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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com) ㅣ 사진 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)  
승인 2000-04-04 15:52:02

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3열로 배치된 시트는 2열이 5:5로 분할되고 최대 300mm의 슬라이딩 기능이 있어 3열 탑승이 쉽다. 3열도 5:5 분할식에 더블폴딩기능을 갖춰 화물적재시 매우 유용하다. 시트배열은 9가지로 변환할 수 있어 출퇴근, 업무, 레저 등 용도에 맞는 다양한 실내공간을 연출할 수 있다.

운전석에는 팔걸이가 있어 주행중 자세가 흐트러지는 것을 막아준다. 전차종 기본으로 적용한 요추받침장치는 장거리운전시 피로감을 한결 적게 한다. 운전석과 동반석 모두 시트 하단에 사물보관함을 뒀으며 비행기 시트에 장착된 것과 같은 방식의 시트백 테이블이 있어 장거리 여행시 유용하다.

고급차에나 적용하는 시트히팅기능을 가죽시트 선택시 기본으로 제공하고 2열 바닥에 수납공간을 설치해 작은 화물을 쉽게 실내에 보관할 수 있게 한 점도 레조만 갖춘 특징이다. 네비게이션 시스템은 매그너스 사양을 공용화 하였다.
<안창윤 cyahn@megauto.com>

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