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[인터뷰] 아우디 CEO 뒤스만, “2030년 연간 300만대 판매 목표”

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글 : 채영석(charleychae@global-autonews.com)
승인 2021-09-03 09:44:45

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아우디의 CEO 마르쿠스 뒤스만(Markus Duesmann)이 브랜드의 미래 비전을 설명하고 미래에 대한 예측을 제시했다. 그는 "탄소 중립 이동성을 가능하게 하는 것은 우리 시대의 결정적인 문제 중 하나이며 모든 OEM이 스스로 대답해야 하는 문제다. 우리는 우리가 진실하다고 믿는 것에 대해 행동한다: 지속 가능한 비즈니스 모델은 성공적인 미래를 준비하는 데 핵심적인 역할을 한다."고 밝혔다. 

 

그는 특히 Vorsprung 2030 전략을 바탕으로 2030년까지 연간 300만 대 판매를 목표로 설정했다고 밝혔다. 더불어 최근 수익성 증가에 대해 긍정적으로 평가하고 장기적으로 11%의 영업이익을 목표로 하고 있다고 말했다. 

 

그것은 내연기관차 판매 종료와 배터리 전기차로의 전환이 완성되는 2030년에는 그 목표가 달성되어 있을 것이라고 강조했다. 물론 그때까지는 내연기관차가 수익의 중요한 기둥이라는 사실도 인정했다. 

 

그로 인한 인력의 변화에 대해서는 2029 년까지 직업을 보장하고 새로운 역할에 걸쳐 교육을 위해 5,000만 유로를 따로 설정했다고 밝혔다. 이는 디지털화 및 전기 이동성과 특히 관련이 있다. 또한 e 모빌리티로의 완전한 전환을 위한 과정을 도표화함으로써, 아우디가 어디로 향하고 있는지 알고 초기 단계에서 변화에 대비하고 있다고 밝혔다. 

 

 

한편 아우디는 그룹의 모빌리티 세계에서 주도적인 역할을 할 것이라는 점을 강조했다. "지금, 변환 프로세스는 이것이 어떤 한 브랜드가 관리할 수 없는 규모에 대한 막대한 투자가 필요하다는 것은 의심의 여지가 없다. 일부 경쟁업체에게는 생존의 문제가 되고 있기 때문에 그러한 강한 그룹의 일원이 되어 감사하게 생각한다.”라고 그룹 차원의 시너지 효과에 대해 역설했다. 

 

더 중요한 것으로 소프트웨어는 미래의 시너지 효과와 혁신을 위한 지렛대이며, 이는 그룹의 카소프트웨어 조직에서 이름을 바꾼 카리아드(CARIAD)의 성공이 그룹으로서 아우디의 미래의 핵심임을 의미한다고 밝혔다. CARIAD는 완전히 새로운 디지털 생태계를 위한 길을 열어주며, 따라서 새로운 데이터 기반 비즈니스 모델을 위한 길을 열어가고 있다고 한다. 

 

폭스바겐그룹은 SSP를 통해 전체 전기, 디지털 및 확장성이 높은 전체 제품 포트폴리오에 표준화된 아키텍처를 개발하고 있다. 2025년부터 표준화된 셀과 같은 선택된 SSP 모듈이 아르테미스(Artemis )모델에서 처음으로 등장한다. 2026년부터는 그것을 바탕으로 배터리 전기차 생산이 시작된다. 

 

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