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모든 것을 압도한다, 포르쉐 911 터보 S 시승기
포르쉐 911 터보 S를 시승했다. 8세대 911의 최상위 모델로 최대출력이 662마력에 달한다. 달라질 것이 더 없다고 생각했었는데 엔진 파워가 증강됐고 하체의 거동이 더 안정화됐다. 결과적으로는 터보 S라는 몬스터를 일반인들도 즐길 수 있게 한다는 의도가 보이는 차만들기가 포인트다. 그런데도 아직은 ‘터보 S’는 차가..
2021-05-02
드넓은 리어 시트, 2021 포르쉐 파나메라 이그제큐티브 시승기
포르쉐 2세대 파나메라의 부분변경 모델 중 롱 휠 베이스 버전 이그제큐티브를 시승했다. 내외장을 일신하고 신세대 인포테인먼트 시스템을 채용하는 등 상품성을 개량한 것이 포인트다. 처음 1세대 모델 데뷔 당시의 놀라움보다는 이제는 포르쉐 패밀리라는 익숙함으로 다가오는 것도 특징이다. 스타일링 디자인과 인테리어의 디지털화로 ..
2021-04-26
핸들링 머신, BMW 6세대 M3/M4 컴페티션 시승기
BMW의 6세대 M3 컴페티션과 그 쿠페형 M4 컴페티션을 시승했다. M 디비전의 모델 중에서도 서키트 주행을 염두에 둔 주행성 특화가 포인트다. M3는 세단이고 M4쿠페인데 전체적인 주행성에서 도드라진 차이가 없다는 것도 눈길을 끄는 내용이다. 써키트 주행에서도 긴장감보다는 다루기 쉬운 스포츠카로서의 성격을 강조하고 있..
2021-04-23
[영상시승] 모두의 전기차, 현대 아이오닉 5
현대차의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 첫 모델, 아이오닉 5를 시승했습니다. 독특한 디자인과 넓은 휠베이스 기반의 편안한 실내 공간은 다양한 전기차 출시 속에서도 많은 소비자들의 눈길을 끌고 있습니다.  특히, 이번 시승을 통해 탄탄한 하체를 기반으로 한 준수한 주행성능도 아이오닉 5를 선택해야 할 이유..
2021-04-23
[영상시승] 당당히 맞서라, 쌍용 뉴 렉스턴 스포츠 칸
쌍용차가 새롭게 선보인 렉스턴 스포츠 칸을 시승했습니다. 기존 렉스턴 스포츠 칸의 페이스리프트 모델로 더욱 픽업트럭 다워진 디자인 변화가 눈에 띕니다. 크기를 키운 라디에이터 그릴과 수직형태의 전면부는 당당한 픽업트럭다운 모습을 보여주고 있습니다. 후면에 음각으로 조형된 로고 또한 다소 밋밋했던 지난 렉스턴 스포츠 칸의 ..
2021-04-21
[영상시승] 길어져도 포르쉐, 파나메라 4 이그제큐티브
포르쉐 파나메라 4 이그제큐티브를 시승했습니다. 일반 모델에 비해 전장과 휠베이스가 150mm 늘어난 이그제큐티브 모델은 2015년 이후 6년만에 글로벌 시장에 출시되는 롱휠베이스 모델입니다. 더 넉넉한 2열 공간으로 '사장님의 스포츠카'라는 수식어가 잘 어울립니다. 차량은 더 길어졌지만, 최적화된 섀시와 제어 시스템을 ..
2021-04-21
설득력있는 전동화, 2021 볼보 XC90 B6 시승기
볼보의 플래그십 SUV XC90의 마일드 하이브리드 버전 B6를 시승했다. 2년 전 부분변경 모델까지 있었던 디젤 버전 D5 대신 B5와 B6로 대체된 것이 포인트다. 이는 48볼트 마일드 하이브리드 시스템으로 T8에는 미치지 못하지만, 볼보의 표현대로 고성능이라고 해도 이상할 것이 없는 성능을 보여 준다. 물론 중요한 ..
2021-04-19
[영상시승] 뛰어난 연비의 미니밴, 토요타 시에나 하이브리드
4세대 완전 변경 모델인 뉴 시에나 하이브리드는 TNGA 플랫폼을 적용하여, 실용성과 편안함을 유지하면서도 역동적인 외관 디자인이 특징인 국내 유일의 하이브리드 미니밴입니다. 2WD(전륜구동)와 AWD(E-Four 시스템을 탑재한 사륜구동) 2가지 모델로 출시되는 뉴 시에나 하이브리드는 2.5ℓ 가솔린 엔진과 전기모터가 ..
