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김필수의 자동차론
미국 마르퀴스 후즈후(Marquis Who’s Who)가 발행하는 세계인명사전(Who’s Who in the World)을 비롯해 세계 주요 인명사전에 수십차례 등재된 대림대학 자동차공학과 김필수 교수가 애정어린 눈으로 본 자동차산업에 대한 글입니다. 김 교수는 낙후된 중고자동차, 정비, 튜닝 및 이륜차 분야를 활성화하기 위해 각종 단체를 조직하거나 세미나, 포럼 등을 개최하는 등 왕성하게 활동하고 있습니다.
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BMW 코리아 미래재단 설립, 사회 공헌 프로그램의 모범을 보인다.
BMW 코리아 미래재단 설립, 사회 공헌 프로그램의 모범을 보인다.
BMW 코리아 미래재단 설립, 사회 공헌 프로그램의 모범을 보인다. 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 지난 16년간 국내 프리미엄 차종을 대표하던 BMW 코리아는 연간 국내 판매 2만대에 가까운 고급 차종을 판매하는 대표적인 회사로 발돋음하였다. 그 동안 각종 소비자를 배려하는 프로그램과 각종 공헌 프로그램으..
2011-02-25
중국에서 국산차 판매 200만대 시대가 온다
중국에서 국산차 판매 200만대 시대가 온다
세계로 뻗어나가는 우리 국산차의 위상은 실제로 외국에 나가면 느낄 수 있는 부분이다. 가장 까다롭고 치열한 시장인 미국의 경우도 생각 이상으로 국산차가 많이 눈에 띠고 미국 전역에서 활용되고 있는 것을 보면 참으로 대단하다는 생각이 든다. 이러한 분위기는 2~3년 사이에 특히 많이 변한 듯 하다. 예전만 하더라도 아직..
2011-02-21
올해 국내 자동차 시장은 춘추 전국시대?
올해 국내 자동차 시장은 춘추 전국시대?
올해 국내 자동차 시장은 춘추 전국시대? 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 매년 자동차 소비자들이 가장 즐겁게 느끼는 감정은 몇 대의 신차가 출시되는 가이다. 국내에서 개최되는 모터쇼에서 100만명에 가까운 관람객이 몰리는 것도 컨셉트카 및 신차를 보기 위해서라고 해도 과언이 아닐 것이다. 우리 국민들은 특히..
2011-02-14
올해를 경차 점유율 10%가 넘는 원년으로 삼자.
올해를 경차 점유율 10%가 넘는 원년으로 삼자.
올해를 경차 점유율 10%가 넘는 원년으로 삼자. 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 우리나라는 97%의 에너지를 해외에서 수입하면서 최근의 에너지 소비증가율은 세계 1위권에 속하는 낭비성이 큰 국가이다. 특히 가장 큰 역할을 하는 자동차 분야의 경우 중대형차를 좋아하는 경향이 커서 더욱 에너지 낭비에 일조를 ..
2011-02-09
쌍용차의 기대주, 코란도 C(C-200)가 성공하기를 바란다
쌍용차의 기대주, 코란도 C(C-200)가 성공하기를 바란다
쌍용차의 기대주, 코란도 C(C-200)가 성공하기를 바란다. 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 벌써 2년이 지났다. 지난 2009년 2월 상하이차와 결별하면서 법정관리에 들어간 쌍용차가 지난 주 최종 변경회생계획안이 인가되어 마무리가 되었다. 드디어 인도 마힌드라 그룹으로 소속되게 된 것이다. 나머지 극히 ..
2011-02-01
한국 GM의 쉐보레 도입, 득과 실은?
한국 GM의 쉐보레 도입, 득과 실은?
한국 GM의 쉐보레 도입, 득과 실은? 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 그 동안 지속적으로 언급되어 온 GM대우차의 시보래 도입이 모두 결정되었다. 새로 출시되는 GM대우차의 로고만 쉐보레로 바뀌는 것이 아니라 그 동안 사명으로 사용되어 온 ‘GM대우자동차’의 명칭이 ‘한국GM주식회사(GM Korea Co..
2011-01-24
올해 예년보다 치열한 자동차 전쟁이 예상된다.
올해 예년보다 치열한 자동차 전쟁이 예상된다.
올해 예년보다 치열한 자동차 전쟁이 예상된다. 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 올 2011년에 대한 각종 전망이 쏱아지고 있다. 전체적으로는 쉽지 않은 시장에서 더욱 치열한 싸움이 예상된다는 얘기가 많은 듯하다. 이미 작년까지 친환경 자동차 중 태동단계인 전기자동차가 본격 등장하면서 과연 타 친..
