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중 바이두, 허베이에서 유료 로보택시 자격 취득

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글 : 채영석(charleychae@global-autonews.com)
승인 2021-03-16 13:55:32

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중국의 바이두가 2021년 3월 16일, 허베이성 창저우 당국의 지능형 네트워크 차량 도로 테스트 및 시범 운영관리 그룹으로부터 자율주행 택시 서비스 요금을 부과하는 자격을 취득했다고 발표했다. 35 대의 차량이 현재 스마트 운송 서비스 시연을 실시하고 있으며 이번에는 10대의 자율주행차량이 획득했다고 밝혔다. 청구 가능 시연범 운행 모델은 중국 최초이며, 바이두 아폴로는 할인, 체험 쿠폰 발급, 탑승자 자발적 결제 등 다양한 형태로 충전 메커니즘을 탐색 할 수 있다고 덧붙였다. 

창저우는 중국에서 자율 주행 회사가 승객에게 요금을 부과 할 수 있도록 허용하는 정책을 발표 한 최초의 도시이며, 바이두는 이 도시가 중국 기술 발전의 랜드마크라고 주장했다. 

바이두는 2020 년 8 월 창저우 시내 지역에서 아폴로 고(Apollo Go)라는 로보택시 서비스를 시작해 사람들이 스마트 폰을 통해 무료로 이용할 수 있도록 했다. 베이징과 창사에서도 제공되고 있으며 앞으로 3 년 동안 30 개 도시로 확장 할 계획이라고 밝혔다. 

바이두는 또한 창저우로부터 10 대의 무인 차량 테스트 허가를 받았다. 창저우 자격을 취득하려면 기업은 사고없이 안전 운전자와 함께 공공 도로에서 5만km의 현지 테스트를 완료해야 한다. 

바이두는 2020 년 9 월과 12 월 각각 창사와 베이징에서 허가를 받았으며 미국 캘리포니아에서도 무인 테스트를 테스트 할 수 있다. 

바이두는 2013 년부터 자율 주행에 투자해 왔다. 아폴로는 210 명 이상의 파트너, 55,000 명의 글로벌 개발자 및 70 만 라인의 오픈 소스 코드를 보유한 자율 주행을 위한 개방형 플랫폼이다.

현재까지 바이두의 아폴로 차량은 500 대의 차량으로 성장했으며 전 세계 거의 30 개 도시에서 개방 도로 테스트를 수행하여 최대 주행 거리가 700 만 km 이상에 달했다.

중국에서 아폴로는 승객 수송을 위한 161 대를 포함하여 214 개의 자율 운전 면허를 취득했다.

한편 2020년 중국 베이징 도로에서는 모두 14개 회사 87개 모델이 자율주행 테스트를 했으며 그 중 바이두의 모델이 55개였다고 지난 2월 초 중국 신화통신이 보도했다. 이 신문은 연례 보고서를 인용해 베이징의 4개 구와 카운티에 200개의 도로 구간이 있으며 도시가 자율주행 계획을 추진함에 따라 이들의 총 거리는 700km에 이른다고 전했다. 

주행거리 테스트에서도 바이두가 1위를 차지한 것으로 나타났다. 바이두의 자율주행차는 한 해 110만 km 이상을 주행했으며 이는 모든 회사를 합친 거리의 96%에 달한다고 한다. 바이두는 지난 3 년 동안 도시에서 2 백만 이상의 누적 마일리지를 마쳤다.

테스트 차량 수와 주행 거리에서 회사가 1 위를 차지한 것은 3 년 연속이었다. 2020년 말 바이두는 또한 도시에서 무인 차량 테스트를 위해 5 개의 허가를 받았다. 또한 자율 주행 여객 서비스 파일럿의 일환으로 10 월 베이징에서 로보택시 서비스를 시작했다.

2020 년 말까지 15,000 명 이상의 승객이 서비스를 시도했으며 그 중 90 % 이상이 다시 이용하고 싶다고 답한 것으로 나타났다고 이 신문은 전했다. 
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