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포뮬러 원(F1)히스토리(6)
포뮬러 원(F1)히스토리(6) 1970년대가 되어서도 그랑프리 레이스 세계의 기본적인 골격은 변화는 없었으나 재키 스튜어드가 켄 티렐의 이름을 붙인 최초의 F1 머신을 타고 이 세계의 새로운 영웅으로 떠 올랐다. 70년대 초기에는 또 일찍이 없었던 스폰서와의 관계가 강해진 시대로도 되었다. 대기업이 자동차 레이스를 선..
2006-03-11
생각하는 자동차, 현실로 다가온다.
생각하는 자동차, 현실로 다가온다. 운전자가 생각만 해도 자동차가 알아서 움직여 주는 세상이 과연 도래할 것인가? 인간의 욕구는 끝이 없고 그런 욕구는 상상만했던 기능들을 가능하게 하고 있다. 운전자의 몸 상태까지 감지해 사고를 미연해 방지해 주고 쾌적한 운전환경을 만들어 주는 소위 “현명한 자동차”의 개발은 어느 정..
2006-02-16
포뮬러 원(F1) 히스토리(5)
1958년에는 석유회사가 업계의 활성화를 기대해 그때까지의 알콜 베이스의 특수연료에 대해 100∼130옥탄의 시판항공기 연료의 사용을 의무화하도록 CSI에 압력을 가했다. 결국 CSI는 그들의 요구를 받아들였고 그 결과 몇 개의 컨스트럭터에서는 엔진의 개조가 필요하게 되었다. 반월도 그 하나였는데 반더벨은 그 개조에 성공..
2006-01-21
포뮬러 원(F1) 히스토리(4)
포뮬러 원 히스토리(4) FIA는 이러한 이름을 붙인 큰 쪽의 포뮬러는 그 후로도 그랑프리 포뮬러로 계속 불리고 한편 새로운 포뮬러쪽은 포뮬러2로서 알려지게 되었다. 또 많은 관계자는 이 두 개를 포뮬러A/포뮬러B로 불렀다. 변화는 레이스계 전체에 파급되었다. 그중에서도 영국에서는 열렬한 클럽맨에 의한 새로운 타입의 레..
2005-12-31
메르세데스 벤츠, 미래는 HCCI 엔진이다.
메르세데스 벤츠, 미래는 HCCI 엔진이다. 올해로 11회째를 맞는 다임러크라이슬러 심포지엄이 개최되었다. 올해의 테마는 ‘지속가능한 자동차사회를 목표로’. 지구 환경과 공존하고 있는 자동차의 미래에 관해 메르세데스 벤츠의 개발자, 대학교수, 전문가에 의한 프리젠테이션과 의견 교환이 이루어졌다. 첫 번째 연사는 다임러크..
2005-12-30
포뮬러 원(F1) 히스토리(3)
포뮬러 원(F1) 히스토리(3) 제 1차대전 후 자동차산업은 폭발적인 호경기를 맞아 전쟁 중 쇠퇴한 레이스는 자동차산업의 진흥책의 일환으로서 다시 치러지게 되었다. 그렇다해도 그랑프리 레이스만이 큰 주목을 끌었던 것은 아니다. 1923년에는 스포츠카에 의한 르망24시간이 시작되고 거기에 그 4년 후에는 저 유명한 밀레..
2005-12-17
엔진 테크놀러지로 보는 BMW와 그 미래
엔진 테크놀러지로 보는 BMW와 그 미래 BMW 다움을 위한 최신 테크놀러지와 그것이 보여 주는 BMW의 미래 BMW가 라인업하고 있는 엔진은 가솔린 엔진 사양만해도 20종류 가까이 된다. 그 수많은 엔진들은 지금도 계속 진화를 거듭하고 있다. 그 때문에 흔히들 “엔진의 BMW”라고 하는데 주저하지 않는다. 그런 B..
