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테슬라, "완전 자율주행 올 해 안에 가능"
테슬라, "완전 자율주행 올 해 안에 가능"
테슬라의 일론 머스크가 현재 개발 중인 자율주행 기술이 레벨5에 매우 근접해 있으며 이는 자동차가 인간의 개입이 필요하지 않다는 것을 의미한다고 말했다. 일론 머스크는 2020년 7월 8일 상하이 연례 세계인공지능회의(WAIC) 개막식 영상 메시지를 통해 "레벨 5" 자율주행 기술에 "매우 근접"해 있다며 올해 안으로 이..
2020-07-11
콘티넨탈, 다름슈타트대학 등과 인공 지능 프로젝트 진행
콘티넨탈, 다름슈타트대학 등과 인공 지능 프로젝트 진행
콘티넨탈이 독일의 다름슈타트기술대학, 브레멘 대학, 루마니아의 TU Iaşi와 함께 일련의 PRORETA 연구 프로젝트를 계속 진행하고 있다고 발표했다. PRORETA 5는 도시 내 복잡한 교통 상황을 인식하고 센서 데이터의 알고리즘이 이러한 상황에서 올바른 운전 결정을 내릴 수 있는 방법을 자율 주행에서 가장 까다로운 ..
2020-07-03
포드, ‘핸즈프리 드라이빙’ 기능으로 운전자 편의 향상
포드, ‘핸즈프리 드라이빙’ 기능으로 운전자 편의 향상
포드는 전기차 모델 머스탱 마하-E (Mach-E)에 운전대에서 손을 놓고 운전할 수 있는 ‘핸즈프리 드라이빙’ 기능 및 무선 (Over-the-Air) 업데이트 기능 등을 추가한다고 밝혔다. ‘핸즈프리 드라이빙’ 기능은 포드의 자율 주행 분야에 대한 성장 가능성을 입증했다는 점에서 주목할 만하며, 미국 및 캐나다의 고속..
2020-06-30
중 위라이드, 자율주행택시 서비스 시작
중 위라이드, 자율주행택시 서비스 시작
중국의 자율주행 스타트업기업 위라이드(Weride https://www.weride.ai/)가 이번 달부터 알리바바의 내비게이션 플랫폼 Amap에서 자율주행 택시 서비스를 시작한다고 발표했다. 이는 특히 코로나19로 인해 기술 상용화가 가속화되고 있다고 밝혔다. 위라이드는 Amap과 파트너십을 통해 소비자는 자체 앱 또는..
2020-06-29
중 텐센트, 자율주행 시뮬레이션 플랫폼 TAD 2.0 공개
중 텐센트, 자율주행 시뮬레이션 플랫폼 TAD 2.0 공개
중국의 기술기업 텐센트가 자율주행 시뮬레이션 플랫폼 TAD 2.0을 공개했다. 이를 통해 자율주행의 효율성을 시험하고 개발을 촉진하기 위함이라고 밝혔다. 시뮬레이션은 자율주행기술 개발 및 도시 스마트 운송관리에 널리 사용되어 왔다. 실제 데이터 및 게임 기술로 구동되는 텐센트의 새로운 플랫폼에는 자율주행 테스트를 위한 동..
2020-06-29
볼보자동차그룹, 웨이모와 L4 자율주행 기술 개발
볼보자동차그룹, 웨이모와 L4 자율주행 기술 개발
볼보자동차그룹(Volvo Car Group)이 완전 자율주행 기술 부분의 세계적인 리더, 웨이모(Waymo)와 전략적 파트너십을 발표했다. 이에 따라 웨이모는 볼보자동차그룹의 L4부문에 있어 독점적 파트너 지위를 갖게 됐다. L4는 국제자동차공학회(SAE International)가 정의한 레벨 4 자율주행 기술..
2020-06-29
아마존닷컴, 자율주행기술개발회사 미 죽스(Zoox)인수
아마존닷컴, 자율주행기술개발회사 미 죽스(Zoox)인수
온라인 통신판매 유니콘 아마존 닷컴이 2020년 6월 26일, 자율주행기술 개발회사인 미국의 죽스(Zoox)를 인수한다고 발표했다. 아마존은 무인배송 등 물류의 효율성을 위한 투자를 강화하기 위해 유력 스타트업 기업을 매수하고 있다. 영국 파이낸셜 타임즈에 따르면 약 2억 달러 가량의 금액을 투자할 것이라고 한다. 아마존..
2020-06-28
볼보, 웨이모와 라이드 헤일링 자율주행차 개발 협력
볼보, 웨이모와 라이드 헤일링 자율주행차 개발 협력
볼보(Volvo Car Group)가 자율주행 기술 개발의 전략적 파트너십을 구축하고 있는 웨이모와의 관계를 더욱 강화해 나갈 것이라고 발표했다. 볼보는 폴스타와 링크&코를 포함한 그룹 전반적인 부문에서 웨이모와 협력한다고 밝혔다. 웨이모는 볼보그룹의 L4파트너로 우선 웨이모의 완전 자율주행 기술인 웨이모 드라이버..
