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컨슈머인사이트 - 2. ‘왜 수입차로 몰려 가는가’
수입차의 상승세는 나름의 강점이 있기 때문이다. 소비자는 제품 측면에서 수입차의 비교우위가 확실하다고 본다. 반면 비용과 서비스 측면에서는 취약하다고 보고 있다. 그러나 이를 종합하면 가격 대비 가치에서 수입차가 국산차를 앞선다고 본다. 수입차를 살 계획인 소비자는 가격대비 가치 격차가 더 크다고 보고 있다. 가성비 따라..
2016-01-12
컨슈머인사이트 - 1. 수입차, 어디까지 갈까?
수입차는 1987년 시장이 부분적으로 개방되었으나 초저성장 시대를 거쳐 15년이 지난 2002년도에야 처음으로 1%를 넘어섰다. 이후 급박한 성장세를 이어가 글로벌 금융위기가 있었던 2009년을 제외하고는 매년 새 기록을 써 왔다. 작년에는 디젤스캔들이라는 초대형 악재가 있었음에도 판매대수 23만대, 점유율 16%를 넘어..
2016-01-07
메르세데스 벤츠 신형 E클래스의 인테리어 디자인
자율주행차에 관한 뉴스가 넘치면서 그만큼 HMI(Haman Machine Interface)에 관한 관심도 높아지고 있다. 페달에서 발을 떼고(Feet Off), 스티어링 휠에서 손을 떼고(Hands Off), 전방 주시를 하지 않아도(Eyes Off) 된다면 자동차 안에 있는 탑승자는 무엇에 가장 관심을 갖게 될까에 대..
2016-01-05
볼보, 4기통 엔진으로 모든 세그먼트 소화한다
볼보는 드라이브 E라는 모듈러 엔진을 한국시장에 가장 먼저 선보였다. 볼보의 모듈러엔진 전략의 핵은 기존 8개였던 엔진 종류를 가솔린과 디젤 같은 아키텍처를 사용하는 한 종류의 4기통 엔진으로 통일한다는 것이다. 볼보는 차체 플랫폼을 SPA와 CMA로 통합하는 것과 함께 새 엔진 패밀리를 위해 VEA((Volvo Engi..
2015-12-07
BMW 경량화 기술의 진보
다운사이징이 구호가 될 만큼 차체 경량화는 이 시대의 중요한 과제다. 단 몇 %만이라도 중량을 줄이면 훨씬 어려운 엔진 기술 개량을 통해 얻는 이익을 상회할 수 있다. BMW 는 최근 카본 파이버 강화 플라스틱의 사용폭을 넓히는데 힘을 쏟고 있다. BMW는 전동화 브랜드인 i시리즈의 개발을 전후 해 Intelligent ..
2015-12-01
제네시스 EQ900 개발 주행테스트 여정 (2)
현대자동차가 럭셔리 브랜드 제네시스의 첫 번째 신차 EQ900의 주행 테스트 과정을 공개했다. 현대차는 글로벌 브랜드 '제네시스'의 이름을 달고 처음 출시되는 신차 'EQ900(이큐 나인헌드레드)'에게 주어진 목표이자 극복해야 할 과제로 편안하고 역동적인 주행을 선정했다고 밝혔다. 그 내용을 두 차례로 나누어 전재한다. ..
2015-11-30
제네시스 EQ900 개발 주행테스트 여정 (1)
현대자동차가 럭셔리 브랜드 제네시스의 첫 번째 신차 EQ900의 주행 테스트 과정을 공개했다. 현대차는 글로벌 브랜드 '제네시스'의 이름을 달고 처음 출시되는 신차 'EQ900(이큐 나인헌드레드)'에게 주어진 목표이자 극복해야 할 과제로 편안하고 역동적인 주행을 선정했다고 밝혔다. 그 내용을 두 차례로 나누어 전재한다.(..
2015-11-27
르포 - 현대기아차 모하비 주행시험장을 가다
현대차그룹은 전 세계 10개국에 34개의 공장이 있다. 연구개발센터도 6개국에 13개 거점을 두고 있다. 판매법인도 26개국에 40개나 된다. 이것이 흔히 말하는 세계화(GLobalization)이다. 현대차그룹을 구심점으로 하면 그렇게 표현할 수 있지만 다른 측면에서 보면 지역화(Localization)이다. 1981년..
