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Total 1,230건 82 페이지
포르쉐 997형 911의 수평대향 6기통 엔진
포르쉐 997형 911의 수평대향 6기통 엔진 신형 복스터에 이어 발표된 제 2세대 911, 즉 997은 우선 카레라와 카레라S라고 하는 두 개의 쿠페 모델로 출발했다. 카레라S에는 PASM라고 하는 전자제어 가변 감쇄력 댐퍼가 표준으로 채용되어 있고 보다 강화된 브레이크 시스템이 채용되어 있다는 장비상의 차이가 있다...
2004-11-17
DOHC로 회귀한 메르세데스 벤츠 신형 V6 엔진
DOHC로 회귀한 메르세데스 벤츠 신형 V6 엔진 지난 봄 등장한 메르세데스 벤츠의 뉴 SLK에 탑재된 엔진 중 새로 개발한 3.5리터 V6가 세간의 이목을 집중시키고 있다. 우선은 실린더 헤드 구조가 DOHC라는 것이 눈길을 끄는 대목이다. 이 엔진은 데뷔 후 여러 자동차 전문가들에게 지금까지의 메르세데스류와는 또 ..
2004-11-08
4WD 전성시대 도래한다.
4WD 전성시대 도래한다. 같은 차종 중에 2WD와 4WD라고 하는 두 가지 구동방식을 갖고 있는 자동차가 많아지고 있다. 하지만 그것은 오프로더나 SUV가 아닌 세단과 왜건형의 승용차라는 것이 화제다. 더불어 프리미엄 브랜드의 세단들도 예외없이 4WD를 채용하고 있다. 물론 2WD가 없이 4WD만 채용하는 스바루 같은..
2004-10-30
내연기관 엔진 기술 발전, 아직도 무한하다.
내연기관 엔진 기술 발전, 아직도 무한하다. 열 에너지를 동력 에너지로 전환하는 것을 총칭해 열기관이라고 한다. 그중에서 승용차용으로 가장 일반적이면서 또한 편리한 내연기관이 가솔린 엔진이다. 가솔린 엔진이 오늘날처럼 널리 보급되기까지에는 어떤 길을 걸어왔을까. 그 기술적인 도전의 목표와 그 흐름을 알아보자. 가솔린 ..
2004-10-20
브레이크 시스템의 진화
브레이크 시스템의 진화 오늘날의 자동차에 대부분 예외없이 장치되어 있는 디스크 브레이크는 항공기로부터 연유한 것. 안전하게 단거리에서 정지하는 이 시스템은 철도와 자동차 등에 널리 보급되어 있다. 이번에는 엔진 이상으로 중요한 부품인 브레이크 시스템의 역사를 살펴 보자. 제 2차 대전 후 폭발적으로 보급되기 시작한 자..
2004-10-14
랭글러와 디펜더로 본 4WD의 뿌리
랭글러와 디펜더로 본 4WD의 뿌리 네바퀴 굴림방식에 대한 관심이 그 어느때보다 높아가고 있다. 우리는 아직까지 SUV 등에 적용되는 구동방식으로 여기는 것이 일반적이지만 세계적으로는 승용차와 스포츠카에 널리 애용하는 단계에 와 있으며 그 기술발전 또한 빠른 속도로 진행되고 있다. 이 네바퀴 굴림방식의 기술은 주로 ..
2004-09-28
엔진 고출력화와 함께 발전한 서스펜션
엔진 고출력화와 함께 발전한 서스펜션 보다 좋은 승차감, 보다 높은 안정성, 보다 정확한 조종성을 목표로 엔지니어들을 끊임없은 연구를 계속해왔다. 말이 끄는 마차. 그 말이 엔진으로 바뀌어 수십마리분으로 되고 속도도 10배 이상으로 향상될 즈음, 하체(현가장치)는 급속한 진화를 이루었다. 엔진의 고출력화와 서스펜션의 고..
