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아우디 전동화 전략의 핵은 고체 배터리와 유도 모터
아우디 전동화 전략의 핵은 고체 배터리와 유도 모터
아우디는 2018년 5월 9일, 배터리 전기차와 플러그인 하이브리드를 포함하는 전동화 차량을, 2025년까지 전 세계에 80만대를 판매하는 새로운 판매전략 목표를 발표했다. 전체 판매대수의 30%에 해당하는 것이다. 이 전략에 따라 아우디는 2025년까지 총 20개의 전동화 차량을 시장에 새롭게 투입할 계획이다. 아우디의..
2018-06-28
보쉬, 성장과 변혁을 위한 투자 이어나간다
보쉬, 성장과 변혁을 위한 투자 이어나간다
보쉬코리아가 올해에도 기자간담회를 개최하고 한국 내에서의 비전과 변화에 대해서 발표를 가졌다. 지난 5년 간 국내에서 평균 성장률 6%(유로화 기준)를 기록한 보쉬는 2017년에 약 9%의 매출 감소를 기록했는데, 이는 자동차 시장 상황에 대한 불안정성과 경제 및 정치 환경에 대하 불안정성으로 인해 영향을 받은 것이다. ..
2018-06-27
볼보 XC40이 보여 주는 CMA플랫폼의 유연성
볼보 XC40이 보여 주는 CMA플랫폼의 유연성
볼보의 신형 크르스오버 XC40이 6월 말 한국시장에 출시된다. 볼보의 최근 행보는 가파른 판매 증가와 함께 다양한 뉴스를 생산하고 있다. XC40은 세아트 이비자, BMW 5시리즈, 기아 스팅어, 시트로엥 C3 에어크로스, 아우디 A8, 알파로메오 스텔비오 등을 제치고 2018 유럽 올해의 차에 선정됐다. 사전 예약이 ..
2018-06-18
불필요한 잡음은 줄이고, 필요한 소리만 남기는 기술
불필요한 잡음은 줄이고, 필요한 소리만 남기는 기술
NORGLIDE® 베어링 및 RENCOL® 톨러런스 링 제조업체인 생고뱅은 2016년 영국 브리스톨에 최첨단 무향실을 설치했다. 무향실 실험을 통해 자동차 시트, 도어, 스티어링 시스템 및 차량 시스템에서 발생하는 소음 및 진동을 테스트하여 고객에게 실험 데이터와 소음에 대한 효과적인 개선책을 제공할 수 있다. 생고뱅의 ..
2018-06-14
혼다 수퍼커브, 모두를 위한 모터사이클
혼다 수퍼커브, 모두를 위한 모터사이클
모터사이클에 대해서 잘 모르는 사람들도 수퍼커브는 알 것이다. 지금으로부터 60년 전 등장해 지금까지 세계 여러 곳에서 많은 사람들의 이동을 책임지고 있는 수퍼커브가 이번에 신형 모델로 다시 태어났다. 이미 생산 누계 1억대를 넘긴 이 작은 모터사이클은 ‘인간을 편안하게 할 수 있는 새로운 시대의 모터사이클을 제작하겠다’..
2018-06-05
중국, 신에너지차로 자동차 제국 노린다
중국, 신에너지차로 자동차 제국 노린다
“세상은 지금 전동화시대로 가고 있다.” 그 전동화를 시장측면에서 이끌고 있는 것은 중국이다. 기술 측면에서는 배터리 전기차를 비롯한 하이브리드 전기차, 플러그인 하이브리드 전기차, 거기에 48볼트 마일드하이브리드 시스템까지 가세했다. 그 이면에는 배출가스 규제가 있다. 완성차회사들은 각 지역과 나라에 따라 차이가 있지만..
2018-06-04
현대모비스, 글로벌 R&D 네트워크로 미래차 기술 선점
현대모비스, 글로벌 R&D 네트워크로 미래차 기술 선점
지금 자동차업계는전동화와 자율주행차라는 화두를 중심으로 대대적인 변화가 진행되고 있다. 두 가지 모두 완성차 업체보다는부품업계에의 의존도가 높다. 전동화에서는 배터리와 전기모터 등 요소기술에 대한 복잡한 상황을 타개해야한다. 자율주행차에서는 반도체와 센서, 소프트웨어 업체 등과제휴를 통해 시스템을 완성해야 한다. 대형 자..
