글로벌오토뉴스

상단배너
  • 검색
  • 시승기검색

독일, 4월 이후 충전소 19% 증가

페이지 정보

글 : 채영석(charleychae@global-autonews.com)
승인 2020-11-18 09:19:57

본문

2020 년 9 개월 동안 유럽의 신차 등록대수는 29 % 감소해 850만 대가 되었지만 전체 전동화차(배터리 전기차, 플러그인 하이브리드, 풀 하이브리드 및 마일드 하이브리드 포함)가 디젤 자동차 등록 수보다 많은 것으로 집계됐다. 처음으로 대체 연료 차량이 두 가지 내연 기관 (ICE) 유형 중 하나를 능가한 것이다. 이는 중대한 변화를 의미한다. 불과 5년 전만해도 디젤 자동차는 유럽에서 지배적 인 역할을 했었다. 

 

전반적으로 시장은 거의 130만 대의 승용차로 9 월에 1.2 %의 소폭의 성장을 기록했지만 연료 유형별 혼합은 성장률에 큰 차이를 나타내고 있다. 가솔린 및 디젤 자동차에 대한 수요는 2019 년 9 월에 비해 두 자릿수 감소를 보인 반면, 전동화차의 수량은 139 % 증가한 32만 7,800대로 볼륨과 시장 점유율 모두에서 기록적인 수치이다. 전동화차가 월간 30 만대를 돌파 한 것은 이번이 처음이며 등록의 20 % 이상을 집계 한 것은 두 번째다. 

 

이런 시장의 흐름에 따라 독일에서는 충전소의 설치가 급증하고 있다. 독일 에너지 및 물 산업협회 (BDEW)가 독일의 전기차 충전 지점 수는 4월 이후 19 % 증가했다고 발표했다. BDEW는 현재 3만 3,107개의 공공 충전소가 등록되어 있으며 고속 충전기가 약 10 %를 차지한다고 밝혔다. 그러나 협회는 충전소를 수익성있는 사업으로 바꾸려면 더 많은 전기차가 필요하다고 덧붙였다. 

 

BDEW는 에너지 부문은 충전 인프라를 구축하고 운영하는 데 막대한 비용을 부담했지만 전기 충전소는 전기차수가 적기 때문에 여전히 수익성이 낮다고 밝혔다. BDEW 계산에 따르면 현재 약 24만대의 배터리 전기차와 20만대의 플러그인 하이브리드 차량이 독일에 등록되어 있다. 현재 충전 네트워크가 제대로 가동하기 위해서는 최소 55만대의 완전 전기 자동차가 필요하다고 한다. 

  • 페이스북으로 보내기
  • 트위터로 보내기
  • 구글플러스로 보내기
하단배너
우측배너(위)
우측배너(아래)