애스턴마틴, 하이브리드 하이드로젠 라피드 S 공개

애스턴마틴이 하이브리드 하이드로젠 라피드 S를 공개했다. 하이브리드 하이드로젠 라피드 S는 세계 최초의 수소 연료전지 레이스카로 뉘르부르크링에서 열리는 제 41회 ADAC 취리히 24시간 레이스에서 데뷔한다.

베이스 모델은 라피드 S이며 엔진은 6리터 V12가 올라가며 하이드로젠 시스템은 알셋 글로벌과 공동으로 개발했다. V12 엔진은 가솔린 또는 수소를 개별적으로 사용할 수 있으며 혼용도 가능하다. 수소 모드에서는 오염 물질을 전혀 배출하지 않는다. 이와 함께 모터스포츠에 필요한 안전성과 내구성도 모두 갖췄다는 설명이다.

하이브리드 하이드로젠 라피드 S에 탑재되는 시스템은 수소 연료 레일과 저장 탱크, 엔진 매니지먼트 시스템 등으로 구성된다. 드라이브 모드는 가솔린과 수소, 혼용까지 3개 모드가 내장되며 수소 탱크는 카본 파이버로 제작됐다. 수소 탱크의 압력은 350바이다.