어코드 시승기를 잘 읽었습니다. 세가지 부분에서 이야기 하려고 합니다.

첫째, "저부하시에 6기통 중 2기통을 휴지하는 VCM"라고 하셨는데 VCM은 3기통까지 휴지 합니다. 오디세이에는 2-3기통을 휴지한다고 나오고 어코드에는 3기통을 휴지한다고 미국 혼다 홈페이지에 나와 있습니다. 3.5엔진에서 휴지하는 기통수의 차이는 없을 것이라 생각되는데 혼다 홈페이지도 좀 일관성이 떨어지는 듯 합니다. 하여튼 VCM는 3기통까지 휴지하는 기술입니다. 엔진의 혼다!

둘째, "실질적인 플래그십 모델"이라는 표현을 사용하셨는데 충분히 동의하기 어렵네요. 아큐라 모델들도 있는데 말입니다.

셋째, 변속기 이야기 하시면서 6단은 아쉽다고 하셨는데 혼다가 내년 모델에서 처음으로 ZF 9단 변속기 채용한다는 언급은 하지 않으셔서 의아했습니다. 이곳에서도 언급된 것으로 기억 합니다만...

마지막으로 "고장 난 수입차 정비를 받고 나서"을 읽고 역시나 저자는 친현대적이라는 생각을 했습니다. 얼마나 친현대적이면 고장과 관련없는 현대가 대차를 해줄까라는 생각했습니다. 일반인들도 그렇게 해줄까요? 그 글 맨위에 사진이 있습니다. 차량 정비하는 사진입니다. 사진을 이해하면 참으로 민망한 사진입니다. 삭제하실 것을 고려해 보시기 바랍니다. adjustable 렌치로 누가 차를 정비합니까? 혹, 해당 글과 잘 어울려서 그랬다면 저가 생각이 짧았습니다.