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성능 (Performance) |

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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com) ㅣ 사진 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)  
승인 2000-07-07 19:04:43

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엔진
옵티마에는 시리우스Ⅱ 엔진(1.8 DOHC 및 2.0 DOHC)과 델타 엔진(2.5 V6 DOHC)이 탑재되어 있다.

시리우스 엔진은 149마력에 최고속도 207km/h, 델타 엔진은 176마력에 최고속도 209km/h로 동급 최고의 성능을 자랑한다.

연비는 고유가 시대에 대비, 연소실의 최적화 및 알루미늄 실린더블록, 국내 최초 소결 커넥팅로드 등의 적용으로 리터당 평균 12∼14km를 달릴 수 있게 했다.

또한, 엔진룸의 미려화 및 진동소음 감소를 위해 엔진커버의 장착은 물론, 보기류 구동장치를 원벨트로 해 내구성을 향상시켰다.

변속기
수동변속기의 경우 1·2단에는 더블 싱크로나이저를, 후진단(R)에는 리버스 싱크로나이저를 채용해 부드러운 변속감을 실현했다.

자동변속기는 일반형과 스포츠형의 두 가지 타입이 탑재되어 있다. 일반형은 7가지 포지션 기능이 있으며, 스포츠형은 수동겸용 자동변속기로 신속한 변속 응답성을 실현했다.

특히, 중형차로는 국내 최초로 무단변속기를 적용, 출시예정으로 6속 스포츠모드를 채용해 뛰어난 가속력 및 변속쇼크 없는 최적의 운전 편의성 등 스포티한 드라이빙을 가능케 했으며, 연비도 향상시켜주는 첨단기술의 결정체이다.
<안창윤 cyahn@megauto.com>

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