프랑크푸르트 모터쇼에서 신차에 탑재된 델파이 기술
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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)|
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승인 2013-09-25 23:21:32 |
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최근 성황리에 개최 되었던 프랑크푸르트 모터쇼에서 글로벌 자동차 브랜드들이 발표했던 다양한 신차 모델에 안전하고 친환경적이며 차량과 탑승자를 연결시켜주는 (connected) 델파이 기술이 탑재 되었다.
안전성 – 보행자 보호
수상경력을 자랑하는 델파이 사운드 제너레이터는 엔진 소리가 거의 없는 하이브리드나 전기 차의 접근을 보행자가 인지 하게끔 하여 곧 입법화될 EV/HEV 차량의 국제 안전 법안의 요건을 충족한다. 델파이의 싱글박스 사운드 제너레이터는 기존 멀티박스 제품보다 약 세배 더 가볍고 전력 소모를 90% 로 줄일 수 있어 현재 가용한 가장 친환경적 솔루션이라 할 수 있다. 싱글박스 디자인은 설계, 테스트 및 제조 비용을 절감시켜주며 작은 사이즈와 무게로 패키징이 간소화된다. 델파이 사운드 제너레이터는 BMW i3, 벤츠 S 클래스, 스마트 포투에 장착되어 있다.
안전성 - 승객 보호
에어백이 완전히 전개 되는 데는0.05초도 걸리지 않는다. 이 눈 깜짝할 순간에 생명이 좌우되기 때문에 델파이는 시스템 노하우와 기술력을 총동원하여 결정적 순간에 에어백이 제 기능을 할 수 있도록 지원하는 최첨단 에어백용 전기 연결 장치(safety restraint interconnection) 와이어링 솔루션을 제공하고 있다. 델파이는 와이어링 시스템을 에어백 및 기타 차량용 파이로테크닉 기기에 연결하는 솔루션을 제공한다. 델파이의 에어백용 전기 커넥터는 세아트 레온 ST, 스코다 래피드 스페이스백, 폭스바겐 골프 R에 장착되어 승객을 보호한다.
친환경 – CO2 저감, 연비 향상
신차에 적용되는 유럽의 평균CO2배출 기준이 2015년 130g/km에서 2020년 95g/km로 강화될 예정이며 다른 지역 역시 유사한 요건을 채택할 것으로 예상된다. 가솔린직접분사(GDi) 시스템은 다운사이징 터보 엔진의 CO2 배출을 저감시키고 연비를 향상하여 점차 엄격해지는 환경규제에 부합하는 주요 기술이다. 2020년에 가솔린 엔진의 절반 이상이 GDi 기술을 이용할 것으로 예상되면서 관련 시장은 급속하게 성장하고 있다. 델파이의 GDi 시스템은 CO2 배출을 현저히 감소시킬 뿐만 아니라 소비자의 주요 관심사인 저소음 기술에 관해서도 업계의 벤치마크 대상이 되고 있다. 델파이 GDi 시스템은 푸조 308 신형에 탑재되어 있다.
연결성 (Connected) – 고성능 수신 시스템
다양한 고기능 수신 시스템의 델파이 통합 안테나는 BMW 4 시리즈 쿠페, BMW i3, 시트로엥 그랜드C4 피카소, 푸조 308, RCZ R에 탑재되어 있다. 통합 안테나는 차량 외관 스타일에 지장을 주지 않으면서도 뛰어난 수신 성능을 제공한다.
