볼보가 2020년 9월 24일, 녹색 채권을 발행하거나 녹색 대출을 획득함으로써 기후 계획 및 전동화 전략에 자금을 지원할 수 있도록 녹색 금융 프레임워크(Green Finance Framework)를 수립했다고 발표했다. 이 프레임 워크에 따라 모금된 기금은 기후 관련 및 환경 프로젝트에 배정된다고 밝혔다. 녹색금융 프레임워크는 이러한 프로젝트를 식별, 선택 및 관리하는 방법을 지정하여 투자자에게 투명성을 제공한다고 덧붙였다. 

볼보의 프레임 워크는 볼보 자동차가 최초의 녹색 채권을 발행할 수 있는 길을 열어준다고 한다. 이러한 채권의 수익금은 새로운 전기 자동차 모델, 새로운 차량 플랫폼 및 파워트레인 기술에 자금을 지원하고 배터리 및 전기 자동차의 생산 능력을 늘리는 데 사용된다.

볼보는 2019년에 2040 년까지 기후 중립이 되기 위해 노력하면서 모든 운영 및 제품에서 탄소 배출을 다루는 포괄적인 기후 계획을 시작했다. 이 계획은 전동화를 통한 배기관 배출 문제를 해결하는 것 이상이다. 

볼보는 또한 제조 네트워크와 더 넓은 운영, 공급망, 재료의 재활용 및 재사용을 통해 탄소 배출 문제를 해결할 계획이다.

2040 년 비전을 향한 첫 번째 가시적 단계로서 볼보는 2018 년에서 2025 년 사이에 자동차 당 수명주기 탄소 발자국을 40 % 줄이는 것을 목표로 하고 있다. 여기에는 자동차 당 배기관 배출량의 50 % 감소, 제조 및 물류를 포함한 운영 탄소 배출량에서 자동차 당 25 % 감소, 공급망 탄소 배출량에서 자동차 당 25 % 감소가 포함된다.

볼보의 플러그인 하이브리드 자동차의 판매는 2020 년 상반기 유럽에서 거의 1/4에 달했다. 이 기간 동안 볼보 자동차는 IHS에서 측정한 유럽에서 2025 년까지 플러그인 하이브리드 프리미엄 브랜드 1 위를 차지했다. 볼보는 글로벌 판매량 중 50 %를 배터리 전기차, 나머지는 하이브리드 자동차로 구성하는 것을 목표로 하고 있다.