* 1909년 미국 자동차 대륙횡단 첫 여성

120여년 전인 1909년 미국 새댁인 앨리스 램지(Alice Ramsey ; 1886 - 1983)는 그녀의 친구들과 함께 미국 최초로 6,000km의 여성 자동차 대륙횡단에 성공했다. 램지가 미국의 역사 깊은 박물관인 스미소니언 사보에 썼던 글에 의하면 그들이 대륙횡단 운전 중 먹은 것, 머물렀던 곳, 좁고 험한 도로와 도로지도 없는 시절에 얼마나 큰 모험을 했던가를 알 수 있다. 하물며 램지보다 더 일찍 자동차 운전에 뛰어 들었던 여성들은 램지보다 더 큰 모험을 겪었을 것이다.

1909년 6월 9일, 22세의 주부에 어머니인 엘리스 램지는 여성으로서는 미국 최초로 6,000Km의 미국 대륙횡단 자동차 운전을 시작했다. 뉴욕 맨해튼의 지옥 문(Hell Gate)을 출발, 캘리포니아의 샌프란시스코를 향해 4기통 30마력의 녹색 맥스웰(Maxwell) DA를 몰았다.. 59일 동안의 자동차여행에 그녀는 두 명의 시누이와 19세의 친구 헤르민 잔스(Hermine Jahns)를 동반했으나 이들 여인들 중 엘리스 램지 외에는 아무도 차를 운전할 줄 몰랐다. 온갖 고난 끝에 상한대 없이 그들은 원래 계획보다 약3주 늦은 1909년 8월 7일 큰 팡파르 속에 샌프란시스코에 도착했다. 

*1909년 미국 자동차 대륙횡단 첫 여성을 다룬 기사

엘리스 램지는 미국 자동차 협회(AAA ; American Automobile Association)가 최초로 만든 미 전국 도로지도를 사용하여 여행을 했다. 앨리스 램지 그룹이 여행 한 6,000km 중 244Km만 포장되었고, 주행하는 동안 램지는 21개의 타이어를 교체하고 점화 플러그를 청소하고 고장난 브레이크를 수리하며 진흙에 빠져 꼼작할 수 없을 때는 차 안에서 자야했다. 램지는 대부분의 길을 전신주를 따라 갔다.

도중에 그들은 네브라스카의 악명 높은 ‘살인범 사냥’ 길을 건너갔으며, 와이오밍 호텔 에서는 독충습격으로 고통을, 네바다 에서는 아메리카 인디언의 습격을 받는 등 고난의 연속에서 겨우 샌프란시스코의 세인트 제임스 호텔에 도착했을 때 수 많은 군중의 열광적인 환호를 받았다. 램지는 1960년 AAA로부터 "세기의 여성 자동차 운전자"로 선정되었으며, 그녀는 1909년부터 1975년 사이에 미국 전국을 30번 이상 자동차 운전 여행을했다.

◉ 바퀴가 혁신시킨 여성의 삶

모터패션에서 기본이 되는 것은 바퀴(Wheel)이다. 패션과 바퀴는 문명의 탄생 이래 필수 불가결 한 관계였으며, 수송을 쉽게 하였으며, 그 영향은 여행을 넘어 패션의 세계로 확대되었다. 획기적인 수레와 재봉틀에 바퀴를 사용한 것 외에도 20세기 초 3가지 혁신적인 여성 옷, 자전거, 자동차의 진화에 크게 기여했다. 바퀴는 영국의 빅토리아 시대(1837–1901)의 원시적인 패션부터 1930년대의 세련된 패션에 이르기까지 긴 시간동안 관여하며 혁신을 거듭했다.

*1909년 미국 6,000km 대륙 횡단 중 펑크난 타이어를 교환하고 있다.

빅토리아 사회는 상류층 여성과 박학다식한 고상한 여성을 소중히 여기는 한편 여성들의 건강 개혁 운동으로 여성의 활동적인 생활운동에 참여도 증가했다. 중상류층 이상의 여성들은 테니스, 크로켓, 아이스 스케이팅 또는 골프와 같은 유행 스포츠에 참여하기 시작했다. 이러한 사회 활동을 위해 그녀들은 일상적인 옷을 약간 수정하여 입기 시작했다. 학교는 여성 의 드레스가 경박하고 거치장 스럽고 화려한 복장에서 벗어날 수 있는 연구를 시작했다. 이러한 연구는 의상의 경계를 흐리게 하기 시작했으며 체육관이나 거리에서 새로운 스타일을 볼 수 있게 만들었다.

1890년대 초에 자전거를 타기 쉽게 등장한 발목 치마를 입은 여성들은 남자들로부터 공격을 받았다. ‘여자가 탄 자전거가 온다. 공격해라, 남성들이여’ 19세기 초에 발명된 이 자전거는 1880년대까지 널리 보급되지 못하다가 시대의 변화속에 그 빠른 스피드와 간편하고 갖기 쉬운 수송수단에 반해 1890년대에 와서는 남녀들은 자전거로 불만을 분출했다.

*1890년 자전거에 반한 유럽 여성들