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2016 포르쉐 911 타르가 4S 시승기
포르쉐 911 타르가4 부분 변경 모델을 시승했다. 부분 변경 모델이지만 엔진을 완전히 새롭게 바꾸는 등 변화의 폭은 크다. 수평대향 6기통의 배기량을 3.8과 3.4에서 3.0으로 낮추었다. 수치상으로는 다운사이징이지만 포르쉐는 라이트사이징을 표방하고 있다. 뒷바퀴 조향시스템을 채용하고 디지털 세대를 위한 다양한 신기술..
2016-05-30
메르세데스-벤츠 GLC 220d 4매틱 시승기
메르세데스-벤츠 GLC가 속한 이른바 ‘고급 SUV 세그먼트’의 장르를 처음 개척한 것은 2003 년 발표된 ‘BMW X3’였다. 하지만 독자적인 모델로 존재하기 보단 ‘X5’를 보좌하는 위치에서 있었던 만큼 BMW도 처음에는 X3의 판매에 크게 기대를 걸지 않았다. 그러나 실제로는 그 절묘한 크기와 가격때문에 전 세계적..
2016-05-27
스마트 포포 시승기
2006년 단종된 이후 9년만에 새롭게 새롭게 부활한 스마트의 4인승 모델, 스마트 포포를 만났다. 독일에서 온 시티커뮤터의 답안과도 같은 스마트 포포는 2인승 모델인 포투의 아쉬웠던 부분을 충족시켜 주는 모델이다. 최근 출시되는 차량들, 특히 소형 수입차들과 비교하면 조금 부족해 보이는 부분도 있겠지만 도심이라는 복잡한..
2016-05-26
메르세데스-벤츠 신형 E클래스 인텔리전스 드라이브 체험기
메르세데스-벤츠의 핵심모델인 10세대 E클래스를 출시 전 미리 만났다. 영종도 왕산 마리나에서 개최된 ‘E클래스 프리뷰’ 행사를 통해 E클래스의 면면을 미리 경험해 볼 수 있었다. 10세대 E클래스에서 무엇보다 중요한 것은 향후 메르세데스-벤츠가 보여줄 자율주행 기술들이 발전되고 있는 모습을 확인할 수 있다는 것이다. 자..
2016-05-25
리와코 트라이크, 모터사이클 라이프를 즐기는 또 다른 방법
리와코 트라이크는 독일에서 온 독특한 방식의 트라이크다. 야마하 트리시티, 푸조 메트로폴리스 등 대부분의 트라이크가 앞바퀴 2개, 뒷바퀴 1개로 구성된 것에 비해 리와코 트라이크는 모든 모델이 앞바퀴 1개, 뒷바퀴 2개로 구성되어 있다. 두 명이 안정적으로 착석할 수 있는 시트까지 갖추고 있어 모터사이클인지 자동차인지 확..
2016-05-23
재규어 F-Pace 몬테네그로 시승기
재규어 브랜드의 첫 번째 SUV F-Pace를 시승했다. 재규어 탄생 80주년의 해에 ‘가장 실용적인 SUV’를 슬로건으로 재규어의 패밀리 룩을 살리면서 랜드로버의 AWD 기능을 접목시켜 스포츠 SUV를 표방하고 있다. 알루미늄 아키텍처를 기반으로 하고 있다. 시대적인 흐름에 맞게 다양한 인터랙티브 장비를 갖추고 있는 것..
2016-05-22
프렌치 섹시백, 푸조 308 GT 시승기
푸조 308 GT의 뒷모습을 보는 순간, 저스틴 팀버레이크가 부른 Sexyback의 가사가 떠올랐다. ‘너의 등 뒤에는 뭐가 있는 거지? (너처럼) 나에게 이런 느낌을 주는 이는 없어’라는 노래의 가사처럼, 308 GT의 매혹적인 뒷모습에 홀리고 말았다. 게다가 주행 성능도, 심지어는 연비조차도 운전자를 만족시킨다. ‘팔..
2016-05-19
비교시승기 – 토요타 프리우스 VS 현대 아이오닉
오늘날 전동화의 시작은 토요타의 프리우스다. 하이브리드 전기차로 시작했지만 이제는 배터리 전기차와 플러그인 하이브리드 전기차, 연료전지 전기차까지 그 폭이 넓어지고 있다. 친환경차가 아닌 전동화차로 표현하는 이들 전동화차로의 전이가 얼마나 빨리 이루어질지에 대한 시금석이기도 하다. 하이브리드의 선구자 프리우스와 그 프리우..