2021-04-18
[영상시승] 별에서 온 그대, 현대 스타리아 2.2 디젤 7인승
현대 스타렉스의 후속 모델인 스타리아를 시승했다. 스타리아는 상용차량의 이미지가 강한 스타렉스의 모습을 찾아볼 수 없는 디자인 변화와 다양한 공간 활용성을 통해 새로운 시장을 개척하고자 하는 의지가 엿보인다. 스타리아는 급변하는 모빌리티 시장에 대응하기 위한 모델로, 향후 다양한 모빌리티 서비스에 활용하기 적합한 디자인과..
2021-04-16
[영상시승] 새로운 기준의 시작, 기아 K8 3.5 GDI 2WD
새로운 차명과 엠블럼으로 태어난 기아 K8 3.5 가솔린 2WD 모델을 시승했습니다. 기존 K7 보다 더 길어진 휠베이스를 기반으로 넉넉한 실내공간과 다양한 편의사양을 갖추고 있습니다. 여기에 새로운 실내외 디자인과 함께 고급스러움도 더해진 모습이 눈길을 사로잡고 있습니다. 현대 그랜저의 자리를 위협할 정도로 좋은 상품성..
2021-04-12
젊은 캐딜락의 DNA, 캐딜락 XT4 시승기
캐딜락의 소형 크로스오버 XT4를 시승했다. 캐딜락 라인업에서 이 세그먼트의 모델은 처음이다. 세단은 단종하면서 SUV의 라인업을 늘리는 미국 브랜드의 전형이다. 차체의 크기보다는 캐딜락의 DNA를 살리면서 글로벌 시장에서의 입지 강화를 노리는 것이 포인트다. 캐딜락 XT4의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영석 (글로벌오토..
2021-04-07
[영상시승] 젊어진 브랜드 아이덴티티, 캐딜락 XT4
캐딜락의 젊어진 브랜드 아이덴티티를 표현하는 XT4를 시승했습니다. 개성 넘치는 디자인과 여유로운 퍼포먼스, 다양한 커넥티비티 기반 테크놀로지,  경쟁모델 대비 넓은 공간성 및 안전성으로 주목받고 있는 모델입니다. 특히, 세단과는 달리 좀 더 부드러움이 강조된 주행성으로 여유로운 드라이빙이 가능하다는 점이 특징입..
2021-04-07
디테일로 승부한다. 제네시스 GV70 2.5T AWD 시승기
제네시스의 중형 SUV GV70을 시승했다. GV80을 기반으로 했으면서도 디테일에서 적지 않은 차이를 보인다. 그러면서도 높은 조립 질감을 바탕으로 한 고급스러움이 포인트다. 인포테인먼트와 커넥티비티 기능에서도 부족함이 없다. 하드웨어와 소프트웨어의 조화를 통해 자동차가 단순히 디지털 디바이스가 아니라는 것을 표현하고 ..
2021-04-05
[영상시승] 가격은 낮추고, 효율성은 높이고. 볼보 XC60 B6 인스크립션 AWD
48V 마일드 하이브리드 시스템을 탑재된 볼보 XC60 모델을 시승했다. 새롭게 선보이는 B6 엔진은 볼보자동차의 전동화 전략에 따라 기존 T6 엔진을 대체하는 가솔린 기반 고성능 마일드 하이브리드 파워트레인이다. B6엔진의 최고출력은 300마력(5400 rpm), 최대토크는 42.8kgm(2,100~4,800rpm)이며..
2021-04-02
21세기의 오프로더, 메르세데스-AMG G 63 시승기
메르세데스-AMG의 G 63을 시승했다. G클래스는 데뷔 이래 39년 만의 풀 모델체인지했지만 보디 온 프레임 구조는 그대로다. 스타일링 익스테리어는 기존 DNA를 대부분 유지했지만 인테리어는 신세대 메르세데스의 그것으로 바뀌었다. 시승차는 V형 8기통 엔진에 AMG 전용 장비를 갖춰 오프로더로서의 기본 성능은 물론이고 ..
2021-03-24
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