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구상의 자동차디자인 담론
구상 교수는 기아자동차 디자인실에서 크레도스 책임디자이너를 역임했으며 기아자동차 북미디자인연구소 선임디자이너를 지내기도 한 자동차디자인 현장에서 잔뼈가 굵은 자동차 전문 디자이너입니다. 현재는 홍익대학교 산업디자인학과 교수로 일하고 있습니다. 이론과 실무를 겸비한 구상교수의 자동차 디자인 이야기는 독자여러분에게 새로운 시각을 제공할 것입니다.
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35 페이지
카리스마의 마세라티 알피에리 콘셉트
카리스마의 마세라티 알피에리 콘셉트
이번 서울모터쇼에 나왔던 콘셉트 카들은 나름 다양했다. 그 중에서도 눈길을 끄는 차가 있었는데, 그게 바로 마세라티에서 내놓았던 알피에리 콘셉트(Alfieri Concept) 였다. 물론 이 차는 이미 2014년 제네바모터쇼에서 공개됐던 차이지만, 유명세를 가진(?) 콘셉트 카를 서울모터쇼에서 직접 만나볼 수 있었다는 데..
2015-04-19
혼다 신형 NSX의 디자인
혼다 신형 NSX의 디자인
혼다의 대표적인 스포츠카 NSX는 첫 모델이 1989년에 등장했다. 엔진을 차체 중앙에 탑재한 미드쉽(midship) 구조의 차체를 가진 스포츠카로써, 이름의 NSX는 Next Sports eXperimental 이라는 의미로 지어진 것이었다. 1세대 ?NSX?는 100% 알루미늄으로 제작된 차체를 가진 최초의 대량생산차..
2015-04-12
조금 과격해진 인상의 뉴 투싼
조금 과격해진 인상의 뉴 투싼
투싼의 3세대 모델이 등장했다. 투싼은 1세대 모델이 2004년에 나왔고, 2세대 투싼ix가 2009년에, 그리고 3세대 모델이 지금 등장한 것이다. 각각 5년과 6년의 인터벌을 두고 후속 모델이 나온 것이다. 1세대 투싼은 필자의 기억에 의하면 수수하고 담백한 인상이었다. 상급 모델은 휠 아치와 차체 하단에 플라스틱 프..
2015-04-09
서울모터쇼에 등장한 미니의 스포츠카
서울모터쇼에 등장한 미니의 스포츠카
미니는 처음 등장한 1959년 이후 오늘날 3세대 뉴 미니가 나오기까지 55년동안 3도어 해치백 구조의 차체가 당연한 것이었다. 물론 뉴 미니가 3세대로 발전하는 동안 차체 크기는 점점 더 커졌지만, 기본적으로는 실용적인 모델이 바탕이 돼 왔다. 그런데 이번에 서울모터쇼에 미니의 콘셉트 카로 2도어 로드스터(roadste..
2015-04-06
혼다 레전드는 다시 한 번 전설이 될까?
혼다 레전드는 다시 한 번 전설이 될까?
혼다 레전드가 돌아왔다. 이 차는 레전드(Legend)의 이름대로라면, 그야말로 전설(傳說, legend)적인 차량이라고 할 수 있는 차다. 혼다의 레전드가 처음 등장한 것이 1984년이었다. 소형에서 중형 승용차가 중심이었던 혼다는 대형승용차를 개발하기 위해 로버(Rover) 브랜드를 생산하던 영국의 BL(British..
2015-04-03
유럽에서 온 미니밴 시트로앵 C4 그랜드 피카소
유럽에서 온 미니밴 시트로앵 C4 그랜드 피카소
시트로앵 C4 그랜드 피카소는 국산 차로 비교하자면 카니발보다는 작고 카렌스보다는 큰 미니밴, 유럽에서 온 미니밴이다. 그런데 우리나라의 대표적인 미니밴이라고 할 수 있는 카니발은 처음 개발될 때 미국의 닷지 캐러밴(Caravan)을 벤치마킹(bench marking) 해서 개발된, 이를테면 미국식 미니밴 인 셈이다.&n..
2015-03-29
화중지병(畵中之餠), 실제로 만나보기는 어려운 차 트윙고
화중지병(畵中之餠), 실제로 만나보기는 어려운 차 트윙고
4자 성어들 중에는 화중지병(畵中之餠) 이라는 말이 있다. 그 뜻인 즉 ‘그림의 떡’ 이다. 아무리 맛있게 그려진 떡이라도 그림의 떡은 먹을 수 없다. 그냥 ‘눈요기’로 그치고 말아야 한다. 그런데 그렇게 눈요기로만 그치고 말 것이라면, 실제의 맛을 모르기 때문에 더 감질나는 건 물론이고, 왠지 더 맛있을 것처럼 느껴지게..
