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배터리 전기차의 미래는 장밋빛인가?
2017 상해모터쇼의 무대 위와 플로어에 등장한 많은 모델들의 옆에는 배터리 충전장치가 같이 전시되어 있었다. 승용차 뿐 아니라 대형트럭과 버스도 금방이라도 배터리 전기차 시대로 갈 것 같은 분위기를 연출하고 있었다. 현장에서 만난 다임러그룹의 디터제체 회장도 빠른 속도로 전동화가 진행될 것이라고 했다. 다만 2025년까..
2017-04-23
토요타 프리우스 PHEV, 대안이 될 것인가?
글로벌 플레이어들의 대표적인 전동화 전략을 보면 토요타는 하이브리드 전기차와 연료전지 전기차, 르노닛산은 배터리 전기차, 독일 메이커들은 플러그인 하이브리드 전기차와 배터리 전기차, GM은 플러그인 하이브리드 전기차와 배터리 전기차에 중심을 두고 있다. 어떤 것을 강조하느냐에 따라 그렇게 분리하지만 들여다 보면 대동 소이..
2017-04-06
만 용인 본사 개소, 상용차 시장이 더 커진다
만이 한국 진출 16년 만에 용인에 본사를 짓고 한국 시장 공략 강화에 나섰다.  8,156㎡(약 2,500평) 부지에 연면적 5,600㎡(약 1,700평) 규모를 갖춘 이곳에는 임직원들이 일하는 사무실은 물론 12개의 워크베이를 갖춘 정비사업소도 있어 고객의 편의를 제공하도록 설계됐다. 한국 진출 이후 양과 질..
2017-03-29
국제전기자동차엑스포, 제주도의 미래 모빌리티 쇼
오는 3월 17일부터 개최되는 제 4회 국제전기자동차엑스포를 앞두고 기자간담회가 열렸다. 올해는 ‘전기자동차의 미래, 그리고 친환경 혁명’을 주제로 하며 주로 제주도와 관련되었던 기관들이 중심이 되었던 전년과는 달리 이번에는 산업통상자원부와 환경부, 국토교통부가 협업하여 공동 주최하는 행사가 되었다. 규모도 늘어나 기존에..
2017-03-08
아우스빌둥, 청년과 기업의 Win을 위하여
독일의 직업교육 시스템인 아우스빌둥(Ausbildung)에 알아보기 전에 한 가지 짚고 넘어갈 것이 있다. 과연 독일인의 평균 학력은 어느 정도일까? 독일차로 대표되는 높은 품질과 차량을 제어하는 최첨단 기술, 자율주행차의 완성도 등을 살펴보면 평균적으로 상당히 높은 학력을 보유했을 것 같지만 실상은 전혀 다르다. PIS..
2017-03-07
엔진 기통휴지 시스템의 ABC
다운사이징과 앳킨슨 사이클 엔진, 하이브리드전기차의 보급 등에 따라 엔진의 효율 향상에 대한 관심은 더욱 높아지고 있다. 동시에 한 때 잊혀졌던 기통 휴지 시스템에 관한 기술이 다시 관심을 끌고 있다. 기통 휴지 시스템은 실린더 중 일부를 작동 중에 정지시켜 연료소모를 최소화하기 위한 기술을 말한다. 과거에는 주로 대 배..
2017-02-28
토요타자동차의 자율주행차 기술의 철학과 사고방식
토요타자동차는 2017년 토요타 브랜드와 렉서스 브랜드의 대표적인 모델 캠리와 LS의 풀 모델체인지 버전을 출시한다. 그만큼 토요타에게 2017년은 중요한 해이다.그것을 단적으로 보여 준 것이 2017 디트로이트 오토쇼였다. 토요타는캠리와 LS의 발표회를 통해 달리는 즐거움을 강조하면서 동시에 자율주행차에 대한 그들의 철..
2017-02-27
2017 JD파워 내구성 조사, 현대차 약진 / 기술관련 결함 증가
JD 파워가 발표한 2017년 미국 자동차 내구 품질 조사(VDS)에서 렉서스와 포르쉐가 공동 1위를 차지했다. 뿐만 아니라, 조사결과에 따르면 많은 소비자들이 최근 내구성이 향상된 양상차들을 대거 경험하고 있는 것으로 조사되었다.  2017 JD파워의 내구 품질 조사는 2014년형 모델을 12개월 이상 소유한 ..