2005-12-14
자료-메르세데스-벤츠 , 에어백 기본 장착 25주년
자료-메르세데스-벤츠 , 에어백 기본 장착 25주년 인명구조를 위한 획기적 기술 혁신의 역사 자료제공: 메르세데스 벤츠 코리아(주) 메르세데스-벤츠가 S-Class에 에어백을 최초로 장착, 생산한지 올해로 25주년을 맞았다. 메르세데스-벤츠는 1980년 12월 자동차 업체 최초로 S-Class에 안전벨트와 함..
2005-11-14
포뮬러 원(F1) 히스토리(2)
포뮬러 원(F1) 히스토리(2) 다음해인 1907년 제 2회 프랑스GP가 개최되었는데 이때에는 연료의 제한이 도입되어 그 사용량은 최대 231리터로 결정되었다. 이것은 100km당 30리터 이하의 연료로 주행하지 않으면 안된다는 얘기였다. 또 1908년에는 제한이 더욱 엄해져 피스톤의 면적은 755cm2이하, 또 차량중..
2005-11-09
포뮬러 원(F1) 히스토리(1)
포뮬러 원(F1) 히스토리(1) 포뮬러 원(Formula 1)이란 무엇인가. 아주 간단히 말하면 자동차 레이스의 정점에 위치하는 것이다. F3000, F3, 스포츠 프로토타입, 투어링카, 힐 클라임....., 이것들은 모두 자동차 레이스에 있어 불가결한 요소이지만 진한 흥분과 스펙터클을 맛볼 수 있게해준다고 하는 의미에..
2005-10-31
자료-최강의 디젤 엔진, 폭스바겐 TDI
자료-최강의 디젤 엔진, 폭스바겐 TDI(Turbo Direct Injection) 자료제공:폭스바겐 코리아 폭스바겐 디젤 엔진의 시작 1976년을 시작으로 올해 29주년을 맞이하는 폭스바겐의 독자적인 기술 ‘TDI’. 폭스바겐은 디젤 엔진에 있어서 선구자적인 역할을 해온 브랜드이다. 1970년대 초반의 석유 파동으로..
2005-09-02
엔진 오브 더 이어, BMW 직렬 6기통 최다 수상
엔진 오브 더 이어, BMW 직렬 6기통 최다 수상 영국의 주최자가 유럽과 남북미, 아프리카, 중동, 아시아 지역 등 전 세계 56명의 자동차 저널리스트를 심사위원으로 해 그 해 가장 우수한 엔진을 선정하는 행사가 있다. EOTY 즉, International Engine Of The Year가 그것이다. 한국에서는 필..
2005-08-25
메르세데스 벤츠 뉴 S클래스용 V6/V8/V12엔진
메르세데스 벤츠 뉴 S클래스용 V6/V8/V12엔진 차세대 메르세데스 벤츠 S클래스에 탑재되는 엔진은 현행 엔진에 비해서 최고출력이 26%, 최대토크는 15%가 증강되어 등장했다. 동시에 연비도 9%나 향상되었다. 2005년 가을 프랑크푸르트쇼를 통해 선보이게 될 신형 5.5리터 8기통 엔진은 최고출력 388hp/285..
2005-08-14
혼다 신형 시빅의 3Stage i-VTEC+IMA
혼다 신형 시빅의 3Stage i-VTEC+IMA “엔진의 혼다”라고 일컬어지는 혼다자동차가 이번에 또 한 단계 진보한 엔진과 구동계통을 개발해 선보였다. 가솔린 엔진만으로 사용되는 것과 하이브리드 시스템에 적용될 것 등 두 가지로 1.8리터의 배기량을 갖고 있다. 잘 알다시피 하이브리드 시스템은 토요타가 파이오니어의..
2005-08-11
재규어의 전설 이어가는 럭셔리 스포츠의 전통 XK시리즈
사진 위:XK120 아래: XJ-S 재규어의 전설 이어가는 럭셔리 스포츠의 전통 XK시리즈 오늘날 재규어라고 하면 영국을 대표하는 럭셔리 모델의 하나로서의 인상이 강하지만 그 시작은 그다지 화려하지만은 않았다. 그점에서 같은 영국의 롤스로이스와 아스톤 마틴 등과는 상당히 성격이 다르다. 재규어사의 시작은 윌리암 라이..
2005-08-08
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