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자동차 급발진 예상 원인과 대책를 제시하다
자동차 급발진 예상 원인과 대책를 제시하다
국내외에서 처음으로 자동차 급발진 원인에 대한 발표가 진행 되었다. 자동차 급발진 연구회 (회장 김필수 대림대 교구)는 지난 1년간의 자동차 급발진 원인에 대한 연구결과를 "자동차 급잘진의 원인과 대책을 생각한다."는 주제로 발표하였다. 이자리에서는 약 시간에 걸쳐 세가지 주제로 발표가 이루어졌으며, 우선 자동차 급발진..
2013-05-27
푸조, 차별화된 고객 서비스 펼친다
푸조, 차별화된 고객 서비스 펼친다
푸조의 공식 수입원 한불모터스는 지난 20일 성수동 서비스센터를 소개하고 서비스 품질 향상을 위한 청사진을 공개했다. 소비자들이 보다 빠르고 편하게 서비스를 받을 수 있도록 지속적인 서비스 개선을 진행중인 것. 최근 들어 한불모터스가 더욱 초점을 맞추고 있는 부분은 서비스의 질적인 성장이다. 양적인 성장에만 머무르지 않고..
2013-05-21
갖고 싶은 수입차 1위는?
갖고 싶은 수입차 1위는?
수입차 경쟁의 중심에는 BMW가 있었다. 가장 많은 소비자가 앞으로 사고 싶은 수입차로 꼽았으며, 다른 수입차를 사겠다는 소비자 역시 그 다음 대안은 BMW였다. 독일차는 브랜드 간 절묘하게 짜인 역할 분담을 기반으로 수입차 시장을 선도하고 있으며 당분간 이에 맞설 대항마는 없을 것으로 보인다. 자동차전문 조사기관인..
2013-05-04
자동차 보증 A/S, 국산차-수입차 어디가 잘하나?
자동차 보증 A/S, 국산차-수입차 어디가 잘하나?
지난 1년간 A/S를 받은 적이 있는 사람 모두를 대상으로 한 2012년 A/S만족도 조사에서 수입차는 처음으로 국산차에 뒤졌다. 2003년 조사 이래 처음 있는 일이었다. 그렇다면 수입차 A/S의 취약점은 무엇일까? 그 답을 확인하기 위해 직영사업장 이용자, 3년 내 새 차 구입자, 무상-유상서비스 이용자로 나눠 만족도..
2013-05-01
고객만족, 이것 하나만 잘해도...
고객만족, 이것 하나만 잘해도...
영업사원이 차를 산 고객들에게 전화를 하거나 방문하는 ‘판매 후 고객관리’는 차를 파는 것만큼이나 중요했다. 차를 팔고 난 뒤에 영업사원이 보인 행동 하나로 고객들의 영업에 대한 만족도는 물론, 제조회사·애프터서비스·상품성에 대한 만족도가 달라지고, 품질에 대한 평가 역시 바뀌었다. 중요한 것은 판매 후에도 차를 산 고객..
2013-04-23
자동차 세부 디자인, Benz와 현대차가 앞서
자동차 세부 디자인, Benz와 현대차가 앞서
자동차의 디자인 요소 중에 소비자가 특히 주목하는 것은 헤드라이트, 라디에이터 그릴, 테일 램프 등으로 압축된다. 핵심적인 디자인 요소 7개를 선정하고 각 요소에서 가장 높은 평가를 받은 모델을 확인한 결과 수입차에서는 Mercedes-Benz, 국산차에서는 현대차가 대부분을 차지했다. 자동차전문 조사기관인 마케팅인..
2013-04-16
수입차 디자인 평가, 독일 고급브랜드의 완승
수입차 디자인 평가, 독일 고급브랜드의 완승
차 모델의 디자인 평가에서 수입차 Top10은 모두 독일차 고급브랜드의 차지였다. 브랜드별로는 BMW가 Top10에 4개 모델을 올리는 기염을 토했으며, 그 다음은 Audi 3개, Mercedes-Benz 2개의 순이었다. 국산차 Top10은 현대차(6개)와 기아차(4개)가 나눠가졌다. 앞으로 2년 안에 새 차를 살..
2013-04-12
수입차는 영업사원의 할인이 효과 커, 국산차는?
수입차는 영업사원의 할인이 효과 커, 국산차는?
