이번 모터쇼의 가장 큰 특징 중 하나가 바로 유연한 실내공간이다. 피닌파리나가 도심형 차를 위해 만든 메트로큐보 역시 이 부분이 돋보이는데, 자칭 시티카 구조의 혁명이라고 말할 정도다. 다른 시티카와 비교했을 때 놀라울 정도로 공간을 크게 설정했는데, 이는 낮고 평평한 플로어의 설계와 람바르디니와 함께 만든 컴팩트한 500cc 엔진으로 가능했다고 한다.

특히 시트는 기본 뼈대에 천을 걸친 형태로 매우 간단한 구조이며, 운전석을 제외한 모든 시트가 슬라이딩, 리클라이닝, 폴딩 등 다양한 기능을 갖고 있다. 도어의 열림도 운전석은 슬라이딩, 조수석은 일반적인 오픈 타입, 뒤쪽의 해치 도어는 2단으로 접혀 열리도록 만들어 좁은 외부 공간과도 잘 어울리도록 만들었다.

글:월간모터매거진