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미쓰비시 SUW 액티브
미쓰비시의 SUW 컨셉트카 씨리즈중 액티브는 SUV형태이다. 최저지상고가 205mm로 높은 반면, 높이는 1535mm로 낮춘 4WD 왜건으로, 앞뒷모습 모두 V자형을 이뤄 강한 인상을 준다. 실내는 활용성이 높게 구성되었으며 시프트레버는 센터콘솔에서 나온다. 16인치 휠에는 런 플랫 타이어를 끼워서 스페어 타이어가 필요..
2000-03-22
미쓰비시 SUW 어드밴스
미쓰비시는 1999년 푸랑크푸르트 모터쇼와 동경모터쇼를 통해 SUW(Smart Utility Wagon)라는 씨리즈 컨셉트카 3대를 선보였다. 그중 한 대인 어드밴스는 5인승 하이브리드카이다. 1.5리터 직분사 엔진과 모터, 무단변속기를 조합해 주행하며, 냉각수 온도가 높을 때만 열리는 자동개폐식 프론트 그릴등으로 공..
2000-03-22
마쓰다 RX-이볼브
스타일이 멋진 2인승 스포츠카를 살 것인가? 실용성을 생각해 4명이 탈 수 있는 세단을 살 것인가? RX-이볼브는 이런 고민을 해결해 줄 수 있는 4인승 스포츠카의 컨셉트로 태어났다. 넓고 여유로운 4도어 4인승 차체에 가벼운 차중, 후륜구동, 전후 중량비 50:50에 짧은 오버행 같은 스포츠카의 특성까지 확보하고 ..
2000-03-22
닛산 AXY
AXY는 3900x1695x1740mm 사이즈의 박스형태 컨셉트카. B필러가 없어 앞뒷문을 모두 열면 큰 개구부가 생기며 조수석을 떼어내는 등으로 용도에 맞는 실내 공간 확보가 가능해진다. 실내 바닥의 높이를 보도블록 높이와 맞추고 슬라이딩 도어를 채용해 휠체어와 유모차,쇼핑카트의 사용도 자유롭다. 스티어링 휠 형상은..
2000-03-22
스즈끼 EV-스포트
스즈끼 EV 스포트의 목표는 환경친화적이고 운전하기 즐거운 전기 스포츠카. 겉보기엔 평범한 로드스터이지만 미드십에 엔진대신 파트너 GM이 개발한 전기차용 3세대 EV 유닛을 장착, 뒷바퀴를 굴린다. 경주용 모터싸이클을 만들며 축적한 알루미늉 프레임 기술로 경량화한 차체는 625Kg. 여기에 니켈수소전지로 작동되는 15..
2000-03-22
도요다 오픈데크
박스형태로만 이루어진 이 컨셉트카는 픽업의 변형으로, 사용하기 편하고 다양한 활용이 가능하도록 디자인되었다. 문의 배치는 좌우 비대칭으로, 왼쪽에는 센터필러를 없애고 문을 하나 더 달아 앞뒤로 열리도록 했다. 화물칸(데크)과 객석 사이에 문을 달아 필요시 연결되도록 하였고, 다양한 배열이 가능한 방수소재 풀 플랫 시트가..
2000-03-22
도요다 HV-M4
도요다의 컨셉트 미니밴 HV-M4 (Hybrid Vehicle-Minivan 4WD). 미니밴 에스티마의 후속 모델에 적용될 것이라고 하는 외관에서는 별다른 특징을 찾기가 어렵지만, 주목할 곳은 구동계이다. 프리우스에서 발전시킨 하이브리드 시스템에다, 평시에는 앞바퀴를 굴리다가 주행상황에 따라 모터로 뒷바퀴를 구동시키..
2000-03-22
벤츠 비젼 SLR
벤츠의 컨셉트카 비젼 SLR은 1999년 1월 디트로이트 모터쇼에서 공개되었으며, 가을의 프랑크푸트르 모터쇼에서는 로드스터 버젼이 추가되었다. 50년대에 모터스포츠에서 활약했던 벤츠 300SLR의 전통을 이어받은 이름과 스타일, 저먼실버 컬러, 그리고 F-1머신의 기술이 녹아든 이 차는 벤츠가 21세기 슈퍼카 시장을 향..
2000-03-22
지프 코맨더
지프 코맨더는 눈에 띄는 수직 그릴만으로도 보기에도 금방 지프 차량으로 인식되며, 스포츠용도의 전자 제어4륜구동이다. 디트로이트 모터쇼에서 다임러 크라이슬러의 부사장인 버나드 로버트슨에 의하면 2010년까지는 양산에 투입되지는 못할 기술이라고 한다. 차체 테두리가 은빛인 코맨더는 99년형 그랜드 체로키보다는 약 50mm ..
2000-03-22
닷지 파워 웨건
다임러 크라이슬러의 디자인 부사장인 죤 헐릿츠가 1월의 디트로이트 모터쇼에서 말하는, 닷지의 파워 웨건은1946년에 소개된 보급형 트럭을 떠올리게 하면서, 전혀 새로운 고급사양의 픽업트럭에서의 틈새를 창조했다. 7.2리터의 직접 주입방식의 6기통 터보 차지 디젤엔진을 탑재했다. 오리지날 파워 웨건에 비해 높으며, 은빛..
2000-03-22
세브롤레 노매드
50년대의 누군가를 떠올리게 하는 21세기 스포츠 왜건인 세브롤레 노매드는 여러가지가 혼합된 스타일의 차량으로, GM사디자인 부사장인 웨인 체리 Wayne Cherry가 `````1월 디트로이트 모터쇼에서 말한 내용이다. 스포츠 세단의 기능성 및 주행성을 SUV차량의 용이함과 탄력성을 접목시켰다고 할 수 있다. 원 모델과..
2000-03-22
재규어 XK180
디트로이트 쇼에서 재규어 2000 S 타입이 많은 조명을 받았으며, 이는 XK180로드스터 컨셉트 카의 두번째 작품이다. 첫번째는 작년 가을 파리 모터쇼에서 선보였다. 첫번째와 마찬가지로 영국 코벤트리의 재규어 특수차량 공장에서 최신공법을 반복하는 수작업을 통해 완성되었다. 450마력,8기통엔진이 탑재된 2인승으로 자동5..
2000-03-22
크라이슬러 시타델
다임러 크라이슬러의 디자인 부사장인 존 헐리츠John Herlitz은 1월 디트로이트 모터 쇼에서 크라이슬러 시타델을 소개하면서 "이중 하이브리드"라고 묘사했다. 크로스오버 차량이라는 새로운 차종에 적용되는 하이브리드이다. 정열의 미니밴인 크라이슬러300M도 이에 포함된다. 동력장치 또한 하이브리드이다: 두개의 서로 다..
2000-03-22
렉서스IS
디트로이트 쇼에서 선보였던 Lexus IS는 프론트 엔진, 후륜구동의 스포츠 세단으로 상당히 성공했던 렉서스 GS300과 GS400과는 비록 가격은 훨씬 낮아도 같은 과다. IS의 동력장치가 아직 정해지지 않았기 때문에 자동차 명에 지정수치가 없다. 일본에서 판매되었고, 올해의 자동차로도 선정되었던 알테짜와 IS200을 ..
2000-03-22
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