트랜스미션은 7단 S트로닉. 구동방식은 센터 디퍼렌셜이 있는 풀 타임 4WD인 콰트로. 아우디의 콰트로는 크게 세 가지로 나뉜다. 그중 A5 스포트백에 탑재되는 것은 할덱스 타입, 즉 전자제어 방식이다. 습식 다판 클러치를 상황에 따라 전자제어로 단절하는 것이다. 이 시스템은 초기에는 앞바퀴에 95%, 뒷바퀴에 5%의 구동력이 배분되지만 코너링시 필요에 따라 뒷바퀴쪽으로 구동력이 커지게 된다.

기본 구동력 배분 앞 뒤 4대 6 아닌가요?