켄워스와 피터빌트, 천연가스 모델 추가
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)|
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승인 2012-03-23 05:43:58 |
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켄워스와 피터빌트, 천연가스 모델 추가
켄워스 트럭과 피터빌트가 천연가스 모델을 추가한다. 두 회사의 모델에는 커민스 웨스트포트 ISX12 G 천연가스 엔진 모델이 추가되는 것. ISX12 G는 CNG와 LNG를 겸용으로 사용할 수 있다. 현재는 15리터 웨스트포트 HD와 8.9리터 커민스 ISL G도 천연가스 모델로 공급되고 있다.
ISX12 G 엔진은 켄워스 T660과 T800, W900S, 피터빌트 모델 365, 모델 320에 탑재된다. 출력은 400마력, 최대 토크는 200.1kg.m이며, 오너의 기호에 맞게 엔진 브레이크와 변속기 타입도 선택이 가능하다. ISX12 G는 3원 촉매를 탑재했으며 DEF와 DPF, SCR을 필요로 하지 않는다.
ISX12 G는 내년 초 런칭되며 EPA와 CARB(California Air Resources Board)가 규정한 NOx 배출 0.20 g/bhp-hr, PM 0.01 g/bhp-hr을 만족한다. 뿐만 아니라 유로 VI와 미국의 연비 규정도 클리어 한다.
켄워스 트럭과 피터빌트가 천연가스 모델을 추가한다. 두 회사의 모델에는 커민스 웨스트포트 ISX12 G 천연가스 엔진 모델이 추가되는 것. ISX12 G는 CNG와 LNG를 겸용으로 사용할 수 있다. 현재는 15리터 웨스트포트 HD와 8.9리터 커민스 ISL G도 천연가스 모델로 공급되고 있다.
ISX12 G 엔진은 켄워스 T660과 T800, W900S, 피터빌트 모델 365, 모델 320에 탑재된다. 출력은 400마력, 최대 토크는 200.1kg.m이며, 오너의 기호에 맞게 엔진 브레이크와 변속기 타입도 선택이 가능하다. ISX12 G는 3원 촉매를 탑재했으며 DEF와 DPF, SCR을 필요로 하지 않는다.
ISX12 G는 내년 초 런칭되며 EPA와 CARB(California Air Resources Board)가 규정한 NOx 배출 0.20 g/bhp-hr, PM 0.01 g/bhp-hr을 만족한다. 뿐만 아니라 유로 VI와 미국의 연비 규정도 클리어 한다.
