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파이크 리서치 조사, “2020년 글로벌 수소 충전소 5,200개
파이크 리서치 조사, “2020년 글로벌 수소 충전소 5,200개
파이크 리서치 조사, “2020년 글로벌 수소 충전소 5,200개” 파이크 리서치는 2020년이 되면 글로벌 수소 충전소는 5,200개가 넘을 것이라고 전망했다. 이는 승용차와 상용차는 물론 지게차까지 포함된 것이다. 작년 말 기준으로 전 세계 수소 충전소의 수는 2백개에 불과하다. 수소 충전소는 연료 전지의 상용..
2011-07-27
GM, 미국 내 연료 전지 특허 포인트 가장 높아
GM, 미국 내 연료 전지 특허 포인트 가장 높아
GM이 연료 전지와 관련된 특허 포인트가 가장 높은 것으로 나타났다. 이번 조사는 1980년부터 올해 5월까지 미국 내 연료 전지 특허를 조사한 것으로 특허의 수와 질을 종합해 수치화 한 것이다. 조사 결과 GM은 2,522.2 포인트로 1위, 2위는 2,474 포인트의 혼다, 3위는 1,898 포인트의 미국의 DoE였다..
2011-07-26
ACAL 에너지와 GMD, 연료 전지 기술 공동 개발
ACAL 에너지와 GMD, 연료 전지 기술 공동 개발
ACAL 에너지와 GMD(Gordon Murray Design)가 연료 전지 기술을 공동으로 개발한다. 약 1년 간 진행되는 이번 프로젝트에서는 비용을 낮추고 수명을 늘린 연료 전지가 개발된다. 여기에는 ACAL 에너지가 보유한 플로우캐스 기술이 도입된다. 이번 프로젝트는 GMD가 주도하며 ACAL의 플로우캐스 기술이..
2011-07-19
파나소닉, 독일에 연료 전지 개발 센터 오픈
파나소닉, 독일에 연료 전지 개발 센터 오픈
파나소닉이 독일에 연료 전치 개발 센터를 오픈했다. 일본에 이어 두 번째이다. 이 개발 센터는 파나소닉의 유럽 R&D 센터 내 위치하게 되며 유럽 지역에 맞는 연료 전지 개발을 전문으로 한다. 파나소닉은 2018년까지 친환경 기술 1위가 되겠다는 목표를 밝히고 있다. 파나소닉은 지난 2009년 세계 최초로 ‘ENE F..
2011-07-15
오펠, 2015년 연료 전지 상용화
오펠, 2015년 연료 전지 상용화
오펠, 2015년 연료 전지 상용화 오펠이 2015년에 FCV(Fuel-Cell Vehicle)를 출시한다고 밝혔다. 다른 메이커와 비슷한 시기에 양산형 연료 전지를 내놓는다는 계획이다. 오펠은 이외에도 2014년까지 11억 유로를 투자해 다수의 신차를 출시한다. 오펠이 계획하고 있는 새 엔진은 소형과 중형급 차종..
2011-07-01
독일 다임러 AG, 연료전지차로 세계일주 성공
독일 다임러 AG, 연료전지차로 세계일주 성공
독일 다임러 AG, 연료전지차로 세계일주 성공 독일 다임러 AG가 연료전지차로 세계일주에 성공했다. 다임러 AG는 지난 1일 연료전지차인 B클래스 F셀 3대가 125일간의 세계일주를 마치고 슈투트가르트에 있는 다임러 벤츠 본사에 무사히 귀환했다고 밝혔다. 다임러 AG측은 세계일주 도중 사고를 당하는 난관도..
2011-06-07
아우디, A5 하이브리드 퓨얼 셀 제원 공개
아우디, A5 하이브리드 퓨얼 셀 제원 공개
아우디, A5 하이브리드 퓨얼 셀 제원 공개 아우디가 챌린지 비벤덤에 나온 Q5 HFC(Hybrid Fuel Cell)의 제원을 공개했다. Q5 HFC는 연료 전지의 상용화를 위한 스터디 모델이지만 실제 주행이 가능하다. 여기에 적용된 기술은 2015년 이전에 상용화 될 것으로 알려졌다. Q5 HFC는 2개의 고압..
2011-05-27
아우디, 챌린지 비벤덤에서 Q5 퓨얼 셀 공개
아우디, 챌린지 비벤덤에서 Q5 퓨얼 셀 공개
아우디, 챌린지 비벤덤에서 Q5 퓨얼 셀 공개 아우디가 독일 베를린에서 열린 챌린지 비벤덤에서 Q5 HFC(Hybrid Fuel Cell)를 최초 공개했다. Q5 HFC에 탑재된 수소 탱크는 2개의 고압 실린더가 적용됐으며 최대 압력은 700바이다. PEM(Polymer Electrolyte Membrane) 연료 전..
