미쓰비시는 환경을 생각한 엔진, 안전과 편의성을 향상시킨 스마트 디자인을 컨셉트로 삼은 두 가지 모델을 내놓았다. SUW 어드밴스와 컴팩트가 그것이다. SUW란 ‘Smart Utility Wagon’의 약자다. 어드밴스는 가까운 미래의 차를 뜻하고, 컴팩트는 글자 그대로 미래형 컴팩트카를 뜻한다. 어드밴스에는 GDI엔진과 모터 제너레이터를 이용해 한차원 진보시킨 차세대 동력원 GDI-HEV 시스템과 미쓰비시가 만든 CVT도 사용된다. 이 차에는 경량 소형 배터리가 들어간다.

이 차의 특징은 출발시는 전기모터의 힘으로 움직이고 가속시는 자동으로 엔진이 시동되어 파워풀한 주행이 가능하지만, 가속반응이 부드럽고 CO2는 80%나 줄였다고 한다. 정속주행시는 엔진의 힘만 이용하는데, GDI의 초희박연소 모드로 달리게 된다. 또한 언덕이나 부하가 많이 걸리는 곳에서는 모터와 엔진이 동시에 사용되며, 달리는 동안 자동으로 배터리가 충전되며, 언덕을 내려갈 때도 여유 출력이 배터리 충전에 쓰인다. 어드밴스의 공기저항계수(Cd)는 0.28이며, 리어 휠에도 독특한 휠 커버를 달아 공기 저항을 줄였다. 대시보드 가운데는 차의 상태와 내비게이션 시스템 등 각종 정보를 알려주는 멀티 디스플레이 모니터가 장착된다. 또한 ITS와 연계되며, CCD 카메라와 밀리미터파 웨이브 레이더센서에 의해 전방의 위험 상황을 감지하는 시스템도 탑재된다.

도어는 B필러를 중심으로 양쪽으로 활짝 펼쳐 여닫고, 도어핸들도 한쪽을 누르면 손잡이가 밖으로 뛰어나오게 설계했다. 플로어가 평평하고 바닥에 레일을 깔아 시트의 슬라이딩과 폴딩, 리크라이닝 등이 자유롭다. 뒷문은 간단히 트렁크만 열거나 해치 도어 전체를 열어 젖힐 수도 있다.

차의 전원을 켜거나 시동을 위해서 키 대신에 IC 카드가 사용된다. 한편 SUW 컴팩트는 3도어 핫 해치 스타일이며, 대시보드 가운데 계기판과 멀티 디스플레이 모니터, 공조기 등이 배치되어 있으며, 엔진은 GDI-Sigma 기술의 한 부분인 GDI-ASG(Automatic Step & Go) 시스템이 사용된다. 이 엔진은 정지시에는 엔진이 가동하지 않다가(뜨거워져있는 상태) 움직일 때만 엔진이 작동되는 것이다. 따라서 아이들 연비와 배기가스를 획기적으로 줄인 것이라고 하겠다.

글:월간모터매거진