볼보, 중국에 전기모터 연구소 오픈
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글 : 채영석(charleychae@global-autonews.com)|
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승인 2020-11-03 08:49:47 |
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볼보가 2020년 11월 2일, 중국 상하이에 전기 자동차 부품의 개발 및 테스트를 위한 글로벌 시설 네트워크에 새로운 전기모터 연구소를 오픈했다고 발표했다. 이 연구소는 스웨덴 예테보리에서 진행중인 e- 모터 개발과 중국과 스웨덴의 최신 배터리 연구소에 추가로 제공된다고 밝혔다.
2040 년 비전을 향한 첫 번째 가시적 단계로서 볼보는 2018 년에서 2025 년 사이에 자동차 당 수명주기 탄소 발자국을 40 % 줄이는 것을 목표로 하고 있다.
자동차 엔지니어링에서 내연 기관의 역할을 대신하는 e- 모터는 배터리 및 파워일렉트로닉스와 함께 배터리 전기차의 기본 구성요소다. 이 세 가지 구성 요소 영역 간의 상호 작용은 전기차를 개발하는 데 매우 중요하다.
전기모터 개발을 사내에 도입함으로써 볼보 차량에서 전기모터와 전체 전기 드라이브 라인을 더욱 최적화 할 수 있다. 이 접근 방식을 통해 엔지니어는 에너지 효율성과 전반적인 성능 측면에서 더 많은 이점을 얻을 수 있다고 한다.
e- 모터는 순간 가속 및 소위 원 페달 드라이빙과 같은 배터리 전기차의 특징을 가능하게 한다. 이는 운전자가 페달을 밟거나 발을 떼는 것에 따라 가속 및 감속 모두에 가스 페달을 사용한다.
상하이에 새로 문을 연 전기 모터 연구소는 지난달에 가동됐다. 볼보의 향후 SPA 2 모듈식 차량 아키텍처를 기반으로 하는 배터리 전기차 및 하이브리드 전기차에 사용하기 위한 전기모터 개발에 주로 초점을 맞출 것이라고 한다.
e- 모터 설계 및 개발에 대한 투자는 볼보의 기후 야망과 전동화 전략을 향한 또 다른 단계를 나타낸다.
볼보는 2025 년까지 판매의 50 %를 배터리 전기차로, 나머지는 하이브리드 전기차로 한다는 목표를 설정하고 있다. 전동화는 2040 년까지 기후 중립을 실현하겠다는 야망을 향해 모든 운영 및 제품에서 탄소 배출을 다루는 볼보의 포괄적인 기후 계획의 일부다.
볼보는 또한 제조 네트워크와 더 넓은 운영, 공급망, 재료의 재활용 및 재사용을 통해 탄소 배출 문제를 해결할 계획이다.