2011-05-20
파이크 리서치 조사, “2020년 글로벌 연료 전지 판매 1백만대“
파이크 리서치 조사, “2020년 글로벌 연료 전지 판매 1백만대“
파이크 리서치는 2020년이 되면 연료 전지의 글로벌 판매는 1백만 대가 될 것이라고 전망했다. 작년 말 기준으로 연료 전지의 글로벌 누적 판매는 120만대 수준이다. 2015년부터 상용화가 시작돼 2020년에는 1백만 대가 볼륨으로 성장할 것이라는 예상이다. 파이크 리서치는 작년부터 2014년까지를 연료 전지 상용화..
2011-04-21
메르세데스, 캐나다에서 연료 전지 스택 생산
메르세데스, 캐나다에서 연료 전지 스택 생산
메르세데스, 캐나다에서 연료 전지 스택 생산 메르세데스-벤츠가 캐나다에서 연료 전지 스택을 생산한다. 다임러는 2008년 2월 포드, 발라드와 함께 AFCC(Automotive Fuel Cell Cooperation)를 설립했다. 다임러가 지분 50.1%, 포드가 30%, 발라드가 19.9%로 여기에서 생산된 연료 전지..
2011-03-23
현대기아차 수소연료전지분야 독일 클린 에너지 파트너십 참여
현대기아차 수소연료전지분야 독일 클린 에너지 파트너십 참여
현대ㆍ기아차(회장 정몽구)는 독일 클린 에너지 파트너십(CEP, Clean Energy Partnership) 참여에 관한 양해각서(MOU)를 체결하고 본격적인 친환경 차량 보급에 나선다. 현대ㆍ기아차는 25일(금) 경기도 화성 롤링힐스에서 이 현순 현대ㆍ기아차 연구개발총괄본부 부회장, 클라우스 본호프(Dr. Klaus..
2011-02-25
메르세데스, 독일 교통부에 B 클래스 F-셀 공급
메르세데스, 독일 교통부에 B 클래스 F-셀 공급
메르세데스, 독일 교통부에 B 클래스 F-셀 공급 메르세데스-벤츠가 독일 교통부에 B 클래스 F-셀을 공급한다. 교통부의 업무용 차로 지원되는 것. B 클래스 F-셀은 NOW GmbH(National Organization Hydrogen and Fuel Cell Technology)에도 공급돼 운행되고 있다. 메르..
2011-01-27
일본 메이커, 공동으로 연료 전지 인프라 구축
일본 메이커, 공동으로 연료 전지 인프라 구축
일본 메이커, 공동으로 연료 전지 인프라 구축 13개 일본 자동차 메이커와 에너지 회사가 연료 전지 차를 위한 인프라를 추진한다. 2015년 상용화를 목표로 일본 전역에 수소 공급 네트워크를 구축한다는 계획이다. 이 프로젝트는 일본 정부의 후원을 받는 것으로 알려졌다. 우선적으로 시행되는 프로젝트는 각 지방자치단체..
2011-01-18
현대차, 투싼ix 수소연료전지차 개발
현대차, 투싼ix 수소연료전지차 개발
현대차, 투싼ix 수소연료전지차 개발 - 핵심부품 모듈화 및 국산화로 차세대 수소연료전지차 기술력 확보 - 기존 투싼 수소연료전지차 대비 연비 15%, 주행거리 55% 개선 - 1회 충전으로 최대 650km 주행 가능, 동일 가솔린 차량 대비 우세 - 2011년부터 국내외 연료전지차 실증사업 투입 예정 현대차가 차세대..
2010-12-19
메르세데스, 내년에 시타로 퓨얼셀 하이브리드 시범 운행
메르세데스, 내년에 시타로 퓨얼셀 하이브리드 시범 운행
메르세데스, 내년에 시타로 퓨얼셀 하이브리드 시범 운행 메르세데스가 내년부터 시트로 퓨얼셀 하이브리드의 시범 운행을 시작한다. 시트로 퓨얼셀 하이브리드는 독일 퀼른의 CHIC(Clean Hydrogen in European Cities) 프로젝트에 투입되는 것으로 EU의 부분적인 지원을 받고 있다. 메르세데스는 3대를 ..
2010-11-08
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