2015-03-24
코란도의 부활은 언제일까
코란도의 부활은 언제일까
쌍용자동차의 티볼리가 주목을 받고 있다. 티볼리의 이 같은 관심은 도시적인 디자인의 소형 SUV의 시대가 열린 것을 말해주는 것이다. 그렇지만 오늘날의 ‘SUV의 명가(名家)’ 쌍용자동차가 있기까지는 한국을 대표하는 4륜구동 차량의 대명사와도 같았던 코란도의 역할이 절대적이었다. 그래서 코란도는 특별한 차다. 아니, 특별..
2015-03-15
섬세한 감각을 추구하는 Q70
섬세한 감각을 추구하는 Q70
새로 등장한 인피니티 Q70은 인피니티의 승용차 모델 중에서는 가장 큰 기함(旗艦; flagship)이다. 물론 차체 크기는 다른 브랜드의 플래그쉽 모델보다는 작은 준대형급이다. 실제로도 인피니티는 이 모델의 후륜구동 플랫폼을 벤츠 E-클래스와 같이 사용하기로 했다고 몇 년 전에 발표한 바 있다. 벤츠의 후륜구동 플랫폼은..
2015-03-09
미스터리 한 디자인의 콘셉트 카, 미쓰비시 GC-PHEV
미스터리 한 디자인의 콘셉트 카, 미쓰비시 GC-PHEV
일본의 자동차 메이커 미쯔비시가 이번에 발표한 콘셉트카 GC-PHEV는 적지 않은 의문점을 던져준다. 차량의 하드웨어는 가솔린과 전기모터를 결합한 하이브리드 시스템으로, 작금의 전반적인 기술 흐름에서 본다면 뭐 그다지 최첨단이라고까지 할 것도 없는 요즘의 트렌드를 반영한 것이다. 물론 미쯔비시는 여기에 자사의 신기술을 모..
2015-03-04
미국의 중형 차 크라이슬러 200
미국의 중형 차 크라이슬러 200
크라이슬러에서 ‘200’ 이 나왔다. 숫자 200은 윗급의 대형 세단 ‘300C’ 에 대비되는 중형급 승용차를 의미하는 이름일 것이다. 지금 크라이슬러의 대표적인 승용차는 육중한 디자인의 300C이고, 그 다음의 중형급이 바로 200 이다. 국내에서는 크라이슬러 브랜드의 승용차 모델 라인업은 300C와 200이 전부지만,..
2015-02-24
포드 배지를 붙이지 않은 포드 차, 머스탱
포드 배지를 붙이지 않은 포드 차, 머스탱
포드가 이번에 국내에 출시한 올 뉴 머스탱(Mustang)은 6세대모델에 해당한다. 머스탱(Mustang) 이라는 이름은 북미에서식하는 야생마를 뜻하는데, 머스탱의 1세대 모델은 1964년 4월에 등장했다. 일반적으로미국에서는 신모델이 10월에 등장하면서 그 다음 해의 연식을 붙이는데,1세대 머스탱은 1964년 4월, 즉..
2015-02-16
탱크 같은 투아렉 - 도시형(?) 오프 로더
탱크 같은 투아렉 - 도시형(?) 오프 로더
2세대 투아렉(Touareg)의 부분 변경 모델이 등장했다. 투아렉은 2002년에 처음 등장했고, 2010년에 2세대 모델이 나왔으니, 이제 13년이나 되는 역사를 가지게 됐다. 그런데 사실 SUV 하면 미국의 차들이 떠오르기도 하지만, 독일의 폭스바겐이나 벤츠 역시 막강한 경쟁력을 가진 SUV 모델을 가지고 있다.자동차..
2015-02-09
i 는 혁신(innovation)일까 발명(invention)일까?
i 는 혁신(innovation)일까 발명(invention)일까?
BMW가 내놓은 전기차량 모델라인업 ‘i’ 시리즈, 정확히 이야기하면 서브 브랜드로 등장한 ‘i’ 시리즈 중 국내에 시판을 시작한 i3는 BMW의 순수 전기차량이다. 사실 필자에게는 BMW가 순수 전기차량을 내놓았다는 것 자체가 조금은 낯설었다. 아니, 믿어지지 않는다는 표현이 더 정확할 것이다. BMW의 차량들은 직렬 ..
2015-02-02
티볼리에 대한 발칙(?)한 상상
티볼리에 대한 발칙(?)한 상상
쌍용의 티볼리(TIVOLI)에 대한 시장의 반응은 긍정적이다. 티볼리는 2012년에 등장했던 쌍용의 콘셉트 카 XIV의 디자인을 테마로 해서 전반적으로 디자인을 오랬동안 다듬어 개발한 차종이다. 그 동안의 쌍용의 차량들의 약간은 거칠은 느낌의 디자인과는 달리 숙고한 디자인으로 보인다. 2012년에 프랑크푸르트 모터쇼의 콘..
2015-01-27
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