프랑크푸르트 모터쇼에서 델파이 기술이 적용된 차량은 다음과 같다:
- BMW 4 시리즈 쿠페: 다기능 통합 안테나 시스템, 카본 캐니스터
- BMW i3: 다기능 통합 안테나 시스템(LTE 데이터 통신 및 위성 디지털 오디오 수신 시스템 포함), 사운드 제너레이터, 충전 인렛(AC/DC 충전용 콤보 타입), 휴대용 전기차 충전기, 카본 캐니스터, 전자제어모듈
- BMW i8: 다기능 통합 안테나 시스템, 카본 캐니스터, 휴대용 전기차 충전기
- BMW X5: TV 수신 시스템, 각종 시트 스위치
- 시트로엥 그랜드 C4 피카소: 알람 사운더, 초음파 경보장치, 통합센터패널, 패들 시프트(운전대 위), 각종 스위치, 언더후드 바디 컨트롤러, 트랜스폰더 안테나, 리어 바디 컨트롤러, 디젤 커먼레일, 캠페이저, 점화코일, 산소 센서, 와이어링 하네스
- 페라리 458 스페치알레: 에어컨 시스템 (HVAC, 컴프레서, 컨덴서, 컨트롤 헤드), 와이어링 하네스
- 벤츠 GLA 클래스: 전원분배시스템, 퓨즈박스, 점화코일, 디젤 커먼레일, 헤드램프 레벨링 컨트롤, 탑승자감지시스템(PODS), 초음파 경보장치
- 벤츠 S 클래스: 오디오/비디오 튜너박스, PODS, 초음파 경보장치, 커넥터, 점화코일, 사운드 제너레이터(하이브리드 버전)
- 오펠 인시그니아 부분변경모델: 와이어링 하네스, 라디오, 통합센터패널, HVAC 모듈, 컴프레서, 컨덴서 라디에이터 팬 모듈(CRFM), 퓨즈박스, 커넥터
- 푸조 308: 언더후드 바디 컨트롤러, 트랜스폰더 안테나, 리어 바디 컨트롤러, 초음파 경보장치, 칼럼 인터페이스 모듈, 각종 스위치, 와이어링 하네스, 캠페이저, 점화코일, 가솔린 인젝터(GDi) 및 펌프
- 푸조 RCZ R: 알람 시스템, 트랜스폰더 안테나, 언더후드 바디 컨트롤러, 스마트 퓨즈박스, 칼럼 통합모듈, 각종 스위치, 셀레스피드 (운전대에 장착된 전자 유압식 기어 조절 장치), 크루즈컨트롤, 디젤 커먼레엘, 컨덴서, 라디에이터, 엔진쿨링모듈 (CRFM), 차지 에어쿨러 등
- 세아트 레온 ST: 도난방지시스템, LED 모듈, SRS 커넥터, 저온 라디에이터, 차지 에어쿨러
- 스코다 래피드 스페이스백: 와이어링 하네스, SRS 포함 각종 커넥터, 라디오, 컨덴서, 컴프레서
- 폭스바겐 골프 R: 도난방지시스템, PODS, 차지 에어쿨러, LED 모듈, 에어백용 전기 커넥터(SRS)
안전성 – 보행자 보호
수상경력을 자랑하는 델파이 사운드 제너레이터는 엔진 소리가 거의 없는 하이브리드나 전기 차의 접근을 보행자가 인지 하게끔 하여 곧 입법화될 EV/HEV 차량의 국제 안전 법안의 요건을 충족한다. 델파이의 싱글박스 사운드 제너레이터는 기존 멀티박스 제품보다 약 세배 더 가볍고 전력 소모를 90% 로 줄일 수 있어 현재 가용한 가장 친환경적 솔루션이라 할 수 있다. 싱글박스 디자인은 설계, 테스트 및 제조 비용을 절감시켜주며 작은 사이즈와 무게로 패키징이 간소화된다. 델파이 사운드 제너레이터는 BMW i3, 벤츠 S 클래스, 스마트 포투에 장착되어 있다.
안전성 - 승객 보호
에어백이 완전히 전개 되는 데는0.05초도 걸리지 않는다. 이 눈 깜짝할 순간에 생명이 좌우되기 때문에 델파이는 시스템 노하우와 기술력을 총동원하여 결정적 순간에 에어백이 제 기능을 할 수 있도록 지원하는 최첨단 에어백용 전기 연결 장치(safety restraint interconnection) 와이어링 솔루션을 제공하고 있다. 델파이는 와이어링 시스템을 에어백 및 기타 차량용 파이로테크닉 기기에 연결하는 솔루션을 제공한다. 델파이의 에어백용 전기 커넥터는 세아트 레온 ST, 스코다 래피드 스페이스백, 폭스바겐 골프 R에 장착되어 승객을 보호한다.
