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전영선의 슈퍼카열전
40년간 방대한 문헌과 사진자료를 토대로 자동차문화 전반에 관한 조사/연구/분석/저술/방송/강의를 통해 우리나라 자동차문화의 발전에 기여하고 있는 한국자동차문화연구소 전영선소장의 자동차 이야기 코너입니다.
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33 페이지
증기엔진을 몰아 낸 내연기관의 발명
증기엔진을 몰아 낸 내연기관의 발명
자동차의 1세대인 증기엔진 자동차시대가 19세기 초부터 영국에서 시작하여 19세기 말 까지 근 1세기동안 이어졌지만 비효율성 때문에 오늘날의 석유엔진 자동차처럼 넓게 실용화 되지 못했다. 시간이 흐를수록 석탄을 연료로 하는 증기엔진 자동차가 불편하다는 것을 깨달은 기술자들과 카 마니아들은 이보다 더 간편하고 힘이 강하며 ..
2009-05-28
세계의 퍼니(Funny) 카들 - 카우사키와 달나라 버스
세계의 퍼니(Funny) 카들 - 카우사키와 달나라 버스
소오토바이 '카우사키' 괴물 차 만들기의 명수인 미국의 래리 푼토가 최근에 만든 `즐거운 소`라는 별명을 붙인 걸작 `카우사키`는 클랙슨 대신 소 울음소리를 낸다. 일제 카와사키 오토바이를 세 발차로 개조하고 앉장 대신 소를 만들어 얹어 소 탄 카우보이 기분을 맘껐 즐기고 있다. 그의 고 민은 이 소 차를 운전..
2009-05-21
인류 역사상 최초로 발명된 자동차의 시조
인류 역사상 최초로 발명된 자동차의 시조
때는 1767년 오스트리아 육군에는 니콜라 조제프 퀴노(Nicolas Joseoh Cugnot)라는 기술자가 공병대 기사로 벨지움에 파견되어 근무하고 있었다. 퀴노는 뉴코맨이 발명한 증기엔진이 공장으로 많이 팔리고 있다는 소리를 듣고 영국의 공장으로 찾아가 구경한 다음 큰 감명을 받았다. 그는 이 엔진을 이용하여 그의 자..
2009-05-14
증기동력 시대를 열어 준 뉴 코멘의 양수용 증기엔진
증기동력 시대를 열어 준 뉴 코멘의 양수용 증기엔진
이즈음 만유인력을 발견하여 유명해진 영국의 물리학자 아이작 뉴턴도 오랫동안 증기압을 이용한 자동수레를 연구하다가 데니 빠빵의 증기엔진에서 어떤 힌트를 얻는다. 크고 복잡한 데니 빠빵의 엔진보다 더 간단한 증기엔진을 고안하여 드디어1700년에 증기자동차 한대를 만들었다. 뉴턴의 증기자동차는 큰 수레 위에다 보일러를 장치하..
2009-05-04
화약폭발력에서 착안한 내연기관의 아이디어가 증기엔진 발명의 동기가되다
화약폭발력에서 착안한 내연기관의 아이디어가 증기엔진 발명의 동기가되다
그 후 1675년 프랑스의 한 신부가 기발한 아이디어를 구상했다. 파리의 베르사이유 궁전 넓은 뜰의 꽃밭에 물주기 일을 책임지고 있던 초로의 프란시스 장 드 호이유( Fr, Jean de Hautefeuille) 신부는 매일같이 반복되는 우물 속 물 퍼 올리기가 힘들어 지겨워졌다. ‘매일 매일 귀찮고 고된 이 물주기 일을..
2009-04-16
자동차 엔진의 기원은 증기
자동차 엔진의 기원은 증기
기원전 4세기 알랙산드리아의 해론이 발명한 엔진의 기원인 증기 터빈 엔진인 ‘에오리피라’ 이후 기원전 120년경 비로서 ‘증기의 힘(Steam Power)'이라는 어원이 그리스에서 생겨났다. 이때 해로라는 그리스철학자가 증기의 힘에 대한 신비성을 알고 ’팽창력이 강한 증기의 힙‘이라는 글을 썼다. 이 글 속에 오늘날 증기..
2009-03-30
기계적 동력의 기원은 공기압축력으로부터
기계적 동력의 기원은 공기압축력으로부터
15세기 이후 자동수레의 필수적인 조건이 동력발견은 태엽에서 증기까지 이어 졌으나 1714년을 마지막으로 태엽은 사라지고 증기가 그 자리를 대신했지만 18세기 중엽까지 뚜렷한 성과를 거두지 못했다. 이 증기엔진의 기원은 사실 오늘날 자동차 엔진의 원리인 내연기관 이라는 아이디어에서 비롯됐다. 1661년 독일 물리학..
