포드는 약 4년 전 크로스오버와 유틸리티 차량에 대한 급증하는 수요로 인해 머스탱과 포커스 액티브를 라인업의 모든 세단을 단종한다고 발표했다. 이와 함께 링컨 배지가 붙은 플랫폼 쌍둥이와 함께 퓨전의 생산도 중단했다. 

하지만 퓨전이 중국 시장을 위한 에보스 크로스오버에서 영감을 받은 잭업 유틸리티 차량의 모습으로 돌아올 것이라는 소문이 있다. 포드와 중국 창안자동차의 합작 투자로 제작된 에보스 중형 크로스오버는 작년 상하이 모터쇼에서 선보였음에도 불구하고 아직 자세히 설명되지 않았다. 

2.0리터 에코부스트 4기통 터보, 8단 자동변속기, 앞바퀴 굴림방식 레이아웃을 기반으로 퓨전, 토러스, MKZ, 콘티넨탈의 CD4 플랫폼을 대체하는 C2를 기반으로 한 것으로 보인다. 

최근 미국 미시간의 디어본 R&D 센터 근처에서 심하게 위장된 프로토타입이 카메라에 포착됐다. 에보스에서 영감을 받은 스타일링이라는 것은 분명하지만, 반면에 쿠페 SUV가 아닌 박스형 왜건 같은 차량임을 알 수 있다. 

확인되지 않은 보고서에 따르면 퓨전액티브라고 명명된 것으로 알려진 퓨전 4도어 세단의 간접적인 후계자는 더 똑바로 세워진 리어 엔드와 더 견고한 프론트 그릴 모티브가 특징이다. 포드가 2023년에 엣지를 단종시킬 계획이라는 점을 감안하면 2열 시트가 있는 중형 다용도 차량은 퓨전 액티브로 대체될 수 있다. 포지셔닝은 이스케이프와 익스플로러 사이에  위치한다.