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김필수의 자동차론
미국 마르퀴스 후즈후(Marquis Who’s Who)가 발행하는 세계인명사전(Who’s Who in the World)을 비롯해 세계 주요 인명사전에 수십차례 등재된 대림대학 자동차공학과 김필수 교수가 애정어린 눈으로 본 자동차산업에 대한 글입니다. 김 교수는 낙후된 중고자동차, 정비, 튜닝 및 이륜차 분야를 활성화하기 위해 각종 단체를 조직하거나 세미나, 포럼 등을 개최하는 등 왕성하게 활동하고 있습니다.
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쌍용차 회생, 지금부터 시작이다.
쌍용차 회생, 지금부터 시작이다.
쌍용차 회생, 지금부터 시작이다. 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 쌍용차의 최종 회생계획안에 대한 판결이 지난 17일 법원에서 이루어졌다. 예상대로 ‘강제인가’이다. 회생계획안 인가를 위한 찬성 투표가 부족하였으나 폐지에 따른 후유증을 고려하고 주변 환경의 긍정적 평가 등이 어우러지면서 ‘강제인가’판정이 ..
2009-12-21
내년도 수입차 공략, 더욱 거세진다
내년도 수입차 공략, 더욱 거세진다
올해는 매우 어려운 한해였다. 전 세계로 불어 닥친 경제적 어려움은 우리도 예외는 아니어서 갖가지 어려움에 봉착하였고 특히 자동차 산업의 위기로 다가오면서 당장 신차 판매가 어려움에 직면하게 되었다. 국내 메이커의 어려움은 GM대우차의 유동성 자금 부족과 쌍용차의 법정관리는 아직도 해결이 완전히 되지 않아 그 끝을 알기가..
2009-12-15
국산 LPi 하이브리드 자동차, 택시 도입으로 활로를 뚫어라.
국산 LPi 하이브리드 자동차, 택시 도입으로 활로를 뚫어라.
국산 LPi 하이브리드 자동차, 택시 도입으로 활로를 뚫어라. 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 친환경 자동차의 개발 및 보급은 필수요소이다. 지구 온난화 문제가 세계적 이슈가 되면서 온실가스 배출에 큰 역할을 하는 자동차에 대한 규제는 필수인 만큼 점차 국제적 규제가 강화되고 있는 실정이다. 이미 수년 전..
2009-12-07
현대자동차의 일본 철수, 재진입을 노려라
현대자동차의 일본 철수, 재진입을 노려라
현대자동차가 올해 말까지 일본 시장에서 승용차를 모두 철수하겠다고 발표했다. 지난 2001년 진출 한 이래 약 9년 동안 1만 5천대의 판매 그쳐 더 이상 지제하기가 어려운 상황이었다. 특히 최근에는 매달 수신대의 판매에 그칠 정도로 악화되어 더 이상 그냥 나누기에는 출혈이 큰 상황이었다. 일본 수입차 점유율은 0.5..
2009-11-30
한미FTA, 앞으로의 과정을 예측한다.
한미FTA, 앞으로의 과정을 예측한다.
한미FTA, 앞으로의 과정을 예측한다. 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 지난 주 현안은 오바마 미국 대통령의 방한으로 한미FTA에 대한 진전 가능성을 예상하였으나 그리 쉽게 발효될 가능성이 적다는 것을 확인하는 계기가 되었다. 이미 2년 반동안 타결 이후 전혀 진전되지 않아 다른 국가와의 FTA가 빠르게 진..
2009-11-23
쌍용차 기술유출 문제로 우리가 얻고 잃는 것은?
쌍용차 기술유출 문제로 우리가 얻고 잃는 것은?
쌍용차 기술유출 문제로 우리가 얻고 잃는 것은? 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 지난 주 발생한 쌍용차 기술유출 사건으로 국민들은 국내 뉴스 중 상당한 관심사를 나타내었다. 연간 수시로 발생하는 자동차 관련 기술 유출 사건은 사후약방문 식으로 문제점 및 대안이 무엇인지 계속 언급되지만 근본적인 해결방안은 아..
2009-11-16
전기자동차 개발, 불협화음을 줄여라!
전기자동차 개발, 불협화음을 줄여라!
전기자동차 개발, 불협화음을 줄여라! 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 몇주 전 대통령이 직접 주제한 긴급경제대책회의에서 전기자동차 개발을 서둘러 2년 이내에 양산형 모델을 선언하여 세간의 관심을 쏱아왔다. 그 이후 정부 각 부처에서는 전기자동차의 활성화를 위하여 할 일에 대하여 본격적인 준비를 ..