2009-03-27
갖가지 자동수레 춘추전국시대
갖가지 자동수레 춘추전국시대
이후부터 사람의 힘, 동물의 힘, 태엽 힘 등을 이용한 가지각색의 자동수레가 나타났으나 시험용에 불과했다. 1780년 영국의 귀족 스노든은 말이 돌리는 레버의 회전력 바퀴에 연결시켜 가게하는 거대한 마력차(馬力車)를 만들었으나 실용화하기에는 너무 문제점이 많아 포기했다. 1785년경에는 프랑스의 귀족 다웅이 페달을 밟..
2009-03-18
청나라 강희 황제와 신부님의 꼬마 증기터빈 자동차
청나라 강희 황제와 신부님의 꼬마 증기터빈 자동차
이즈음 중국에서는 자동차의 꿈이 싹텄다. 1659년경 벨지움의 신부이면서 과학자였던 페르난도 베르비스트(Fernando Verbiest)는 기독교가 발을 못 붙였던 중국대륙에서 포교하기 위해 목숨을 걸고 들어갔다. 당시 과학문명이 발달하던 유럽에서는 중국을 야만인들이 살고 있는 미개한 나라로 알고 있던 터라 베르비스트 신..
2009-03-05
자동차의 시조인 다빈치의 태엽자동차
자동차의 시조인 다빈치의 태엽자동차
이로부터 약 10년후인 1480년경 르네상스시대의 대예술가이며 과학자였던 레오날드 다빈치가 비로서 자동차 비슷한 것을 만들었다. 어느날 벽시계에 태엽(胎葉)을 감아 주다가 잘못하여 태엽 열쇠가 튕겨져 나와 그의 이마를 때렸다. 여기서 아이디어를 얻은 다빈치는 태엽이 풀어지는 힘을 이용하여 달리게 하는 수레를 설계하여 여..
2009-02-27
자동차 잉태기의 자동수레들(2) - 고대 중국에서 시험했던 화약엔진 차
자동차 잉태기의 자동수레들(2) - 고대 중국에서 시험했던 화약엔진 차
자동차의 본격적인 연구는 15세기 초부터 시작됐다. 1400년경 중국의 산서성에는 새로운 것을 발명하기 좋아하는 어느 부호가 살고 있었다. 그는 어느 날 화약의 폭발력을 이용해 앞으로 달려가게 하는 일종의 화약 로켓차를 발명했다. 드디어 시험운전을 하는 날 이 부호는 화약 로켓차 위에 수염을 쓰다듬으며 젊잔케 앉은 다음 ..
2009-02-20
자동차 잉태기의 자동수레들(1) - 엔진의 시조인 헤론의 에오리피라
자동차 잉태기의 자동수레들(1) - 엔진의 시조인 헤론의 에오리피라
기원전 330년경 이집트의 아름다운 항구 알랙산드리아에 살던 해론이라는 젊은 장인(匠人; 대장간 기술자)이 살고 있었다. 그는 항상 주전자나 솥에서 끓어오르는 증기의 압력이 뚜껑을 밀어 올리는 신비한 힘에 대하여 골똘히 생각했다. 저 증기의 강한 힘을 우리 생활에 편리하게 이용할 수 없을 하고 여러해 영구하던 끝에 드디..
2009-02-18
크리스마스 전날 탄생한 세계 최초의 승용차
크리스마스 전날 탄생한 세계 최초의 승용차
1801년, 영국의 광산기술자였던 리차드 트레비딕(Richard Trevithick: 1771-1833)이 비로써 눈비를 피할 수 있는 마차모양의 승용 증기자동차를 처음 만들어 사람들이 타고 다닐 수 있게 했다. 트레비딕 역시 제임스 와트의 증기엔진과 세계 최초로 발명된 퀴노의 증기차에서 자극을 받고 사람들이 ..
2009-01-22
히틀러가 만든 겨울에 얼지 않는 국민차
히틀러가 만든 겨울에 얼지 않는 국민차
1933년 3월 아돌프 히틀러의 고급참모 한 사람이었던 야곱베링 장군은 세기적인 독일 출신 자동차 설계가 였던 페르디난드 포르쉐박사를 베를린으로 불러들여 히틀러와 대면시켰다. 이 극적인 만남을 후세에서는 흔히들 ‘천재와 악마의 악수였다’고 평하고 있다. 이 자리에서 히틀러는 그의 국민차 계획을 포르쉐박사에게 들려주고 설계..
2009-01-15
겨울 밤마다 물 빼던 옛날 자동차들
겨울 밤마다 물 빼던 옛날 자동차들
자동차는 어떤가, 부동액이 없어 맹물을 라디에이터에 넣고 다니던 자동차들이라 혹한 추위에 그대로 밤새 세워두었다가는 그 이튿날 아침에 보면 돌처럼 딱딱한 아이스케이크로 변하기 일쑤라서 그대로 운행했다가는 오버 히팅으로 엔진 망가트리기 십상이었다. 이래서 자기 전에 틀림없이 냉각수를 몽땅 뽑아야 하는 것이 그 시절 운전사를..
2009-01-13
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