선라인 트랜짓이 7세대 하이드로젠 버스를 개발했다. 이 버스는 발라드 파워 시스템, BAE 시스템이 공동 개발한 것으로 AFCB(American Fuel Cell Bus)의 바이 아메리카 인증까지 받았다. 하이드로젠 버스는 AFCB 기준으로 전체 부품의 90% 이상이 미국산이다.

하이드로젠 버스는 발란드가 개발한 FC벨로시티-HD6 연료 전지 모듈을 탑재했다. 배터리는 리튬-이온 방식이 탑재되며 셀프 모니터링 기능이 탑재됐다. 이전보다 정비가 손쉬워진 것은 물론 전체적인 비용도 감소했다.

FC벨로시티-HD6는 6세대보다 내구성은 물론 효율이 높아졌다. 출력은 75 kW와 150 kW 두 가지가 나오며 DC 전압은 230~365V 사이이다. 발라드는 미국 시장을 겨냥해 연료 전지 모듈을 미국에서 생산할 계획이며 워런티도 1만 2천 시간/5년으로 확대했다.