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볼보 XC40 T4 AWD 시승기
최근 1년간 볼보의 기세는 대단하다, 상투적인 표현이지만 ‘연타석 홈런’이다. XC60은 2018 뉴욕 모터쇼에서 올해의 차를 수상했으며, 브랜드 최초의 컴팩트 SUV XC40은 2018 제네바 모터쇼에서 유럽 올해의 차를 수상했다. 과거의 볼보 이미지만을 간직하고 있는 세대라면 예상하기 힘든 결과들이 나타나고 있다. 중..
2018-07-06
혼다 어코드 하이브리드, 10세대 그리고 3세대의 조화
많은 사람들이 모르고 있는 이야기이지만 혼다의 하이브리드 역사도 토요타만큼 오래되었다. 단지 급격히 주목을 받지 못했을 뿐 인사이트 시절부터 꾸준히 하이브리드 파워트레인을 다듬어나가고 있으며, 이제 자동차를 넘어서 모터사이클에도 하이브리드 파워트레인을 적용하는 회사가 바로 혼다이다. 그리고 그 하이브리드 기술을 토대로 연..
2018-07-06
폭스바겐 티구안, 교과서적인 패밀리 SUV
티구안이라고 하면 기자에게는 골프와 투아렉에 이어서 ‘폭스바겐의 이름을 국내에 본격적으로 알리기 시작한 모델’이라는 이미지가 있다. 1세대 티구안의 페이스리프트 모델을 처음 접했을 때, ‘준중형 SUV의 교과서와도 같은 모델’이라고 생각했던 적이 있는데, 골프와 투아렉을 떠올리다 보니 그런 이미지가 상당히 자연스러웠던 점..
2018-07-05
렉서스 RX450h 시승기
렉서스 RX450h을 시승했다. SUV의 전성 시대와 전동화 시대에 다시 만나는 RX450h는 그 앞선 행보를 실감할 수 있게 한다. 이제는 익숙해진 스핀들 그릴을 중심으로 한 자극적인 선과 면의 디자인도 신세대 렉서스의 아이콘으로 자리잡았다. 렉서스 브랜드 전체 판매 및 하이브리드 버전 판매를 주도하고 있는 렉서스 RX..
2018-07-03
미니 JCW, 레이스에서 다가온 운전의 재미
JCW는 미니 전문 튜너이다. BMW의 튜닝을 전문적으로 담당하는 알피나처럼 독특함과 고성능을 담아내고 있으며, 본래 미니가 갖고 있던 성능을 한층 더 끌어내 레이스에서의 우승은 물론 일반도로에서 운전의 재미를 한층 더 살리는 데 일조하고 있다. 현재는 미니 산하의 고성능 전문 브랜드로 거듭난 JCW는 미니의 전 라인업에..
2018-07-02
빈틈없는 SAC - BMW X4 M40d 미국 현지 시승기
BMW X시리즈 가운데 쿠페와 같은 스타일링과 역동적인 주행성을 강조한 X4. BMW의 2세대 X4를 미국 사우스캐롤라이나주 그리어 일대에서 시승했다. 3시리즈와 같은 플랫폼을 사용하고 있지만, 형제 모델이라 할 수 있는 X3와도 다른 방향성을 추구하고 있다. 미국 현지에서 진행된 글로벌 시승행사에서 국내 출시 예정인 X..
2018-07-01
기아 2세대 K9 3.3T-GDi 시승기
기아 2세대 K9을 시승했다. 현대차그룹의 뒷바퀴 굴림방식 플랫폼을 베이스로 한 기아 브랜드의 플래그십이다. 전장이 5미터, 휠 베이스가 3미터가 넘는 대형차라는 점은 제네시스 EQ900과 같다. 하지만 한국시장에서의 가격을 중심으로 하는 포지셔닝은 EQ900과 G80의 사이에 위치한다. 기아 2세대 K9 3.3 T-GD..
