 이상의 플러그인 하이브리드 변형을 출시할 예정이다. 플러그인 하이브리드 포트폴리오는 A-클래스의 모델 변형에서 S클레스, GLA에서 GLE에 이르기까지 모든 모델에 해당하머 EV모드 항속거리는 최대 100km에 달한다. 배터리 전력으로 만 운행되는 추가 차량도 개발에 착수했다. 현재 그룹 내 배터리 전기차는 EQC를 비롯해 스마트 EQ, EQV 300 등이 있다.  S클래스 베이스의 배터리 전기차 EQS도 출시를 앞두고 있다. ​
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