2015-11-23
메르세데스-벤츠 ESP(R) 기술 개발 20주년
안전벨트, 에어백, ABS와 함께 메르세데스-벤츠에서 최초로 개발한 안전 기술인 ESP® 가 올해로 개발 20주년을 맞이했다. 메르세데스-벤츠는 1995년 3월 차체자세제어장치인 ESP®(Electronic Stability Program)를 세계 최초로 선보였다. 메르세데스-벤츠의 ESP® 발명은 안전벨트, 에어백, A..
2015-10-29
엔진 과학: 산소센서를 통해 최상의 공연비 배합을 유지하는 방법
엔지니어들 사이에서 흔히 O2 센서라고 불리는 산소센서는 가솔린 엔진의 연료 분사장치와 배출가스 유해물질 제어를 가능하게 하는 장치로서 공기와 연료의 비율을 적합하게 제어하는데 핵심적인 역할을 한다. 산소센서에 이상이 발생할 경우 엔진 제어장치(ECU)는 정확한 공연비를 감지할 수 없게 되고 결국 추정치에 의존하게 된다...
2015-10-22
현대, 전자동 무인 주차 기술 상용화 임박
BMW에 이어 현대도 전자동 무인 주차 기술을 개발 중이다. 전자동 주차 지원 시스템은 운전자가 외부에서 주차를 완료할 수 있는 게 특징이다. 주차의 편의성을 극대화하는 기술이라고 할 수 있다. 운전자는 스마트키를 통해 자동차를 전후진 시킬 수도 있다. 현재 개발이 완료 단계이며 앞으로 나올 신차에 적용된다. 에쿠스에 가..
2015-10-14
디젤스캔들, 하이브리드-대박, 휘발유-어부지리
추석를 앞두고 터진 디젤스캔들에 자동차 소비자와 관계자들이 정신을 차리지 못하고 있다. 연휴를 지나며 다소 침착해진 눈으로 시장을 보려 하지만 드러나는 것이 없다. 극소수만이 디젤엔진 문제가 특정회사만의 문제라고 믿고, 모든 디젤차와 모든 독일차에 의구심을 갖지만 확신은 없다. 디젤 엔진은 미래가 불투명하고, 하이브리드의..
2015-10-14
국산 쏘나타와 미국산 쏘나타의 안전성 대결, 어떤 차가 더 안전할까
현대차가 야외 공개 충돌 테스트를 열었다. 야외에서 차와 차의 충돌 테스트를 실시한 것은 세계 최초라고 한다. 이번 테스트는 쏘나타 고객 300명 앞에서 열렸으며, 사전에 별도의 공지는 되지 않은 상태였다. 현대차는 국내산과 미국산 자동차의 충돌 안전성이 동일하다는 것을 입증하기 위함이라고 이번 테스트의 취지를 설명했다...
2015-08-23
수입차의 A/S 열세, 어느 정도 심각한가
소비자평가전문 조사기관인 컨슈머인사이트(前 마케팅인사이트, 대표 김진국)는 2001년부터 2014년까지 14년간 매년 실시해 온 ‘자동차 품질과 고객만족에 대한 소비자평가 조사’(총 14차, 158만명 조사)를 종합한 결과, 수입차의 유일한 약점은 A/S라고 했다(참고: 자동차기획조사 2001-’14 종합-01. 소비..
2015-06-25
소비자는 왜 국산차 떠나 수입차로 가나?
소비자 평가 전문기관인 컨슈머인사이트는 2001년부터 2014년까지 14년간 매년 실시해 온 ‘자동차 품질과 고객만족에 대한 소비자평가 조사’(총 14차, 158만명 조사) 결과를 공개했다(참고: 자동차 기획조사 개요). 소비자들은 자동차 산업에 대한 불만과 실망을 키워가고 있으며, 국산차에 대해 더 그러하다. 제품과 서..
2015-06-23
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