2018-06-27
르노 클리오 1.5 dCi 시승기
르노 클리오를 시승했다. 같은 수입차이지만 QM3와 달리 르노 엠블럼을 달고 판매된다. QM3가 소형 크로스오버 시장에 바람을 일으켰던 전력을 배경으로 클리오도 B클래스 해치백 시장에서의 돌풍을 노리고 있다. 르노 클리오 1.5 dCi의 시승 느낌을 적는다.  글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 다시 프랑스..
2018-06-25
메르세데스 벤츠 GLC 350e 4매틱 시승기
메르세데스 벤츠 GLC 350e 4매틱을 시승했다. 차명이 말해 주듯이 GLC의 플러그인 하이브리드 버전이다. 메르세데스 벤츠 코리아로서는 첫 번째 플러그인 하이브리드 전기차다. 메르세데스의 플러그인 하이브리드 전기차는 모듈러 패러렐 시스템을 탑재하고 있다. 부품 공유 비율을 높여 특별한 개조 없이 다른 차량에 탑재할 수..
2018-06-22
쉐보레 이쿼녹스 시승기
이쿼녹스는 정말 오랜만에 등장한 쉐보레의 신형 SUV다. SUV 시장이 점점 커져가고 있다는 것을 알면서도 여러 가지 사정으로 인해 신차를 투입할 수 없었던 쉐보레는 한동안 캡티바에 전념할 수밖에 없었고, 중간에 몇 번 개량을 거치기는 했지만 조금 오래된 메커니즘을 갖춘 캡티바로는 시장에서 버틸 수 없었던 것이 현실이기도..
2018-06-20
재규어 E-페이스 시승기
재규어의 컴팩트 SUV E-Pace를 시승했다. 치열해지는 SUV시장에서 퓨어 스포츠카 F타입을 모티브로 해 재규어만의 독창성을 살리는 데 비중을 두고 있는 모델이다. 모노코크 앞바퀴 굴림방식의 플랫폼을 베이스로 하면서도 디지털화와 주행성에 비중을 둔 것이 차별화 포인트다. 재규어 E-Pace의 시승 느낌을 적는다. &n..
2018-06-12
2018 포드 익스플로러 2.3 에코부스트 시승기
포드 익스플로러의 부분 변경 모델을 시승했다. 내외장에 변화를 추고 2.3리터 에코부스트를 탑재한 것이 포인트다. 인포테인먼트도 진화했으며 3열 시트를 버튼 하나로 풀 플랫이 되게 하는 등 실용성에도 많은 신경을 썼다. 포드 익스플로러 2.3 에코부스트의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스 국장)..
2018-06-04
10세대, 새로운 도약 - 혼다 어코드 2.0 터보 스포츠 시승기
혼다 어코드는 토요타 캠리, 닛산 알티마와 함께 미국 중형 시장을 대표하는 모델이다. 1976년 미국에서 처음으로 출시된 혼다 어코드는 지난 40년간 미국 이외에도 전 세계 160개국에서 2천만대 이상이 판매된 혼다의 베스트셀링 모델이다. 미국시장에서만 1300만대가 판매되었다. 하지만, 강력한 라이벌인 토요타 캠리의 신..
2018-06-01
캐딜락 XT5, 중간계의 서식자
캐딜락이라고 하면 ‘가장 미국적인 자동차’라고 여겨지던 시절이 있었지만, 2000년에 접어든 이후 끊임없이 변신을 해 온 브랜드이기도 하다. 그런 변신의 폭에 비해 국내에서는 크게 인정을 받지 못하는 모양새를 보이기도 하는데, 아마도 그 이유는 과거 캐딜락을 접했던 이들의 편견이 가장 클 지도 모른다. 과거의 캐딜락은 대..
2018-05-31
현대 벨로스터, 뿌리와 열정이 만든 해치백
개인적으로 어릴 적 기억이 또렷하게 날 때부터 자동차에 대한 경험을 이야기한다면, 어머니의 지인이 어느 날 몰고 나타났던 포니1이 아직도 또렷하게 기억이 난다. 길거리에 다니는 다른 포니 모델과는 다르게 뒷문이 없었고 트렁크 해치가 상당히 크게 열리는 해치백 모델이었다. 뒷문이 없으니 조수석 시트 등받이를 젖혀서 뒷자리로..
2018-05-30
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