글로벌오토뉴스

상단배너

  • 검색
  • 시승기검색

유럽연합, 미국 IRA 대응 넷제로 산업법 도입한다

페이지 정보

글 : 채영석(charleychae@global-autonews.com)
승인 2023-03-10 09:25:20

본문

새로운 분석에 따르면 유럽에서 계획된 리튬 이온 배터리 생산의 3분의 2 이상(68%)이 지연, 축소 또는 취소될 위험에 처해 있다고 T&E(Transport&Environment) 가 2023년 3월 6일 보도했다. 베를린의 테슬라 기가팩토리와 독일 북부의 노스볼트 및 토리노 근처의 이탈볼트는 미국에 대한 투자를 저울질함에 따라 예정된 용량의 가장 큰 양을 잃을 것으로 예상되는 프로젝트 중 하나라고 분석했다. 다시 말해 미국의 IRA(인플레이션 감축법)은 유럽이 접근 가능한 인센티브와 간소화된 허가를 제공하지 않은 한 기가팩토리에 대한 주요 위협이라는 것이다. 

 

이 연구를 수행한 Transport & Environment (T & E)는 배터리 생산을 확대하기 위한 EU 차원의 재정 지원과 미국 보조금으로 위험에 처한 프로젝트를 포착하기 위한 더 빠른 승인 프로세스를 요구했다. 

 

1,800만 대의 전기차(1.2TWh)에 해당하는 배터리 생산 능력은 중단되거나 손실될 위험이 높거나 중간 정도라고 분석하고 있다. 이에 대한 확장이 없으면 유럽은 2030 년에 배터리 수요를 충족시킬 수 없으며 외국 라이벌로부터 수입해야 한다고 예상했다. T&E는 공개적으로 이용 가능한 정보를 사용하여 금융 및 허가, 위치 확보 여부, 미국과의 관계를 기반으로 유럽에서 발표된 50개의 기가팩토리를 평가했다.

 

T & E의 차량 및 e모빌리티 담당 수석 이사 줄리아 폴리스카노바는 "EU 배터리 제조는 미국과 중국 간의 십자포화에 휩싸여 있다. 유럽은 행동하지 않으면 모든 것을 잃을 위험이 있다. 생산 확대에 대한 EU 차원의 지원을 받는 배터리에 초점을 맞춘 녹색 산업 정책은 미국의 보조금과 중국의 수년간의 지배력에 대응하기 위해 시급히 필요하다."로 말했다. 

 

T&E는 또한 독일, 헝가리, 스페인, 이탈리아 및 영국은 배터리 제조업체가 계획을 변경하면 가장 큰 손실을 입을 것이라고 예상했다. 테슬라의 기가 베를린 공장은 인플레이션 감축법에 따른 인센티브를 활용하기 위해 미국에서 셀 제조에 집중할 것이라고 밝힌 후 유럽에서 지연될 위험이 가장 큰 물량을 보유하고 있다. 독일 하이데에 계획된 노스볼트의 기가팩토리에는 중간 정도의 위험이 있는데, 이는 회사가 자금의 일부만 확보하고 건설을 시작하지 않았기 때문이다. 또한 노스볼트의 CEO는 2022년 10 월 공장을 연기하고 미국에서의 확장을 우선시할 수 있다고 밝힌 바 있다. 

 

CEO가 실패한 브리티시볼트를 설립했던 이탈볼트는 캘리포니아의 자매 프로젝트인 스테이트볼트(Statevolt)에 우선권이 박탈될 위험에 처해 있다. 브리티시볼트의 운명을 피하기 위해 영국에서 계획된 웨스트 미들랜드 기가팩토리는 여전히 투자자를 찾아야 하는 상황에 처해 있다. 이 보고서는 또한 최근 인디애나에 있는 미국 회사와의 합작 투자에 대한 인센티브를 확보 한 이노밧(InoBat)의 세르비아와 스페인 프로젝트에 대해 의문을 제기했다.

46014fa3de4db09763228cabcf73b988_1678407
 

블룸버그NEF에 따르면 리튬 이온 배터리 생산에 대한 유럽의 신규 투자에 대한 글로벌 점유율은 2021년 41%에서 2022년 2%로 떨어졌다. 미국과 중국에 대한 배터리 투자는 계속 증가했으며 유럽 기업들은 이미 미국에서 확장을 예고했다. T & E는 생산 규모를 확대하기 위한 기업의 제한된 자원과 원자재 공급이 타이트하여 미국 - 유럽 배터리 경쟁을 제로섬 게임으로 만들고 있다고 주장했다. 

 

줄리아 폴리스카노바는 "유럽의 대응은 초점, 단순성 및 가시성에서 미국 인플레이션 감축법을 반영해야 한다. 모든 회원국이 이용할 수 있는 중앙 기금은 배터리 가치 사슬, 재생 에너지 및 스마트 그리드를 우선시해야 한다. EU는 생산 확대에 초점을 맞추고 환경적으로 지속 가능한 프로젝트에 보상하는 강력한 산업 정책이 없으면 경쟁 할 수 없다. "고 강조했다. 

 

3월 14월, EU 집행위원회는 미국의 배터리 공급망 현지화를 위해 IRA가 제공하는 세금 혜택 및 보조금에 대한 대응의 일환으로 넷제로 산업법(Net Zero Industrial Act)를 발표할 예정이다. T & E는 유럽의 환경 표준을 완전히 유지하면서 배터리 제조를 확대하기 위한 생산 목표, 세금 감면 및 보조금을 요구했다. 또한 프로젝트의 허가 및 승인 프로세스를 간소화하기 위해 녹색 단순화 의제가 필요하다고 밝혔다.

 

  • 페이스북으로 보내기
  • 트위터로 보내기
  • 구글플러스로 보내기
하단배너
우측배너(위)
우측배너(아래)