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채영석
원선웅
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164 페이지
하이브리드카를 아십니까?
하이브리드카를 아십니까?
저공해차의 개척자라 할 수 있는 하이브리드카는 일본 메이커들이 선도를 하고 있다. 그렇다해도 실제로는 토요타와 혼다 외에는 시판 양산차는 만들어내지 않고 있고 1997년 12월에 프리우스가 발매된지 얼마되지 않아 연료전지차에로 이행하는 사이의 과도기적 조치로 여겨지고 있다. 물론 토요타는 최근 수소시대에 대응하는 기술이기..
2001-11-02
재규어 X-타입 2.5L SE 시승기
재규어 X-타입 2.5L SE 시승기
올 봄 제네바쇼에 그 모습을 드러냈고 유럽에서는 지난 5월부터 시판된 재규어의 신 병기 X타입이 드디어 국내에도 상륙했다. 재규어로서는 마크Ⅰ이라는 모델 이래 56년만에 뛰어드는 D세그먼트의 모델로 벤츠 C클래스와 BMW3시리즈를 주 경쟁대상으로 표방하고 있다. 재규어 최초의 4WD시스템 트랙션 4를 채용한 X타입의 시승..
2001-10-24
최신식 가솔린 엔진의 연비개선 기술
최신식 가솔린 엔진의 연비개선 기술
영화 007 시리즈 ‘네버다이’라는 영화에 BMW와 로버의 모델이 7가지나 등장한 적이 있었다. 그 때 기상천외한 기능으로 영화의 재미를 한층 더해 주었던 기억이 난다. 프랑크푸르트쇼를 통해 정식으로 데뷔한 뉴 7시리즈는 바로 그 007의 본드카가 아닐까 하는 생각이 들 정도로 하이테크를 만재한 모델이다. 특히 이번에..
2001-10-10
GM의 대우 인수 의미와 전망
GM의 대우 인수 의미와 전망
대우자동차가 결국 GM에 매각되는 것으로 결정됐다. 최종 계약을 위한 절차가 남아있지만 그 동안 기아문제로 촉발된 경제위기 극복의 최대 걸림돌이 제거됐다는 점에서 긍정적인 효과가 훨씬 크다고 할 수 있을 것이다. 더불어 그로 인한 해외 신인도 제고는 가치 이상의 것이다. 자동차 부품업체를 비롯한 관련 산업 전반에 미치는 ..
2001-09-26
제 59회 프랑크푸르트모터쇼
제 59회 프랑크푸르트모터쇼
테러뉴스로 분위기는 침잠했지만 다양한 뉴 모델 선 보여 제 59회 프랑크푸르트모터쇼. 유럽 최대의 자동차대국에서 열리는 쇼인만큼 많은 관심을 끄는 행사이다. 물론 독일 업체들이 득세하는 것은 당연한 일이지만 포드와 시트로엥 등 여타국의 업체들도 많은 비중을 두고 있는 모터쇼다. 올해의 프랑크푸르트쇼는 프레스데이 첫날..
2001-09-19
BMW의 특기 최대한 살린 21세기형 럭셔리 세단
BMW의 특기 최대한 살린 21세기형 럭셔리 세단
BMW의 새 기함 뉴 7시리즈의 보도발표회가 지난 7월 25일 독일 뮌헨에서 있었다. BMW측은 뉴 모델의 발표회에 이어 연구센터(FIZ)를 개방하며 뉴 7시리즈의 특징을 자세히 소개하기도 했다. 지금까지와는 다른 개념의 다양한 신기술을 도입한 뉴 7시리즈는 역시 세계를 리드하는 메이커다운 면모를 자랑하고 있었다. 정식 ..
2001-09-04
연료전지차 토요타 FCHV-4도 달린다
연료전지차 토요타 FCHV-4도 달린다
드디어 토요타의 연료전지차가 도로주행 테스트를 시작했다. 테스트 차는 크루거가 베이스 모델이다. 이미 지난 3월 공개된 FCHV-3(수소흡장합금)의 압축수소 사양판인 FCHV(Fuel Cell Hybrid Vehicle)-4다. 진보된 기술부문에서 제품기획실로 이관된 크루거는 하이브리드를 핵으로 한 토요타 최초의 연료전지..