2009-11-09
내년도 FTA 발효가 수입차 시장에 변화를 주도한다.
내년도 FTA 발효가 수입차 시장에 변화를 주도한다.
내년도 FTA 발효가 수입차 시장에 변화를 주도한다. 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 얼마 전 국내에 상륙한 일본 도요타의 위세가 남다른 상태이다. 가장 인기가 있다는 캠리 모델은 내년 상반기에나 받을 수 있을 정도로 폭발적인 인기를 끌고 있다. 누적된 차량대수가 4,000대를 넘어 내년 3월에나 받을 수 ..
2009-11-02
국산 전기자동차 시대, 미리 준비해야 할 조건은?
국산 전기자동차 시대, 미리 준비해야 할 조건은?
엊그제 대통령이 직접 긴급경제대책회의를 주재하면서 국산 전기자동차를 2년 이내에 양산하겠다고 선언하였다. 이 대책에 대한 논란이 안팎으로 나타나고 있다. 우리가 과연 2년 이내에 양산할 정도로 기술적 업그레이드가 되어 있으냐 부터 지금의 시스템과는 판이하게 다른 전기자동차를 대량 생산 체제로 개편할 수 있을 까 하는 우려..
2009-10-20
국내 수입차 시장에서의 일본산 차량의 위상을 예상한다
국내 수입차 시장에서의 일본산 차량의 위상을 예상한다
작년 말 불어 닥친 글로벌 금융위기가 세계 경제는 물론 국내 경제도 어려움을 누적시키고 있으나 최근 기지개를 펴는 듯한 회복 기미가 보여 매우 다행이라 판단된다. 특히 OECD 국가 중 가장 빠르게 회복세를 나타내어 기대가 크다고 할 수 있다. 이러한 분위기에 발맞추어 국내 수입차 시장도 6% 점유율에서 머뭇거리면서 확대..
2009-10-12
국산 방탄차 시대, 의미가 크다
국산 방탄차 시대, 의미가 크다
우리나라의 자동차 산업은 지난 30여년 동안 발전을 거듭하여 세계 5위권의 생산량을 자랑할 정도로 성장하였다. 아마도 세계 어느 나라도 이와 같은 성과를 얻은 나라는 없을 것이다. 특히 최근 2~3년 사이는 그 동안 지적되어 왔던 품질에 대한 언급도 무시할 만큼 질적인 수준도 높아지기 시작하여 이제는 명실상부한 자동차 산..
2009-10-05
국내에서 개최되는 F1 대회, 기지개를 펴기 시작하다.
국내에서 개최되는 F1 대회, 기지개를 펴기 시작하다.
국내에서 개최되는 F1 대회, 기지개를 펴기 시작하다. 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 그 동안 다양한 국내외 여건으로 개최가 불투명했던 국제 포뮬러 1(이하 F1대회) 대회가 날개를 달기 시작했다. 바로 국회에서 F1대회 지원법이 통과되어 국가 차원에서 개최할 수 있는 기반을 다졌기 때문이다. 내년 1..
2009-09-29
떠오르는 전기자동차의 시대
떠오르는 전기자동차의 시대
떠오르는 전기자동차의 시대 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 작년부터 불어 닥친 글로벌 금융위기는 세계의 경제를 어렵게 만들어 각국은 경제 활성화에 여념이 없는 실정이다. 특히 가장 대표적인 분야인 자동차 산업은 가장 어려운 시기를 접하면서 미국의 빅3인 GM과 크라이슬러는 파산보호신청으로 간신히 명맥을 이어..
2009-09-21
현대모비스가 달라지고 있다.
현대모비스가 달라지고 있다.
현대모비스가 달라지고 있다. 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 친환경 자동차가 흐름이 빨라지고 있다. 지구 환경 문제가 현안이 되면서 온실가스 해결는 인류의 미래를 결정짓는 요소가 되고 있다. 이 중 자동차는 에너지와 온실가스를 좌우하는 분야로 가장 핵심적인 관심사가 되고 있다. 작년 글로벌 금융위기로 촉발된..
2009-09-07
온라인 전기자동차가 성공하기 위해서는
온라인 전기자동차가 성공하기 위해서는
친환경 자동차로 떠오르는 종류는 이제 본격적으로 각광을 받기 시작한 하이브리드 자동차와 이제 양산형 모델이 본격 나오기 시작하는 전기자동차가 대표 모델일 것이다. 연료전지 자동차는 미래의 친환경 자동차의 대미를 장식하는 모델로서 등장을 하겠으나 수소의 발생, 저장 등 인프라 측면의 해결은 물론 자량 자체의 문제점도 많아 ..
2009-08-24
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