인구 세계 4위(2억7천만명)의 인도네시아는 현대자동차가 올초 전기차 생산공장 가동을 시작했으며 정부가 주도적으로 전기차 대전환을 이끌고 있을 정도로 전기차 시장이 뜨겁게 달아오르고 있다.

차지인(주)과 스마트 에너지 솔루션 기업 타이드(주) , 인도네시아 결제 솔루션 IT회사 CETHO(세토)는 현지시각으로 지난 14일 인도네시아 자카르타에서 합작사(조인트벤처) 설립 협약을 체결했다고 17일 밝혔다.

세 회사는 이번 합작사 설립을 통해 인도네시아 전기차 충전시장에 본격 진출한다. 

차지인은 인도네시아에서 전기차 충전기 플랫폼을 운영하고 타이드는 전력회사의 원격 검침 연동을 진행한다. 또 양사는 완속·급속 전기차 충전기 설치와 V2G (Vehicle-to-grid·전기자동차를 전력망과 연결해 배터리의 남은 전력을 이용하는 기술) 연동 충전기를 공급할 예정이다.

CETHO는 신용카드 사용률이 낮은 인도네시아에서 휴대전화나 선불카드 등을 통해 전기차 충전 후 결제가 쉽게 이뤄질수 있도록 시스템을 운영한다. 또 차량제조사와 정부 기관을 대상으로 충전 선불카드, 블록체인 기반 결제시스템인 EVZone을 도입한다.

특히 합작사는 첫 사업으로 인도네시아 부동산 재벌기업 Alam Sutera Realty(알람 수트라 부동산)와 함께 다음달 G20가 열리는 발리 가루다공원에서 행사시기에 맞춰 전기차 충전 시범서비스를 시작하는 것으로 협의를 마쳤다.

가루다 공원은 Alam Sutera Realty가 2013년 인수해 4천만 달러를 투자해 인도네시아 최고 공원으로 리모델링했으며 G20를 비롯해 각종 국가 행사가 열리는 곳이다.

Alam Sutera Realty는 인도네시아 자카르타 최대 쇼핑몰을 보유하고 있는 부동산 기업으로 공장부지, 물류회사 창고, 아파트, 상업 건물, 병원을 보유하고 있어 합작사는 앞으로 이 기업의 보유 건물에 우선 전기차 충전사업을 추진할 계획이다.

또한 지난 14일 인도네시아 국영전력공사 PLN의 자회사인 DP PLN(국영공사연기금은행)가 이번 합작사에 투자사로 참여하는 것으로 협약을 체결했다.

앞서 세 회사는 인도네시아에 현대차를 비롯해 일본 도요타, 중국 우링자동차, 체리자동차 등이 투자를 하거나 검토하고 있는 등 전기차 시장이 뜨겁게 달아오르자, 2021년부터 인도네시아 진출을 위해 충전기 연동 플랫폼 개발을 추진해 시스템을 완성했다.

인도네시아는 급속충전기 150개와 완속충전기 1천여개가 설치돼 있지만 아직 운영이 미비한데다 전기차 보급 속도를 따라가지 못해 충전기 인프라 시장의 확장 가능성이 크다. 

차지인 최영석 대표는 “인도네시아 진출을 본격적으로 진행하기 위해 합작사 설립을 진행했으며 현지 업체와 협력을 통해 인도네시아 시장을 선점할 계획이라며 “특히 결제 부분과 부동산 부분을 해결하는 좋은 파트너를 만났기에 빠른 속도로 확장을 계획하고 있으며 G20가 열리는 발리에서 첫 시범사업을 선보일 예정”이라고 밝혔다.