소니혼다모빌리티가 2022년 10월 13일 설립됐다. 소니와 혼다간의 합작회사로 2025 년 사전 주문을 시작으로 생산 위치와 로드맵을 공개했다. 소니 혼다 모빌리티라는 이름은 지난 여름에 결정됐다. SHM은 소프트웨어 중심의 부가가치 제품 및 서비스, 그리고 고객과의 새로운 관계를 구축하는 모빌리티 테크 컴퍼니를 지향한다고 밝혔다. 본사는 도쿄에 위치하며 초기 자본금이 100 억 엔 (약 7,000만 유로)으로 두 회사의 지분은 50 : 50이다.  SHM은 제품은 일본에서 생산되지만 혼다가 배터리 생산 및 전기차 공장을 늘리고 있는 미국에서도 생산된다. 

첫 번째 전기차의 사전 주문은 2025 년 상반기에 예정되어 있으며 판매는 2025 년 말 이전에 시작될 것이라고 밝혔다. 출고는 미국에서 2026 년 봄에 시작되고 2026 년 하반기에 일본에서도 이루어질 예정이다.

새 회사의 고부가가치 전기차 컨셉은 오토노미(Autonomy), 증강(Augmentation), 친화성(Affinity)의 3A로 정의된다. 3A's를 실현하기 위해 최첨단 기술이 적용된다. 

또한 SHM은 차량 내 소프트웨어에서 클라우드 기반 소프트웨어에 이르기까지 일관된 통합 서비스 프레임워크를 통합하는 포괄적인 서비스 아키텍처를 설계할 계획이다.

합작회사가 생산하게 될 모델은 전기 SUV 로 예상되지만 이동성 서비스를 표방할 것으로 보인다. 하나의 다각적인 제품, 즉 전기차 및 관련 또는 주변 제품 및 서비스로 보이는 두 제품 모두 SHM 3A로 정의된다고 밝혔다.

자율성 측면에서 SHM은 고속도로에서 운전하는 것으로 추정되는 제한된 조건 하에서 레벨 3 자율주행 시스템을 개발하고 더 많은 도시 운전과 같은 상황에서 레벨 2 + 운전자 지원을 가능하게 하는 것을 목표로 하고 있다. 기술적으로, 두 회사는 여기에 하드웨어가 800 TOPS2를 초과하는 총 처리 능력을 가진 고성능 SoC1을 포함할 것이라고 밝혔다.

이것은 전기차의 또 다른 추세이며, 자동차를 모바일 라운지뿐만 아니라 모바일 AI 컴퓨터로 활용한다는 것을 의미한다. 이는 현대차그룹이 최근 소프트웨어 정의자동차에 대한 로드맵을 공개한 것과 맥을 같이한다. 무엇보다도 이러한 기술 트렌드는 표준 기능으로 무선 업데이트를 포함하며 운전자와 승객을 차량 제조업체가 전파하는 커뮤니티 버블의 다른 사람들과의 접촉을 포함하여 차량에서 보낸 시간을 넘어 선택한 라이프 스타일과 연결한다.

소니는 인간의 눈을 능가하는 센서 기술을 개발해 왔으며, 이는 자율 주행뿐만 아니라 다양한 안전 기능에도 중요하다. 소니는 지금까지 주로 스마트 폰에서 사용되는 카메라 센서에 대한 많은 전문 지식을 구축해 왔다. 

혼다는 초기에는 GM의 얼티움 플랫폼을 활용하고 2025년에는 완전히 새로운 e:Architecture라는 자체 전기 플랫폼을 도입하는 것을 목표로 하고 있다. 소니의 소프트웨어, 컴퓨팅 및 소비자 가전 전문 지식이 혼다의 자동차 개발 및 생산과 결합해 어떤 결과물을 낼지 기대된다.