2017-02-23
2017 서울모터쇼, 미래를 그릴 수 있을까
매 2년마다 개최되는 서울모터쇼가 3월 31일 개막을 앞두고 기자간담회를 개최하면서 본격적인 시동을 걸었다. 2017 서울모터쇼의 주제는 ‘미래를 그리다, 현재를 즐기다’로 가족이 부담 없이 모터쇼 행사장을 들를 수 있는 ‘가족나들이’라는 개념을 추구한다. 자동차에 적용된 첨단기술과 발전을 거듭할 미래의 모습을 보고 미래..
2017-02-23
2016년 독일 내 신차 판매 증가율 1위는 BMW 미니
2016년 유럽전역 (EU + EFTA 총 30 개국)의 신차 판매 대수는 전년 대비 6.5% 증가한 1,513만 1,719대로 3년 연속 전년 실적을 웃돌았다. 국가별로는 독일이 4.5% 증가한 335만 1,607대로 가장 많았다. 다음으로 프랑스가 5.1% 증가한 201만 5,177대, 이탈리아는 15.8% 증가한 1..
2017-02-20
고정밀 디지털 지도가 없으면 자율주행차도 없다
핀란드 노키아 산하에 있던 디지털 맵 전문회사 HERE가 독일의 BMW와 아우디, 메르세데스 벤츠의 컨소시엄에 2016년 초 완전히 인수됐다. HERE사의 2015년 매출액의 약 2.5배인 31억 달러의 거래였다. HERE는 사실상 독일 메이커들에 의해 성장했다. HERE의 전신은 미국 나브텍(Navteq)사다. BMW는..
2017-02-14
BMW와 메르세데스 벤츠, 모듈러 엔진으로 쇄신한다
BMW와 메르세데스 벤츠는 각각 이노베이션데이, 테크데이라는 이벤트를 통해 그들이 개발하고 있는 새로운 기술들은 소개한다. 전 세계 자동차 전문기자들을 한 자리에 모아 설명을 하고 또 역으로 세계 각지로부터 모인 기자들로부터의 반응도 얻는다. 2016년에 BMW는 이피션터 다이나믹스(Efficient Dynamics)라는..
2017-02-07
무인자동차 시대는 올 것인가?
운전석에 앉아서 페달을 밟지 않거나 운전대를 잡지 않고 전방을 주시하지 않아도 탑승자가 원하는 방향으로 자동차 스스로 진행하는 것. 도로나 교통 상황에 대해 탑승자가 신경을 쓰지 않아도 위험을 피해 주행이 가능한 것. 진행 방향에서의 위험을 사전에 감지해 대처 할 수 있는 것. GPS와 카메라, 레이더, 센서 등으로 차선..
2017-02-03
토요타, TNGA 대응하는 파워트레인 공통화 추구한다
토요타는 TNGA라는 모듈러 플랫폼을 개발해 그 첫 번째 작품으로 프리우스를 선보였고 이어서 C-HR에도 적용했다. 앞으로 등장하는 뉴 모델들은 이런 TNGA라는 개발 시스템을 적용하게 된다. 이번에는 파워트레인 관련 플랫폼을 새로 개발해 발표했다. 정확히는 공통화라고 할 수 있다.  20세기까지만 해도 자동차회..
2017-01-24
트럼프의 보호무역주의는 미국 거대 자본과의 싸움이다
디트로이트 자동차회사들이 하락세를 걷던 1988년부터 2008년 사이에 세계 최상위 1%는 엄청난 부를 축적했다고 ‘왜 우리는 불평등했는가.(2017년, 21세기 북스 刊)’의 저자 브랑코 밀라노비치는 말한다. 그는 세계화의 진짜 승자는 ‘슈퍼리치’라고 설파한다. 슈퍼리치는 세계 최상위 1%의 1%의 1%에 속하는 억만장..
2017-01-22
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