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글로벌오토뉴스 원선웅 기자의 애프터서비스. 글로벌 자동차 시장 분석, 가속화 되고 있는 전동화 전략, 자율주행으로 대표되는 미래 자동차 기술부터 소소한 자동차 관련 상식까지 다양한 주제와 깊이있는 분석이 더해진 칼럼을 전해드립니다.

3월 둘째주 글로벌 핫이슈 5

페이지 정보

글 : 원선웅(mono@global-autonews.com)
승인 2018-03-13 19:09:03

본문

이번 주 글로벌 핫이슈에서는 제네바 모터쇼를 통해 공개된 아우디의 드론 EV 컨셉, BMW의 새로운 전기차 출시 계획, 수입차 최초로 국내 자율주행 임시허가 발급, 유럽 올해의 차 선정 소식 등을 정리해 소개합니다.

 

 

아우디 Pop.Up Next... 드론 EV 공개

아우디는 2018 제네바 모터쇼에서 일반도로 주행과 함께 비행도 가능한 자율주행 EV 컨셉 'Pop.Up Next'를 처음으로 공개했다. Pop.Up Next은 이탈디자인과 에어버스가 시작한 드론 EV 프로젝트 'Pop.Up'의 진화된 버전으로, 아우디가 새롭게 프로젝트에 참여해 이번 제네바 모터쇼를 통해 공개했다.

 

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Pop.Up Next은 기존 Pop.Up 보다 무게를 줄였으며, 실내디자인도 변경되었다. 초경량의 2인승 실내는 차량 모듈과 비행 모듈 모두에 장착이 가능하다. 아우디는 배터리와 자율주행 기술 노하우를 제공하게 된다. 인테리어의 가장 큰 특징은 49인치의 대형 스크린으로, 음성 및 얼굴 인식 시스템과 안구 추적, 터치 기능 등 다양한 신기술이 적용되었다.

 

아우디는 향후 드론 EV를 통해 빠르고, 편리한 이동수단을 제공하고 다양한 교통 문제를 해결할 수 있을 것으로 보고 있다.

 


BMW 차세대 EV 차명은 'i4’

BMW 그룹은 스위스에서 개최된 2018 제네바 모터쇼에서 현재 개발중인 'i'브랜드의 신형 EV 차명을 'BMW i4'로 정했다고 발표했다. i4는 EV 및 플러그인 하이브리드 차량인 'i3'와 PHV 스포츠카 'i8'에 이어 출시되는 i 브랜드의 3번째 모델로, 2017년 가을에 발표된 EV 컨셉카 BMW 'i 비전 다이나믹스' 의 양산 버전이다.

 

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i 비전 다이나믹스의 디자인은 BMW의 4도어 쿠페 '그란 쿠페'의 미래형에 대한 제안이다. 현재 그란 쿠페에는 '4 시리즈'와 '6 시리즈'가 있다. i 비전 다이나믹스는 '4 시리즈 그란 쿠페'크기의 EV 컨셉카였다.

 

모터와 배터리 스펙 등 EV 파워트레인에 대한 자세한 내용은 공개되지 않았지만, 구동방식은 전기모터로 4개의 바퀴를 모두 구동하는 4WD이며, 1회 충전으로 주행가능한 거리는 약 600km에 이를 것으로 보인다. 또한, 0~100km/h 가속시간 4초 이내. 최고 속도는 200km/h 이상의 성능을 발휘한다.

 

i4는 2025년까지 25개의 전동화 차량을 출시하는 BMW 그룹의 전동화 전략의 일환으로, 생산은 독일 뮌헨 공장에서 생산된다.

 


아우디폭스바겐, 수입차 업계 최초 자율주행차 임시운행허가 취득

아우디폭스바겐코리아가 수입차 업계 최초로 국토교통부로부터 국내 실도로에서 자율주행 기술을 시연할 수 있는 자율주행차 임시운행허가를 취득했다.

