보그워너 (Borg Warner)가 2020년 8 월 5 일, 포드의 배터리 전기차 '머스탱 마하 E용 고출력 통합 드라이브 모듈 (iDM)를 생산한다고 발표했다. iDM에는 보그워너 자신의 열 관리 시스템과 변속기 외에 타사 모터 및 파워 일렉트로닉스가 일체화되어 있다고 밝혔다. 기존 보그워너의 기어 드라이브(GearDrive) 유닛과 달리 iDM은 평행 축 변속기를 채용하지 않고, 대신에 전기 모터와 동축에 동력을 출력하는 동심 축 변속기를 채용하여 보다 컴팩트한 패키지를 실현했다. 이 고성능 변속기는 4,278Nm의 축 토크와 최대 1 만 3,800rpm의 입력 속도에 대응하고, 효율적인, 부드러운 승차감을 가능하게 한다고 한다.

또한 보그워너는 일체화된 파크 모듈을 개발하고 iDM 시스템 전체에 적절한 열 관리를 통해 효율적인 냉각 및 윤활 시스템을 개발하는 등 모든 구성 요소를 하나의 소형 어셈블리 내에 납부 데 성공했다고 밝혔다.

보그워너 iDM은 적응성 높은 아키텍처에 그치지 않고 높은 수준의 통합, 높은 시스템 효율성과 최적화 된 NVH 특성도 실현했다. iDM은 머스탱 마하 E의 RWD와 AWD에 구동력을 공급할 수 있다. AWD의 「GT」사양은 보그워너는 앞바퀴에 동력을 공급하는 보조 드라이브 유닛을 공급한다. 또한 생산 개시는 2020 연내를 예정하고 있다.

보그워너는 iDM의 확장성 및 모듈화에 관한 풍부한 노하우를 활용하여 포드의 엄격한 성능 요구 사항을 충족하는 전용 드라이브 모듈 개발에 성공했다고 밝혔다.