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성능 (Performance)
성능 (Performance)
엔진은 Sports에 1500cc급 알파엔진(108마력)과 Racing에 2000cc급 베타엔진(147마력)을 적용했다. 2000cc급 베타엔진은 선진국의 질소산화물(NOx)과 일산화탄소 등 배기가스 규제강화에 대응하기 위해 장착된 것이다. 특히 자체 개발한 하이벡(HIVEC) 자동변속기를 장착, 외부 주행여건에 탄력..
2000-12-05
내장 (Interior)
내장 (Interior)
실내는 ◇신규 메탈릭 그레인 센터페시아 ◇세련된 블루칼라의 조명으로 야간 시인성이 높은 VOD 계기판의 1.5모델까지 확대 ◇우드 타입 수동변속기 기어 노브 ◇스포츠 감각의 신규 스티어링 휠 ◇스티어링 휠에 오디오 리모콘(2.0 모델) 등을 적용했다. 아래 사진을 클릭하시면 확대 이미지를 보실 수 있습니다.
2000-12-05
외장 (Exterior)
외장 (Exterior)
외관은 ◇신규 디자인한 라디에이터 그릴과 헤드램프, 알루미늄 휠 ◇스포츠 감각의 흡기구와 블랙(Black)몰딩을 적용한 프론트 범퍼 ◇전방 시계성 향상을 위한 프로젝션 안개등 ◇신규 보조 방향지시등 ◇전후(前後) 범퍼 블랙 몰딩과 일체감을 주는 웨이스트 라인과 사이드실 몰딩를 적용했다. 또한 ◇C필라는 오페라 윈도우의 ..
2000-12-05
신차 전시회
신차 전시회
현대자동차는 올 4월 출시한 아반떼XD의 세단형 모델에 이어 해치백(Hatch Back) 모델인 "아반떼XD 5도어"를 개발해서 11월 7일부터 시판에 들어갔다. 아이컴즈콤은 11월 25일 서울 강남역 부근의 아이겐포스트 전시장 앞에서 펼쳐진 신차전시회를 취재하였다. 현대자동차는 기존 아반떼XD의 세단 이미지에 스포..
2000-12-05
제원 (SPEC)
제원 (SPEC)
■ 스펙트라윙 1.5Di MR A/T 제원표 엔진형식 DOHC 배기량(cc) 1493 최고출력(ps/rpm) 108/5,800 최대토크(kgf·m/rpm) 14.5/4,500 ..
2000-11-25
시승기
시승기
스펙트라가 날개를 달았다? 기아가 새로 내놓은 스펙트라윙은 광고를 통해 처음 만났다. 앞모습만 보여준 스펙트라윙은 제법 강한 인상을 지녔다. 보닛의 굵은 주름, 미려한 헤드램프의 디자인, 꽤 괜찮아 보인다는 생각이 들었다. 물론 헤드램프의 디자인은 BMW의 것과 사뭇 닮았다. 그러나 좋은 디자인을 제대로만 소화해낸다면..
2000-11-25
판매차종 및 가격
판매차종 및 가격
모델 가격(VAT 포함) S-Class S600L 2억790만원 S500L 1억7490만원 S430L 1억5290만원 S320L 1억2870만..
2000-11-16
제원(SPEC)
제원(SPEC)
■ New C-Class 200의 제원표 엔진형식 4실린더 16밸브 수퍼차저 배기량 1998 최고출력(마력/rpm) 163 최대토크(kg·m/rpm) 23.4/2500-4800 ..
2000-11-16
사진
사진
아래 사진을 클릭하시면 확대 이미지를 보실 수 있습니다.
2000-11-16
신차 발표회
신차 발표회
독일 벤츠의 수입판매업체인 한성자동차가 2000년 11월 8일 서울 북악스카이웨이 ‘곰의 집’에서 뉴 C클래스의 발표회를 갖고 판매에 들어갔다. 이날 선보인 C클래스는 디자인과 엔진 등 전체적인 모습이 7년만에 크게 바뀐 풀 체인지 모델. 한성측은 뉴 C클래스가 4년 동안 1조3,600억원을 투자해 개발했다고 밝혔다. ..
2000-11-16
색상 (Color)
색상 (Color)
백색, 은색, 선홍색, 은행잎색, 진파랑색, 진검청색 6종의 기존 칼라 이외에도 오렌지색, 베이지색, 풋사과색, 짙은 바다색 등 4종의 칼라를 새로 추가했다. 따라서 마티즈 II에 적용되는 칼라의 종류는 모두 10가지이다. 아래 사진을 클릭하시면 확대 이미지를 보실 수 있습니다.
2000-08-11
제원 (Spec)
제원 (Spec)
주요 제원을 살펴보면 다음과 같다. 차 체 형식 5도어 해치백 휠 베이스 2,340mm 트레드 앞/뒤 1,315/1,280mm 무게 775kg 승차정..
2000-08-11
편의 (Convenience)
편의 (Convenience)
마티즈 II는 경차 최초로 전동식 아웃사이드미러(동반석)와 뒷좌석 파워윈도우, 운전석 풋레스트를 적용해 편안한 운전이 가능하도록 했다. 또한 경차 최초로 적용된 CD체인저와 함께 MPV 스타일에 맞게 한 개 더 추가된 컵홀더, 더욱 넓어진 맵포켓, 신규 적용된 센터콘솔 등 구석구석 배려된 다양한 수납공간은 운전하는 즐거움..
2000-08-11
성능 (Performance)
성능 (Performance)
마티즈 II는 엔진 소음 및 차체 진동 개선으로 실내로 유입되는 소음을 최소화하였으며, 전 모델의 엔진룸 후드에 인슐레이션 패드를 기본으로 적용, 엔진 소음의 외부 유출은 물론 실내 소음 유입을 최대한 차단함으로써 정숙성을 한층 더 강화하였다. 아래 사진을 클릭하시면 확대 이미지를 보실 수 있습니다.
2000-08-11
내장 (Interior)
내장 (Interior)
마티즈 II는 넓고 안락한 실내공간을 채택하고 있다. 특히, 소형차와 비슷한 수준으로 넓은 실내공간을 자랑하는 마티즈 II의 앞좌석 레그룸(1,039mm)과 뒷좌석 레그룸(895mm), 숄더룸(1,275mm)은 탑승자들에게 편안함을 제공한다. 또한 앞좌석은 시트 높이를 50mm 높이고, 안락하게 탑승자를 감싸주는 버켓..
2000-08-11
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