2020-06-26
엔비디아, 메르세데스-벤츠와 협력해 자율주행용 소프트웨어 정의 아키텍처 개발
엔비디아, 메르세데스-벤츠와 협력해 자율주행용 소프트웨어 정의 아키텍처 개발
엔비디아가 세계 최대 프리미엄 승용차 제조업체 중 하나인 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)와 혁신적인 차량 내 컴퓨팅 시스템과 인공지능(AI) 컴퓨팅 인프라 구축을 위해 협력한다고 밝혔다. 해당 시스템은 오는 2024년부터 메르세데스-벤츠의 차세대 차량에 적용되어 업그레이드가 가능한 자율주행 기능을 구현하게 된다..
2020-06-25
메르세데스 벤츠, 엔비디아와 자율주행 소프트웨어 정의 플랫폼 구축
메르세데스 벤츠, 엔비디아와 자율주행 소프트웨어 정의 플랫폼 구축
메르세데스 벤츠가 2020년 6월 23일, 엔비디아의 소프트웨어 정의 플랫폼을 베이스로 차량 내 컴퓨팅 시스템과 인공지능 컴퓨팅 인프라를 만들기 위해 협력하기로 했다고 발표했다. 2024년부터 이 제품은 차세대 메르세데스 벤츠 차량에 채용되며 업그레이드 가능한 자율주행기능을 제공한다고 밝혔다. 새로운 소프트웨어 정의 아키..
2020-06-24
중 샤오펭, 엔비디아 자율주행 SoC 세계 최초로 탑재
중 샤오펭, 엔비디아 자율주행 SoC 세계 최초로 탑재
엔비디아가 인공지능 반도체가 중국의 배터리 전기차 스타트업 기업 샤오펭(Xpeng) 자동차에 세계 최초로 채용된다고 발표했다. 엔비디아의 자율주행차용 SoC(System on Chip) 자비어(Xavier)가 유럽이나 미국 메이커가 아닌 중국의 자동차회사, 그것도 스타트업 기업의 모델에 채용된다고 밝혔다. 이는 지난 20..
2020-06-23
BMW와 다임러, 자율주행 기술 공동 개발 일시 중단
BMW와 다임러, 자율주행 기술 공동 개발 일시 중단
BMW 그룹과 다임러 그룹은 자율주행 기술의 공동 개발을 일시 중단한다고 발표했다. 양 사간 합의를 통한 결정으로, 향후 자체적으로 개발을 진행하게 된다. BMW 그룹과 다임러는 2019년 7월 자율주행 기술 분야의 전략적 제휴를 체결했다. 첨단 운전자 보조 시스템을 시작으로 고속도로 자율주행, 자동 ..
2020-06-23
자율주행 기술 개발, 구미에서는 지연된 데 비해 중국에서는 더 활기
자율주행 기술 개발, 구미에서는 지연된 데 비해 중국에서는 더 활기
2020년 6월 19일 BMW그룹과 메르세데스 벤츠가 자율주행을 위한 차세대 기술의 공동 개발을 중단한다고 발표한 것은 어느정도는 예상됐던 것이다. 광범위한 검토 결과 두 회사는 기존 또는 새로운 파트너와의 협력을 포함해 기존 개발 경로에 집중하기 위해 이와 같이 합의했다고 밝혔다. 양측 모두 협력이 재개될 수..
2020-06-21
아우디, 미 실리콘밸리에 자율주행 연구개발센터 오픈
아우디, 미 실리콘밸리에 자율주행 연구개발센터 오픈
아우디가 2020넌 6월 16일, 미국 캘리포니아주 실리콘밸리에 자율주행 연구 개발센터를 오픈했다고 발표했다. A2D2로 명명된 이 연구개발시설은 소프트웨어를 신속하게 설계하고 실리콘밸리 주변의 스타트업 기업과 협력해 북미시장용 ADAS 의 개발을 촉진하기 위한 것이라고 밝혔다. 아우디는 미국 내에 다양한 연구개발시설을 ..
2020-06-20
BMW그룹, 메르세데스 벤츠와 자율주행기술 공동 개발 잠정 중단
BMW그룹, 메르세데스 벤츠와 자율주행기술 공동 개발 잠정 중단
BMW그룹과 메르세데스 벤츠가 2020년 6월 19일, 자율주행을 위한 차세대 기술의 공동 개발을 중단한다고 발표했다. 광범위한 검토 결과 두 회사는 기존 또는 새로운 파트너와의 협력을 포함해 기존 개발 경로에 집중하기 위해 이와 같이 합의했다고 밝혔다. 양측 모두 협력이 재개될 수 있으며 자율주행 부문의 안전 및 고객 ..
2020-06-20
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