 

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이로써 아우디폭스바겐코리아는 자율주행 기술을 탑재한 아우디 A8 모델로 국내 첫 실도로 시험주행을 시작한다. 이를 통해 국내 도로 및 교통환경 빅데이터를 축적, 아우디의 레벨 3 조건부 자율주행 기술인 ‘트래픽 잼 파일럿(Traffic Jam Pilot)’을 점진적으로 개발한다는 계획이다. 트래픽 잼 파일럿 기능은 60km/h 이하에서만 작동한다.

 

시험 차량에는 차선 유지 보조(Lane Keeping Assist), 예측효율시스템이 결합된 어댑티브 크루즈 컨트롤(Predictive Adaptive Cruise Control), 어댑티브 크루즈 어시스트(Adaptive Cruise Assist), 속도 제한(Speed Limiter), 전방 추돌 경고(Front Collision Warning)와 같은 반자율주행 기능이 기본으로 장착되어 있다. 해당 시스템은 버튼 하나로 간편하게 작동되며, 운전자가 의도할 시 언제든 차량 제어가 가능하다.

 

여기에, 주변 물체 탐지를 위한 레이더 및 라이다, 카메라, 중앙 운전자 보조 컨트롤러(zFAS) 등 레벨 3 조건부 자율주행 기술이 탑재되었다. 중앙 운전자 보조 컨트롤러는 아우디의 자율주행 기술의 두뇌 역할을 담당하는 핵심 장치로, 센서가 수집한 주변 환경 정보를 실시간으로 처리해 360도 이미지로 구현한다. 이는 정확도를 높인 정보를 제공해 자율주행을 가능하게 하는 핵심 기술이다.

 


현대차, 르 필 루즈 컨셉 공개

 

현대자동차는 6일(현지시각) 스위스 ‘제네바 팔렉스포(Geneva Palexpo)’에서 열린 제네바 모터쇼에 참가해 현대자동차의 새로운 디자인 방향성을 토대로 제작한 첫 번째 콘셉트카 ‘Le Fil Rouge(르 필 루즈, HDC-1)’를 세계 최초로 공개했다.

 

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현대자동차 스타일링담당 이상엽 상무는 “현대자동차의 과거와 현재, 미래는 단절된 것이 아니라 모두 연결되어 있다고 생각하며, 디자인 역시 그렇다”라며 “오늘 발표할 새 디자인 방향성 ‘센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)’에서의 스포티함은 1974년 발표된 현대자동차의 2도어 쿠페 콘셉트의 특징이기도 하며, 첫 현대차 디자인이 태동하던 순간부터 현대차 디자인 DNA에 내재되어 있었고 다양한 세대에 걸쳐 계승되어 왔다”고 말했다.
 
이어 “현대자동차는 감성적 가치를 극대화한 디자인을 통해 고객에게 사랑 받는 브랜드가 되고자 이를 향후 현대차 디자인을 이끌어갈 테마로 설정했다”라며 현대자동차의 새 디자인 방향성 ‘센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)’의 선정 배경을 밝혔다.
 
현대자동차가 이번 모터쇼에서 세계 최초로 공개한 Le Fil Rouge(르 필 루즈, HDC-1)는 현대자동차의 새 디자인 방향성이 적용된 첫 컨셉카 모델이다.

 


볼보 XC40, '2018 유럽 올해의 차'에 선정

볼보 XC 40이 유럽 올해의 차에 선정되었다. 5일 오후 3시 (현지시각) 제네바 모터쇼가 열리는 팔렉스포 전시장에서 개최된 유럽 올해의 차 시상식에서 최종 후보에 오른 7대의 차량 가운데 볼보 XC40은 최종 점수 325점을 획득하며 2위와 큰 격차로 1위에 선정되었다. 이들 최종 후보는 총 59명으로 구성된 유럽의 저명한 기자들이 올해 유럽에 출시한 37종의 신차를 대상으로 상품성 테스트를 통해 선정했다.

 

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도심형 소형 SUV 모델인 더 뉴 XC40은 볼보가 소형차 전용 플랫폼으로 개발한 CMA(Compact Modular Architecture)를 적용한 첫 번째 모델이다. 인포테인먼트 시스템과 반자율주행 기술, 시티 세이프티 등을 비롯, 다양한 수납공간으로 편의성을 높인 것이 특징이다. 국내시장에는 올 상반기 중 출시 예정이다.  

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