EQE의 낮고 스포티한 자세로 슬림한 캐빈 위에 있는 활 같은 실루엣으로 쿠페형상을 취하고 있다. EQS와 마찬가지로 A필러가 앞으로 이동해 캐빈 포워드 디자인 스타일을 만들고 있다. 

인테리어에서는 CES2021을 통해 공개한 하이퍼 스크린이 채용됐다. MBUX를 비롯한 대부분의 내용은 EQS와 거의 동일하다. 전기 파워트레인은 전송 터널이 없어 그만큼의 공간을 확보하고 있다. 

리어 액슬에는 eATS 전기 파워트레인이 장착되어 있다. 4WD인 4매틱의 경우 전면 차축에도 eATS가 장착되어 있다. 전방 차축과 리어 액슬의 전기 모터는 영구자석식 동기 모터(PSM)다. 4매틱에서 토크 시프트 기능을 통해 전방과 후방 전기 모터 간에 주행 토크를 지속적으로 가변적으로 분배할 수 있어 eATS를 효율적으로 만들어 준다.

EQE의 브레이크 에너지 회생은 휠 패들을 조작해 3단계로 조정할 수 있다. ECO 어시스트는 가장 효율적인 주행 스타일을 추구한다. 원 페달 드라이브 시스템을 채용하고 있다. 

유럽시장에는 EQE 350가 먼저 출시될 예정이다. 모터의 최대출력은 292hp이며 최대토크는 54kgm다. 축전 용량 90 kWh의 리튬 이온 배터리를 탑재하고 있으며 1회 충전 항속거리는 660km(WLTP 기준).

배터리는 11kW 충전기로 약 8시간 15분, 22kW 충전기의 경우 약 4시간 15분이 소요된다. 170kW DC 급속 충전기는 15분 만에 약 250km의 주행에 필요한 배터리 용량을 충전할 수 있다.