토요타와 닛산, 혼다가 수소 충전소를 공동 개발한다. 연료전지차의 운행에 필요한 수소 충전소를 공동으로 개발한다는 계획이며, 세 회사 모두 연료전지차를 출시했거나 출시를 앞두고 있다. 수소 충전소에 관한 주요 계획은 추후 발표된다.

일본 정부는 작년 6월에 연료전지차를 위한 SRP(Strategic Road Map)를 발표한바 있다. 여기에는 연료전지차 구입 시 지급되는 보조금은 물론 수소 충전소에 대한 지원 방안도 포함돼 있다. 도쿄시의 경우 연료전지차의 3억 8,500만 달러를 투자한다는 계획을 밝히기도 했다.

2020년 올림픽을 겨냥해서 연료전지차의 보급을 장려하는 방안이다. 일본은 현재 35개의 수소 충전소를 설립 중이고, 토요타와 혼다는 2020년까지 6.000대의 연료전지차를 판매할 계획이다. 일본 정부는 전기차보다 3배 이상의 보조금을 연료전지차에 지원하고 있다. 도쿄는 2025년까지 연료전지 승용차 10만대, 버스는 100대, 수소 충전소는 80개를 목표로 하고 있다.