2018-05-30
KAIDA 오토모티브 포럼, 다가오는 전기차 시대
KAIDA 오토모티브 포럼, 다가오는 전기차 시대
글로벌 완성차 브랜드들의 친환경차 기술을 한자리에서 확인할 수 있는 기회가 마련됐다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 17일 서울 중구 더 플라자 호텔에서 'KAIDA 오토모티브 포럼'을 개최했다. 윤대성 한국수입자동차협회 부회장은 "최근 자동차 시장은 국내외적으로 급변하는 환경에 노출돼 있고 하이브리드, 전기..
2018-05-18
중국 자동차, 다시 한국에 발을 딛다
중국 자동차, 다시 한국에 발을 딛다
중국 상용차가 다시 한 번 본격적으로 한국 진출을 노린다. 또한 상용차의 기반을 바탕으로 이제는 PHEV 시장까지도 일정 부분 가져가겠다는 포부를 보이고 있다. 이번에는 그 포부를 이룰 수 있을지, 한국 내에서 중국의 자동차들이 받아들여 질 것인지 그 여부는 아직 불투명하지만, 기존 한국의 상용차들이 채우지 못하는 지점을..
2018-05-11
규모의 리콜 경제학
규모의 리콜 경제학
규모의 경제가 지배해 온 자동차 산업이 천문학적인 리콜 비용 문제에 봉착했다. 연간 400만대는 생산해야 손익 분기점을 맞출 수 있다는 논리가 통하던 시절, 다임러와 크라이슬러 합병을 시작으로 자동차 산업은 비용절감과 중국시장 대응, 다양화에의 대응 방안으로 연간 1,000만대로까지 생산 규모를 늘리기 위해 분투했다. 투..
2018-05-03
메르세데스, V형 6기통 대신 직렬 6기통 모듈러 엔진으로
메르세데스, V형 6기통 대신 직렬 6기통 모듈러 엔진으로
다임러 AG는 더 이상 V형 6기통 엔진을 개발하지 않는다. 대신 직렬 6기통 모듈러 엔진으로 상위 모델에 대응한다. 그 배경에는 배기가스 규제가 있다. 메르세데스 벤츠는 2016년 ‘인텔리전트 드라이브 트레인 솔루션(Intelligent Drivetrain Solution)’을 통해 가솔린 엔진과 디젤 엔진은 물론이고 ..
2018-04-29
쌍용차, 품질 향상을 위한 노력은 계속된다
쌍용차, 품질 향상을 위한 노력은 계속된다
오랜만에 다시 쌍용자동차 평택 공장을 찾았다. 작년 7월에 G4 렉스턴의 생산 현장을 둘러보기 위해 방문했으니 이번이 두 번째다. 당시 공장 내에 마련된 사무실 칠판 한 구석에 ‘올해 8월 말부터 Q200 생산 시험 예정’이라고 기록되어 있던 것을 보고 어떤 형태로 등장할 것인지 기대한 것이 얼마 되지 않은 것 같은데, ..
2018-04-26
만 버스 안전사양 시승회, 버스의 안전을 책임지다
만 버스 안전사양 시승회, 버스의 안전을 책임지다
자동차가 발전하면서 예전과는 비교도 안 되는 속력으로 주행할 수 있게 되자, 교통사고도 같이 늘었다. 이에 자동차 제조사들은 안전한 자동차를 제작하기 위해 다양한 안전 관련 기술을 적용하게 되었고, 그 결과 현재 출시되고 있는 자동차들은 과거보다 안전해진 것도 사실이다. 이제는 사고 시 충격을 감소시키는 안전장비에 이어 ..
2018-04-23
인텔이 말하는 자율주행의 현재와 미래
인텔이 말하는 자율주행의 현재와 미래
인텔코리아는 ‘인텔 테크 토크: 자율주행의 미래’라는 주제로 기자간담회를 개최하고 자율주행과 관련된 국내외 이슈들을 발표하는 자리를 마련했다. 이번 기자간담회에서 발표를 맡은 이코노미스트 인텔리전스 유닛의 아시아-태평양 지역 에디터 마이클 골드(Michael Gold)는 최근 자율주행 자동차 시장에 대한 개괄적인 내용을 ..
2018-04-19
요크 베어링이 조향 성능에 미치는 영향
요크 베어링이 조향 성능에 미치는 영향
Saint-Gobain은 자체 시험과 분석을 통해 고객들과 긴밀하게 협력하여 제품에 대한 확신을 가질 수 있도록 맞춤형 솔루션을 제공하는 회사이다. 아래는 그 동안 Saint-Gobain에서 자체 연구한 NORGLIDE® 조향 기어 요크 베어링에 대한 내용이다.지난 수 년 동안의 엄격한 차량 소음 규제 및 전기 자동차, ..
2018-04-10
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