소비자들이 차를 구입할 때 영업사원과 회사로부터 받은 할인/혜택의 효과는 국산차와 수입차가 달랐다. 영업사원이 주는 할인/혜택의 경우 수입차 구입자에게는 긍정적인 효과가 컸지만 국산차 구입자들에게는 역효과였다. 회사가 주는 것은 국산차와 수입차 구입자 모두에서 긍정적이었지만 그 효과는 국산차에서 더 확실했다. 국산차는 회..
2013-04-10
차 살 때 할인 국산차는 평균 104만원, 수입차는 269만원
차 살 때 할인 국산차는 평균 104만원, 수입차는 269만원
최근에 새 차를 구입한 소비자 5명 중 4명은 회사와 영업사원이 주는 할인/혜택을 받았고, 이 비율은 국산차와 수입차가 크게 다르지 않았다. 그러나 이들이 받은 액수에는 적지 않은 차이가 있었다. 수입차가 국산차의 2.5배 이상이었다. 자동차전문 리서치회사 마케팅인사이트(www.mktinsight.co.kr)가 지난..
2013-04-04
수입차, 영업·마케팅 비결은 ‘시승'
수입차, 영업·마케팅 비결은 ‘시승'
수입차 구입자 2명 중 1명의 영업점 방문 이유는 ‘시승을 하려고’였으며, 시승은 구입 의사결정에도 중요한 역할을 했다. 시승을 위해 영업점을 방문한 구입자가 그렇지 않은 구입자보다 영업과정 전반에 대한 만족률이 더 높았고, 차량의 상품성에 대한 평가도 더 긍정적이었으며, 영업사원과의 관계 역시 더 좋았다. 시승을 위해 ..
2013-04-02
한국자동차 부품 수출 20년새 50배 늘었다
한국자동차 부품 수출 20년새 50배 늘었다
지난 20년 사이 우리나라 자동차부품 수출액이 50배 가까이 증가하는 등 국산 자동차부품이 한국 수출을 주도하는 산업으로 자리매김하고 있다. 26일 한국무역협회 품목별 수출입현황 자료에 따르면 지난해 국산 자동차부품 수출액은 246억 달러, 무역흑자는 197억 달러를 각각 기록하며 나란히 3년 연속 사상 최고액을 경신..
2013-03-26
수입차-국산차 영업의 가장 큰 차이는 ‘시승’
수입차-국산차 영업의 가장 큰 차이는 ‘시승’
새 수입차 구입자들은 국산차 구입자에 비해 영업점에 대해서는 만족도가 높았고 영업사원에 대해서는 낮았다. 수입차 구입자가 영업점에 대해 만족도가 높은 것은 시설이 좋았기 때문이고, 영업사원에 대해 낮은 것은 사전에 어떤 연결고리 없이 차 구입 때문에 처음 만난 사이였기 때문이다. 자동차전문 리서치회사 마케팅인사이트(w..
2013-03-26
국산차는 ‘탈 것’, 수입차는?
국산차는 ‘탈 것’, 수입차는?
수입차와 국산차 소유자는 자동차를 바라보는 시각에서 차이가 있었다. 국산차 소유자는 정적인 안락함을, 수입차 소유자는 주행 성능 등 역동적인 기능을 추구하는 경향이 있었다. 국산차 소유자는 ‘편안히 탈 것’, 수입차 소유자는 ‘신나게 달릴 것’을 원하고 있다. 자동차전문 리서치회사 마케팅인사이트(www.mktinsi..
2013-03-22
국산차의 사용자 이미지-자영업 남성은 쌍용, 내향적인 30대 여성은 삼성
국산차의 사용자 이미지-자영업 남성은 쌍용, 내향적인 30대 여성은 삼성
국산차에서 연상되는 가장 전형적인 운전자의 모습은 ‘30~40대’(71%)인 ‘급여생활자’(60%)가 ‘여가용’(61%)으로 사용하는 것이다. 회사별로는 현대·기아·한국지엠이 비슷했으며, 쌍용차는 크게 달랐다. 르노삼성은 쌍용차와는 반대되는 위치에 있었다. 자동차전문 리서치회사 마케팅인사이트(www.mktinsight..
2013-03-21
자동차 10년 타기도 새 차 관리부터
자동차 10년 타기도 새 차 관리부터
일반적으로 차라는 것은 집을 제외하면 재산목록 1호에 해당 하는 경우가 많다. 그래서 새 차의 구입은 본인이나 가족, 주변 사람들에게도 큰 관심거리이고, 새 차를 구입하게 되면 자의반 타의반 ‘새 차 길들이기’에 관심을 가지게 된다. 스스로 인터넷을 검색하거나, 새 차 관리와 관련된 인터넷 카페에 들어가 방법들을 찾아보..
2013-03-21
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