2001-08-28
수소자동차 BMW 750hL이 달린다
수소자동차 BMW 750hL이 달린다
그동안 연료전지에 비해 상대적으로 주목을 덜 끌었던 수소엔진 자동차의 행보가 본격화되고 있다. 바로 BMW에 의한 것이다. 이번에는 최근 주행테스트를 통해 점차 안정된 모습을 보이고 있는 BMW 수소자동차에 관해 알아 보자. BMW가 액체수소 엔진의 개발을 시작한 것은 1978년의 일이다. 78년이라고 하면 제2차 석..
2001-08-21
석유시대는 가고 수소시대가 온다?
석유시대는 가고 수소시대가 온다?
21세기가 시작되는 2001년은 연료전지 원년이라고 할 수 있을 것이다. 지금까지 주목을 끌어온 연료전지 자동차가 점차 실현을 전제로 한 구체적인 시나리오가 드러나고 있기 때문이다. 독자성을 강조하는 메이커도 있다. 내연기관 엔진에 성과를 보이고 있는 것은 BMW다. 연료전지자동차를 굳이 선택하지 않고 수소를 피스톤 ..
2001-07-31
BMW X5 3.0i 시승기
BMW X5 3.0i 시승기
스포츠 주행 가능한 도시형 SUV 2000년 10월 BMW가 SUV가 아닌 SAV, 즉 Sports Activity Vehicle을 표방하며 데뷔한 모델이 X5의 3리터 사양이 국내에 상륙했다. X5는 기본적으로 BMW승용차가 가진 프로덕트 컨셉트에 SUV유틸리티를 융합한 이 모델은 그런만큼 오프로드를 거침없이 주파..
2001-07-24
언제까지 자동차를 계속 탈 수 있을까?
언제까지 자동차를 계속 탈 수 있을까?
자동차와 환경의 관계를 이야기하는 사람은 많다. 그런데 자동차의 어떤 작용이 환경의 어떤 부분에 영향을 주는가 하는 것을 구체적으로 생각해 보지 않으면 안될 것이다. 그러면 저공해차에는 다양한 타입이 존재하는 이유를 알 수 있게 될 것이다. 우리가 흔히 말하는 친화적이다라고 하는 단어에는 주위에 대해 소극적이라는 의미..
2001-07-10
20세기 자동차 사고 사망자는 약 2,500만명
20세기 자동차 사고 사망자는 약 2,500만명
2000년 한해동안 발생한 교통사고는 29만481건으로, 99년의 27만5천938건보다 5.3%가 늘어났지만 교통사고 사망자 수는 1만236명으로, 99년의 1만756명에 비해 4.8%가 줄었다고 한다. 자동차 1만대당 사망자 수도 7.4명으로 전년도 8.3명에서 10.8%(0.9명) 가 줄었다. 하지만 미국 2.0명, ..
2001-07-03
르노 닛산의 흑자는 숫자 놀음?
르노 닛산의 흑자는 숫자 놀음?
대우의 매각이 마무리가 되어가는 상황에서 닛산이 주는 교훈은 여러 가지 측면에서 시사하는 바가 많다. 분명 우리도 이런 식의 숫자놀음을 하게 될 것은 뻔하고 그런 행태에 대해 우리는 또 어떤 반응을 보일지 궁금해서 이번에는 일본 내 자동차 칼럼니스트가 본 닛산의 흑자에 대한 기사를 옮겨 본다. 기업이 시대적인 흐름이나..
2001-06-19
아듀! 링컨 컨티넨탈, 캐딜락 엘도라도
아듀! 링컨 컨티넨탈, 캐딜락 엘도라도
GM의 올즈모빌 디비전이 간판을 내린다는 소식에 이어 이번에는 미국 최장수 럭셔리 모델인 링컨 컨티넨탈과 캐딜락 엘도라도가 시장에서의 판매 저하와 자동차회사의 전략변화에 의해 그 유명을 달리하게 된다. 소식에 따르면 포드는 2002년 모델 이후부터 더 이상 컨티넨탈을 생산하지 않게 될 것이라고 한다. GM도 2002년 ..
2001-06-12
아우디 TT 로드스터 시승기
아우디 TT 로드스터 시승기
앞바퀴 굴림방식의 스포츠카를 표방해 온 아우디가 만든 TT시리즈는 아주 특별한 존재다. 물론 기본은 퍼스널카라는 확실한 특징이 있지만 최근 봇물처럼 쏟아지는 경량 오픈 로드스터 군단들 사이에서조차 아우디 TT시리즈는 색다른 분위기로 차별화에 성공하고 있다. 첫 눈에 들어오는 스타일링에서 기존의 아우디 라인업과는 다른 ..
2001-06-05
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