친환경 – CO2 저감, 연비 향상
신차에 적용되는 유럽의 평균CO2배출 기준이 2015년 130g/km에서 2020년 95g/km로 강화될 예정이며 다른 지역 역시 유사한 요건을 채택할 것으로 예상된다. 가솔린직접분사(GDi) 시스템은 다운사이징 터보 엔진의 CO2 배출을 저감시키고 연비를 향상하여 점차 엄격해지는 환경규제에 부합하는 주요 기술이다. 2020년에 가솔린 엔진의 절반 이상이 GDi 기술을 이용할 것으로 예상되면서 관련 시장은 급속하게 성장하고 있다. 델파이의 GDi 시스템은 CO2 배출을 현저히 감소시킬 뿐만 아니라 소비자의 주요 관심사인 저소음 기술에 관해서도 업계의 벤치마크 대상이 되고 있다. 델파이 GDi 시스템은 푸조 308 신형에 탑재되어 있다.
연결성 (Connected) – 고성능 수신 시스템
다양한 고기능 수신 시스템의 델파이 통합 안테나는 BMW 4 시리즈 쿠페, BMW i3, 시트로엥 그랜드C4 피카소, 푸조 308, RCZ R에 탑재되어 있다. 통합 안테나는 차량 외관 스타일에 지장을 주지 않으면서도 뛰어난 수신 성능을 제공한다.
프랑크푸르트 모터쇼에서 델파이 기술이 적용된 차량은 다음과 같다:
- BMW 4 시리즈 쿠페: 다기능 통합 안테나 시스템, 카본 캐니스터
- BMW i3: 다기능 통합 안테나 시스템(LTE 데이터 통신 및 위성 디지털 오디오 수신 시스템 포함), 사운드 제너레이터, 충전 인렛(AC/DC 충전용 콤보 타입), 휴대용 전기차 충전기, 카본 캐니스터, 전자제어모듈
- BMW i8: 다기능 통합 안테나 시스템, 카본 캐니스터, 휴대용 전기차 충전기
- BMW X5: TV 수신 시스템, 각종 시트 스위치
- 시트로엥 그랜드 C4 피카소: 알람 사운더, 초음파 경보장치, 통합센터패널, 패들 시프트(운전대 위), 각종 스위치, 언더후드 바디 컨트롤러, 트랜스폰더 안테나, 리어 바디 컨트롤러, 디젤 커먼레일, 캠페이저, 점화코일, 산소 센서, 와이어링 하네스
- 페라리 458 스페치알레: 에어컨 시스템 (HVAC, 컴프레서, 컨덴서, 컨트롤 헤드), 와이어링 하네스
- 벤츠 GLA 클래스: 전원분배시스템, 퓨즈박스, 점화코일, 디젤 커먼레일, 헤드램프 레벨링 컨트롤, 탑승자감지시스템(PODS), 초음파 경보장치
- 벤츠 S 클래스: 오디오/비디오 튜너박스, PODS, 초음파 경보장치, 커넥터, 점화코일, 사운드 제너레이터(하이브리드 버전)
- 오펠 인시그니아 부분변경모델: 와이어링 하네스, 라디오, 통합센터패널, HVAC 모듈, 컴프레서, 컨덴서 라디에이터 팬 모듈(CRFM), 퓨즈박스, 커넥터
- 푸조 308: 언더후드 바디 컨트롤러, 트랜스폰더 안테나, 리어 바디 컨트롤러, 초음파 경보장치, 칼럼 인터페이스 모듈, 각종 스위치, 와이어링 하네스, 캠페이저, 점화코일, 가솔린 인젝터(GDi) 및 펌프
- 푸조 RCZ R: 알람 시스템, 트랜스폰더 안테나, 언더후드 바디 컨트롤러, 스마트 퓨즈박스, 칼럼 통합모듈, 각종 스위치, 셀레스피드 (운전대에 장착된 전자 유압식 기어 조절 장치), 크루즈컨트롤, 디젤 커먼레엘, 컨덴서, 라디에이터, 엔진쿨링모듈 (CRFM), 차지 에어쿨러 등
- 세아트 레온 ST: 도난방지시스템, LED 모듈, SRS 커넥터, 저온 라디에이터, 차지 에어쿨러
- 스코다 래피드 스페이스백: 와이어링 하네스, SRS 포함 각종 커넥터, 라디오, 컨덴서, 컴프레서
- 폭스바겐 골프 R: 도난방지시스템, PODS, 차지 에어쿨러, LED 모듈, 에어백용 전기 커넥터(SRS)