2016-05-14
혼다 3세대 파일럿 시승기
혼다의 3세대 파일럿을 만났다. 2002년에 등장한 1세대 파일럿은 3열 시트 SUV로서는 처음으로 모노코크 보디를 적용한 정통 SUV였다. 당시 대부분의 SUV들이 래더 프레임(사다리 형태의 프레임)의 SUV가 주력이었던 상황에서 파일럿을 차별화한 가장 큰 이유 중 하나이기도 했다. 포드 익스페디션과 쉐보레 서버번, 토..
2016-05-13
블루에서 레드로 - 토요타 4세대 프리우스 시승기
토요타를 대표하는 하이브리드 모델, 4세대 프리우스를 만났다. 토요타의 TNGA플랫폼을 통해 처음 생산된 4세대 프리우스는 어느 브랜드보다 오랫동안 하이브리드 기술을 갈고 닦아온 토요타의 최신 기술이 모두 녹아있는 모델이다. 파워트레인 뿐만 아니라 디자인에 있어서도 이전 모델보다 강렬한 인상을 보이고 있다. ‘심혈을 기울..
2016-05-08
쉐보레 9세대 말리부 2.0T 시승기
쉐보레 말리부 9세대 모델을 시승했다. 준대형급의 전장과 휠 베이스, 다운사이징 터보 엔진 등에 더해 자율주행시대를 위한 각종 안전장비를 만재한 것이 포인트다. 무엇보다 스타일링 익스테리어와 인터페이스 디자인 등으로 한국시장에 출시되기 전부터 주목을 끌고 있다. 가장 효율적이고 안전한 차를 슬로건으로 내 세우고 있는 쉐보..
2016-05-03
'팜므파탈' - 로터스 엑시지 S 시승기
트로이의 왕자인 ‘파리스’는 황금 사과를 비너스에게 준 댓가로 ‘헬레네’를 소개받았다. 헬레네의 미모에 빠진 파리스는 유부녀였던 그녀를 데리고 트로이로 도망가고, 이에 격분한 남편 메넬라오스는 영웅들을 모아 트로이를 멸망시켰다. 헬레네는 그 미모로 자신도 모르게 남자들을 홀렸고, 결국 남자들을 파탄에 이르게 했으니 ‘팜므..
2016-05-02
닛산 알티마 2.5 SL 테크 시승기
닛산의 글로벌 전략 차종 알티마의 마이너체인지 모델이 국내 출시되었다. 2012년 출시된 5세대 알티마의 파워트레인은 그대로 이어져 오고 있지만 셋팅을 달리해 소폭의 성능향상을 이루고 있다. 스포츠 세단을 표방하는 만큼 주행성에 있어서도 만족스럽다. 무엇보다 인상적인 것은 스타일링의 변화다. 풀체인지에 가까운 디자인 변화..
2016-04-22
뻔한 하이브리드가 아니다 - 현대 아이오닉 시승기
현대차 전동화 계획의 첫 모델인 아이오닉을 만났다. 아이오닉의 핵심은 ‘높은 품질에 가격경쟁력을 갖춘 하이브리드’이다. 뻔한 친환경차의 이미지와 성격에서 벗어나기 위한 노력이 엿보이는 아이오닉은 하이브리드 모델 뿐만 아니라 플러그인 하이브리드, 전기차까지 3개의 라인업을 가지고 있다. 글로벌 시장에서는 토요타 프리우스, ..
2016-04-20
로터스 엑시지S 로드스터 시승기
로터스의 경량 스포츠카 엑시지 S 로드스터를 만났다. 로터스 엘리제의 스몰 플랫폼을 기반으로 한 엑시지 S는 엘리제의 플랫폼에 서브 프레임을 추가해 전후 트레드를 넓힌 것이 특징이다. 350마력의 3.5리터 V6 수퍼 차저 엔진을 탑재하고 알루미늄 프레임으로 경량화를 추구한, 달리기 위해 태어난 고성능 모델이다. 여기에 ..
2016-04-13
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