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채영석
원선웅
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GM대우 베리타스 시승기
GM대우 베리타스 시승기
GM대우의 베리타스는 국내 실수요자들에게 어필할 수 있는 다양한 편의 장비를 강점으로 내세운다. 리무진을 연상케 하는 드넓은 2열에는 마사지 시트와 엔터테인먼트 시스템이 갖춰져 있어 ‘사장님 차’로서의 기능에 손색이 없다. 푹신한 서스펜션과 시트 역시 국내 취향에서는 환영받을만하다. 동력 성능은 실용 구간에 초점이 맞춰져..
2008-11-04
GM대우 라세티 프리미어 1.6 시승기
GM대우 라세티 프리미어 1.6 시승기
GM 대우의 준중형차 라세티 프리미어를 제주에서 시승했다. GM그룹의 글로벌 소싱을 활용해 개발된 라세티 프리미어는 그동안의 이미지를 완전히 탈피해 새로운 감각의 디자인을 채용하고 있다. 무엇보다 크기가 먼저 와 닿고 거기에 국내에서 출시된 동급 모델로서는 가장 먼저 6단 자동변속기를 채용하는 등 상품성면에서의 우위를 내..
2008-10-30
메르세데스-벤츠 C 220 CDI 시승기
메르세데스-벤츠 C 220 CDI 시승기
C 220 CDI는 C 클래스의 젊음에 경제성을 더한 모델이다. 전 영역에서 일정하게 발휘되는 토크 때문에 운전이 손쉬워지고 뛰어난 연비도 빼놓을 수 없는 매력이다. 고속에서의 탁월한 안정감과 탄탄한 하체는 C 220 CDI의 상품성을 더욱 높이는 부분이다. 모든 면에서 매력적이고 가격도 싸졌다. 메르세데스 벤츠 C 22..
2008-10-28
현대 베라크루즈 3.8 미국 시승기
현대 베라크루즈 3.8 미국 시승기
0. 현대의 발전상을 대변한다, 베라크루즈. 지난 8월초 현대의 북미형 베라크루즈 (최고급 모델인 Limited)를 샌프란시스코 일대에서 시승해 볼 기회가 있었다. SUV를 비롯한 트럭 차종에서 디젤엔진 탑재가 대세인 국내 자동차 시장과 달리 미국 시장은 아직까지는 휘발유 엔진이 대세이다. 그러므로 현대측은 대형 SUV..
2008-10-28
아우디 A3 2.0T 시승기
아우디 A3 2.0T 시승기
아우디의 C세그먼트 프리미엄 컴팩트카 A3가 국내 시장에 상륙했다. 2.0리터 직분 TFSI엔진과 6단 S트로닉을 탑재한 A3는 아우디의 전체적인 판매대수를 끌어 올리는 볼륨카 역할을 하고 있는 모델. 아우디의 엔트리 모델로서 네 세우는 것은 다이나믹한 주행성과 높은 품질감이다. 아우디 A3 2.0 TFSI의 시승 느낌을..
2008-10-22
혼다 어코드 V6 3.5 시승기
혼다 어코드 V6 3.5 시승기
혼다의 8세대 어코드는 업마켓과 스포티라는 과제를 조화롭게 이뤄냈다. 차체가 대형에 가깝게 늘어났지만 외관은 더 스포티해졌고, 주행 성능은 구형과 비교할 수 없을 정도로 좋아졌다. 새 3.5리터 엔진의 넓은 토크 밴드 때문에 체감 순발력은 레전드 보다 빠르다. VCM이 제공하는 1등급 연비도 빼놓을 수 없는 장점이다. 신..
2008-10-16
BMW 5세대 730d/750Li 독일 시승기
BMW 5세대 730d/750Li 독일 시승기
BMW의 플래그십 7시리즈의 5세대 모델을 고색창연한 도시 독일 드레스덴 일대에서 시승했다. 언제나 그렇듯이 메르세데스 벤츠 S클래스를 의식한 다양한 장비와 더불어 효율성 추구라는 시대적인 사명을 충실히 수행하고 있다는 것을 잘 보여주고 있다는 것이 뉴 7시리즈에 대한 전반적인 평가다. 소형화와 경량화, 다운사이징으로 요..
2008-11-28
2008 인피니티 M45 시승기
2008 인피니티 M45 시승기
2008 인피니티 M45는 고급 세단의 여유와 날렵한 핸들링이 공존해 있다. V8 엔진은 고속에서는 조금 아쉽지만 저속에서는 넘치는 힘을 제공한다. 가속 시 울려 퍼지는 사운드와 회전수 보상 기능이 완벽한 변속기는 달리는 맛을 더하고 5m 가까운 세단으로서는 운동 성능도 탁월하다. M45는 실내에서 몇몇 부족한 부분이 있..
