바이든 대통령이 서명한 인플레이션 감축법에 따라 그동안 미국 내에서 판매되고 있는 모든 자동차회사들의 전기차에 대한 보조금이 2023년 1월1일부터는 미국 내에서 생산되는 모델에만 지급된다. 배터리에 사용되는 광물도 미국과 FTA를 체결한 국가에서 생산된 것만을 사용해야 한다. 

새로운 안은 5만 5,000 달러 이하의 전기차와 8만 달러 이하의 밴, SUV에 보조금을 지급하는 것으로 되어 있다. 또한 소비자의 입장에서는 연간 소득 15만 달러 이하, 공동 신고자는 30만 달러 이하의 개인에게만 지급된다. 배터리 전기차와 7KWh 이상의 배터리를 탑재한 플러그인 하이브리드 전기차가 포함된다. 

무엇보다 그동안 누계 판매 20만대를 넘으면 보조금을 받을 수 없었던 제조업체 캡이 제거됐다. 그로 인해 GM과 토요타, 테슬라의 모델들이 추가된다. 

아래 리스트를 보면 알 수 있겠지만 결과적으로 미국 메이커들의 전기차들에게만 전적인 기회를 주게 된다는 것을 알 수 있다. 

2023년 1월1일부터 보조금을 받게 될 배터리 전기차는 다음과 같다. 

1. 제조업체 캡 제거로 포함된 모델

캐딜락 리릭, 쉐보레 볼트 EV/EUV, 테슬라 모델3/모델Y

2. 보조금을 계속 받을 수 있는 모델

 포드 F-150라이트닝(프로, XLT 및 라리아트 트림), 머스탱 마하 E, E-트랜짓

 닛산 리프, 리비안 EDV700/R1T/R1S,