2004-09-11
BMW의 신 개발 직렬 6기통 엔진
BMW의 신 개발 직렬 6기통 엔진 BMW가 새로 개발한 직렬 6기통 엔진을 선보였다. 소형 모델인 1시리즈를 제외하고 전 모델에 탑재될 예정인 직렬 6기통 엔진은 숙성을 거듭해 등장했다. 개발 테마는 단순히 고성능이라고하는 것만이 아닌 전 세계에서 사용되는 엔진이라고 하는 점도 고려되어 있다. 즉 가솔린의 질이 높은 ..
2004-09-04
최근 주목 끄는 독일의 신세대 엔진들
최근 주목 끄는 독일의 신세대 엔진 기술들 토크와 출력, 연비, 저공해 등 다양한 수요에 대응하기 위해, 그리고 기분 좋은 엔진을 만들기 위해 새로운 엔진의 개발이 끊임없이 추구되고 있지만 그것을 실현하기 위한 기술은 자동차 메이커에 있어 각기 다르게 연구되고 있다. 우선은 그 주요 기술과 성능에 관해 살펴 보자. ..
2004-08-13
좋은 엔진 결정 요소 다섯가지
좋은 엔진 결정 요소 다섯가지 이 글은 필자가 공부를 위해 외서를 읽다가 글로벌오토뉴스 독자들에게도 유익할 것 같아서 번역한 것입니다. 참고가 되시길 바랍니다.(편집자 주) 엔진은 다양한 요소의 균형을 맞추고 있기 때문에 기분 좋은 엔진이 어떤 것인가를 단적으로 표현하는 것은 불가능하다. 그 때문에 우선 엔진의 기본..
2004-08-07
지상 최고 속도 기록의 역사 2
지상 최고 속도 기록의 역사 2 2차 세계대전 후의 속도기록차는 땅 위를 나는 제트기. 그 속도는 음속의 벽을 뚫었다. 타이어가 회전해 달리는 가장 빠른 탈 것, 그것은 속도기록차. 단지 일념으로 최고속도만을 추구한 것이기 때문에 F1과 르망의 레이싱 머신과는 전혀 다르다. 그것도 제트 추진력을 갖추게 되면 그것은 이미..
2004-07-30
다기통 엔진의 꽃, V형 12기통의 역사
다기통 엔진의 꽃, V형 12기통의 역사 V12는 끊임없는 꿈과 욕망에서 태어났다. 벤츠 1호차(3륜)가 탄생한 것이 1886년. 단기통 2∼3ps로 속도는 15km/h 정도. 아주 보잘것없지만 자동차라는 것이 달리기 시작한 것이 벌써 110년이 넘게 지났다. 20세기 자동차의 메커니즘의 원류를 찾아 그 시대를 회고..
2004-07-23
자동차용 휠의 모든 것 Wheel
자동차용 휠의 모든 것 Wheel 여자들은 남들과 달라 보이기 위해, 남자들은 남들과 같아 보이기 위해 옷을 산다고 한다. 그런 남자들의 심리에 역행하는 것이 있다. 바로 남자들의 유일한 장난감(?)인 자동차에 적용된다. 그저 비슷한 세단형 승용차를 몰고 다니는 것은 양복과 크게 다르지 않다. 하지만 넥타이 하나로 ..
2004-07-20
세계 최고를 요구하는 테스트코스 뉘르부르크링
세계 최고를 요구하는 테스트코스 뉘르부르크링 독일 뉘르부르크링 서키트는 전 세계 많은 메이커들이 자동차 개발을 위한 주행시험장으로 애용하고 있는 곳이다. 유러피언 스타일의 주행성을 위해 미국과 일본 메이커들은 뉘르부르크링에서 개발했다는 점을 강조하는 것이 이제는 더 이상 낯설은 풍경이 아니다. 그런데 이 뉘르부르크링..
2004-07-19
지상 최고 속도 기록의 역사 1
지상 최고 속도 기록의 역사 1 처음에는 자전거와 속도를 비교했던 자동차는 어떻게 해서 최고속도를 추구해 왔던 것일까. 오늘날과 같은 내연기관 자동차가 발명되었던 1886년 경. 당시 지상을 달리는 속도의 왕자는 철도, 즉 증기기관차였는데 그 속도는 이미 140km/h를 약간 넘기고 있었다. 겨우 걸음마를 하던 시대의..
2004-07-19
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