2008-10-15
인피니티 G37 세단 시승기
인피니티 G37 세단 시승기
인피니티의 엔트리 스포츠 세단이 G35에서 G37로 페이스리프트했다. 차명에서 알 수 있듯이 이번 페이스리프트의 포인트는 VVEL (Variable Valve Event & Lift ;가변식 흡기 밸브 리프트 컨트롤)을 채용한 3.7리터 엔진을 탑재한 것이다. 거기에 7단 자동변속기를 조합하고 스크래치 실드 페인트와 AF..
2008-10-09
기아 쏘울 1.6 4U 시승기
기아 쏘울 1.6 4U 시승기
기아자동차의 소형 SUV 쏘울을 시승했다. 디자인을 바탕으로 개성 추구의 유저를 겨냥한 쏘울은 기아자동차의 이미지 전체를 새로이 정립하겠다는 의지의 표현이다. 우선은 많은 이들의 입에 오르 내리며 시선을 집중시키는데는 성공했다. 하지만 중요한 것은 부여 받은 임무를 충실히 수행하는 것이다. 디자인의 힘으로 기아자동차의 브..
2008-10-07
미쓰비시 아웃랜더 3.0 V6 MIVEC 시승기
미쓰비시 아웃랜더 3.0 V6 MIVEC 시승기
미쓰비시의 미드 사이즈 SUV 아웃랜더를 시승했다. 오프로드 전용의 파제로에 비해 온로드의 성격을 강화한 것이 포인트인 아웃랜더는 일본시장에는 에어트랙이라는 모델의 후속 모델로 2005년 10월 데뷔했다. 세단인 란서, 미니밴 델리카와 플랫폼을 공유하며 브랜드 이미지 리더인 란에보(Lancer Evolution)의 기술을..
2008-10-03
크라이슬러 300C SRT8 시승기
크라이슬러 300C SRT8 시승기
크라이슬러 300C는 SRT8 버전의 추가로 최고의 가격대비 출력이라는 또 다른 타이틀을 거머쥐었다. 6.1리터 스페셜 헤미는 어느 속도에서도 과격하게 밀어붙일 수 있는 막강한 토크를 발휘하고 미제 엔진답지 않게 고회전으로 갈수록 힘이 강해진다. AMG 모델을 연상케 하는 실내의 터치도 일반 300C와 확연히 구분된다. ..
2008-09-30
쉘비 GT500, 머스탱 블리트 미국 시승기
쉘비 GT500, 머스탱 블리트 미국 시승기
미국의 자동차 문화는 우리와는 사뭇 다르다. 모든 것을 우리식으로 해석해서 판단할 수 없다. 그런 특징을 잘 보여 주는 것이 포드의 머스탱과 시보레 코베트, 크라이슬러의 닷지 바이퍼 등이다. 이번에는 포드의 성공 시대를 연 대표적인 모델이라고 할 수 있는 소위 머슬카로 분류되는 포드의 쉘비 GT500과 머스탱 블리트의 시..
2008-09-28
2009 쌍용 액티언 CX7 시승기
2009 쌍용 액티언 CX7 시승기
쌍용자동차의 엔트리 SUV 액티언이 페이스리프트했다. 워낙에 아이덴티티가 강한 디자인이기 때문에 외형상 변화를 추구하는 것이 쉽지 않은 모델이다. 하지만 내외장을 일신하고 상품성을 높이는 쪽에 비중을 두었다. 6단 자동변속기의 채용과 CDPF를 채용해 5년간 환경개선부담금을 내지 않아도 되는 것이 포인트인 2009년형 액..
2008-09-24
기아 포르테 1.6 SLi 시승기
기아 포르테 1.6 SLi 시승기
포르테는 기아의 정체성이 본격적으로 확립되는 새 준중형 모델이다. 동급에서 가장 큰 차체와 스포티한 스타일링에서는 포르테의 상품성을 높이려는 의지를 엿볼 수 있다. 스마트 키로 대변되는 풍부한 편의 장비도 확실하게 어필하는 부분이다. 동력 성능이 단연 돋보이는 수준은 아니지만 엔진 사운드까지 세밀하게 신경 쓴 것도 돋보..
2008-09-23
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BMW, 미국시장에서 배터리 전기차에 5,000~7,500달러 리베이트 제공
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