2011-01-03
자동차 리사이클링 산업을 키워라!
자동차 리사이클링 산업을 키워라!
자동차 리사이클링 산업을 키워라! 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 최근 국내 자동차 산업은 선진국 수준에 이를 정도로 품질이나 가격 경쟁력에서 높아졌다고 할 수 있다. 30여년 동안 진행되어 온 자동차 산업의 성공적인 목표가 1차적으로 완성되고 있다고 할 수 있다. 하나의 잣대라고 할 수 있는 자동차 품질 ..
2010-12-26
자동차 튜닝, 선진형으로 풀어야 할 시기가 되었다
자동차 튜닝, 선진형으로 풀어야 할 시기가 되었다
자동차 튜닝, 선진형으로 풀어야 할 시기가 되었다. 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 자동차 튜닝하면 우선 부정적인 시각이 먼저 다가온다. 듣기 시끄러운 소음과 보기 흉한 외부 부착물 등 나쁜 것의 대명사가 바로 튜닝이 된 지 오래이다. 각종 매스컴에서도 이러한 모습을 반복적으로 내보내면서 ‘불법 튜닝’이라..
2010-12-18
GM과 산업은행의 기본 합의서 체결, 진정한 상생의 시작이다
GM과 산업은행의 기본 합의서 체결, 진정한 상생의 시작이다
GM과 산업은행의 기본 합의서 체결, 진정한 상생의 시작이다. 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 얼마 전 GM과 산업은행이 GM대우의 독자 생존을 위한 기본 합의서를 체결하였다. 이 체결에는 GM대우가 개발한 차종에 대한 특허의 무상사용권, 우선주 상환 보장 등 그 동안 우려되어왔던 주요 항목에 대한 합의를 ..
2010-12-13
한미FTA 협상단에 박수를 보낸다.
한미FTA 협상단에 박수를 보낸다.
한미FTA 협상단에 박수를 보낸다. 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 한미FTA 결과에 대한 얘기가 분분한 상태이다. 이미 타협이 끝난 한미FTA 결과를 재협상한 것 자체가 문제가 있기도 하고 한EU FTA와의 형평성 문제도 다시 불거질 수 있다는 얘기도 나올 정도로 각종 항목에 대하여 민감하게 작용하고 있..
2010-12-10
국내 이륜차 분야, 갈 길이 멀다
국내 이륜차 분야, 갈 길이 멀다
국내 이륜차의 사용신고 대수는 약 185만대 수준이다. 일반 자동차의 등록과는 달리 이륜차는 제도적으로 약간 느슨한 사용신고를 하고 있는 상황이다. 사실 이 대수도 실제로 운행이 되는 지 확인을 할 방법이 없다는 맹점을 지니고 있다고 할 수 있다. 그 만큼 정부에서 제도적으로 이륜차에 대한 관리를 하지 않고 있고 관심도 ..
2010-12-01
국내 중고차 분야, 어떻게 변할 것인가?
국내 중고차 분야, 어떻게 변할 것인가?
최근 국내 신차 분야는 경기 활성화에 따라 연간 판매 140만대 수준의 시장 확보가 될 정도로 규모가 증가하는 것이 특징이라 할 수 있다. 내년도에도 증가하여 150만대 수준의 시장이 가능할 것으로 판단되고 있다. 아마도 이 정도면 국내 경기 활성화에 크게 기여할 정도라고 할 수 있을 것이다. 김 필 수 (대림대학 자..
2010-11-21
한미FTA, 마무리를 잘 하라
한미FTA, 마무리를 잘 하라
한미FTA, 마무리를 잘 하라 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 최근 몇 일간의 이슈는 역시 G20 정상회의였을 것이다. 당연히 국가적인 대규모 행사인 만큼 하나하나가 중요한 사안이나 이 중 핵심적인 관심사 중 하나가 바로 한미FTA였을 것이다. 지난 2007년 4월 합의를 이끌어냈으나 3년여 동안 발효가 ..
2010-11-14
내년에 예상되는 자동차 이슈는?
내년에 예상되는 자동차 이슈는?
내년에 예상되는 자동차 이슈는? 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 최근 국내외적으로 정치, 사회, 경제 등 각 분야에서 급변하는 요소들이 많아 하루를 내다보기 힘들 정도로 사안들이 많다고 할 수 있다. 개인이나 중소기업은 물론 대기업들도 중장기적인 마스터플랜을 잡기가 어려운 이유도 바로 이렇게 급변하는 외적 ..
2010-11-08
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